汽车产品生命周期及汽车换代分析盛永晶(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽合肥230022)摘要:通过升级换代来延长老车型的生命周期,是目前轿车生产厂家需要重点解决的问题。文章通过对汽车产品生命周期及不同地域、不同车型之间产品周期不同的分析,阐述注重产品生命周期的重要性及必要性,并针对国产汽车现状提出产品换型思考。关键词:生命周期;汽车生命周期;年度车型;换代产品:U461文献标识码:A:100325060(2007)(Sup)20147204AnalysisoflifecycleforautoproductandautoupgradingSHENGYong2激ng(Technicalcenter,Anhui激anghuaiAutomobileCo.,Ltd,Hefei230022,China)Abstract:Themainproblemnowtobesolvedforthepassengercarmanufacturersisthatextendthelifecycleofoldvehicletypethroughupgrade.Thepaperexplainsthesignificanceandnecessityofproductlifecylethroughanalysisofproductlifecycle,differentregionsanddifferentlifecyclebetweendifferentvehicletypesandbringsforththeproposalofupgradethestatusofChinesecars.Keywords:lifecycle;automobilelifecycle;annualtype;upgradeproduct产品经济价值在市场上的变化过程,又称产品市场寿命周期。根据产品寿命周期的变化情况,可以将产品寿命周期划分为4个阶段,即投入期、成长期、成熟期和衰退期[2]。(1)投入期是指新产品开始投放市场进行试销,销售缓慢成长的阶段。这一阶段的特点是产品的销售量增长缓慢,而且引入市场所支付的费用消耗巨大,故企业从该产品得到的利润很少或者亏损,利润几乎是不存在的。(2)成长期是指产品被市场迅速接受和利润大量增加的时期。这一阶段的特点是产品销售增长很快,并且开始有盈利。在成长期,由于新产品已受到其他竞争者的注意,竞争对手也开始涌入市场,竞争加剧。(3)成熟期是指产品已被大多数的潜在购买者所接受,而造成的销售成长减缓的时期。这一阶段的特点是产品的销售增长率开始降低,产品在市场中所占的份额较大,企业有较多的利润,所引言0产品升级换代和推出新车型是生产厂家的2种相提并论的竞争手段,目前国内新车上市的密度很大,推出新车成为国内汽车界竞相竞争的主题。不过推出新车型并不是长久之计,因为推出的新车型越快、越多,各种车型之间的替代作用就越明显,使得每一款新车车型的生命周期大为缩短,在我国这个新兴的市场上,一款新车推出6个月后就变成了老车型。这导致轿车新车型的投放风险日益加大,再加上汽车新品种数量在短期内是有限的,市场的落脚点最终还要落在产品升级换代上。因此,如何通过升级换代来延长老车型的生命周期,才是轿车生产厂家需要重点解决的问题[1]。产品生命周期1产品生命周期是指产品从进入市场开始到被市场淘汰退出市场为止所持续的时间,它反映了收稿日期:2007211201作者简介:盛永晶(1983-),男,安徽五河人,安徽江淮汽车股份有限公司助理工程师.合肥工业大学学报(自然科学版)148第30卷得利润在弥补了亏损后还有较多富余,利润达到最大化。企业面临的竞争非常激烈,价格大战此起彼伏。在成熟期后期出现的供过于求的现象,少数实力较弱的企业开始退出市场。(4)衰退期是指产品开始老化过时,销售量和利润有明显下降趋势,产品转入更新换代的阶段。这一阶段的特点是产品的销售已开始出现负增长,产品的价格因竞争而不断下降,而成本却在不断上升,因而企业的利润也开始下降甚至亏损。在这一阶段,新产品和替代品已比较广泛地出现并为人们认同。对于企业来说,明确本企业产品的生命周期及判断产品处于生命周期的哪个阶段是至关重要的,判断的方法主要有:(1)绘制寿命周期图和成本利润分析图,按曲线发展趋势,观察周期并判断出各阶段。(2)采用类比法,根据类似产品的发展趋势对比判断。(3)用定量估计法,即应用销售额变化(ΔY)与时间变化的比率(ΔT)(或利润额变化与时间变化的比率),定量测定各阶段的具体数值。目前理论界普遍认为从销售起点起增长不足10%的为投入期;当ΔY.ΔT≥10%时,被认为是增长期;当ΔY.ΔT从10%以上的增长速度开始下降,并且在0.1%～10%之间为成熟期;当ΔY.ΔT≤0.1%时,则已经进入衰退期。本文将结合前2种方法对汽车产品的生命周期进行分析。图1凯美瑞生命周期图(2...