汽车用品品牌策略之“术”大国复兴是几千年来中国人的梦想，而复兴的标志是文化繁荣和商业的繁荣，而在现在,我们至少还看不到这些迹象，人家每天都是在穿越和无厘头的闹剧中傻笑不止，要么抗口，要么反特，因为这些娱乐作品没有任何的风险。而商业更为尤其，改革开放让很多西方企业在中国出尽了风头，尽管有些企业在国外根本不入流，比如阿迪达斯这个品牌在美国是蓝领人士和搬运工们穿的，而在中国却摇身一变成为了名牌，被很多时尚人士所热捧，这样的假名牌还有很多，外行人看上去很风光，内行人一看就知道其中的品位了。而中国的有些企业家却显得更加的聪明，实实在在的玩起了山寨，在这种的大环境下，汽车服务后市场被饱受质疑是理所当然的。徳国人的严谨和认真是整个世界出了名的，他们的严谨和认真成就了奔驰、宝马和大众等一大批受人尊敬的金业。我曾经接触过德国的德莎胶带，人家说得很坦白，他们是1832年开始做胶带，一直做到现在，很专业，很执着，尽管德国也经历过多少次的经济转型，但是他们一直是这样踏踏实实的走下来的，就是这么一个小小的胶带，在中国每年的销售额人概是十多个亿。当我谈到中国的胶带的时候，人家只是淡淡的一笑，不以为然的说道中国的胶带工厂做不了专业的工业胶带，技术上达不到要求，他们的竞争对手在全1比界只有一个,就是3M的胶带。我-直在想，中国也有很多百年老店。但是，我觉得中国的企业家，尤其是在汽车否薰市场,在严谨和认真的态度上是有所欠缺的。当年的上海海晏威固老总潘丽华女士曾经说过这么一句话：做品牌一定要耐得住寂寞。多少年来他们一直坚持走了下来，冇了今口的成就，我想其中的曲折和心酸只冇他们自己清处。因此，今天的威固成了一个在行业内受人尊敬的企业，反Z,如果现在把威固这个品牌换做别人做，我想会有一部分的企业家衣儿年之厉就会毁掉这个品牌，直到把这个品牌做臭做烂。我经常在强调一个观点，产品永远只是一个道具，而通过产殆可以传送一个企业的文化和价值，这才是消费者最为需要和认同的，人家都在讲卖产品做营销，但是很多企业家的心态是急功近利，由此产生了企业家和做买卖的两种概念，企业家卖的是文化，做买卖的卖的是产品。军事家讲究的是攻城掠地，而政治家的智慧体现在如何治理一个地区和一个国家。很多企业，在市场开发上而走的很快，但是后面的市场跟进工作没有，结果是前面开发后面丢,活脱脱的一个狗熊掰棒子，掰了一根丢了一根，顾此失彼，首尾不能衔接。这种企业通常是只有军事家，没有政治家。而有的金业口号是是假大空，结果销售受到了很大的阻力，只有政治家没有军事家也是不行的。这么多年來，很多当年辉煌的企业风光不再，一个个企业巨人轰然倒下，其中最人的一个原因是动机问题。毕竞做文化和做服务是需要花钱的，钱一旦进了自己的腰包，在掏出去做文化和品牌，很多人是舍不得的，因此，这些现象不是偶然的,是必然的。品牌需要诚信，需要文化的塑造，当更需耍的是执行力。假大空的东西和人在我们的生活中见到的太多了。很多企业制定的规划是空洞的，得不到实现的。有的企业战略制定的很好，但是没有丝毫的执行力，而这种金业通常是生存不了多久的，从战略的制定到战术的执行是需要智蕙的，是需要能够得到彻底执行的。而很多私企老板自以为财大气粗，自己天下笫一，就是请了有能力的执行经理也是一个摆设，大事小事口己说了算，如果没有一个合理的公司架构，没有一个合理的人事配置，没有一个合理的战略制定和战术执行，倒塌也就是一个必然的结果。一个高明的企业家肯定会用人的，一个什么都怀疑的老板是很难有人成就的，因为他们忽视了团队的力量。但是执行经理不但要冇智慧，还要冇契约精神，当年国美的陈晓试图削弱东家黄光裕的影响力，结果在黄光裕的坚持下，陈晓出局，因为陈晓的所作所为不符介中国儿千年來的契约精神，掌柜和东家之间的矛盾处理的很不得当，这种结果是在所难免的。其实这种品牌的认识都是很肤浅的，就在我们的近邻口本，松下的创始人松下幸Z助开办了一个“松下政经塾”，就在这里培养了很多杰出的政治家，而这所松下政经塾的讲师都是H本的前首相或是高官，因此，它培养...