找假币、拒载、拼客、投诉电话无法接通……仅仅4个小时，昆明出租车行业的乱象就毫无遮掩地暴露出来。前晚8点至12点，记者兵分三路，分别从海埂大坝、机场、金马碧鸡坊、市体育馆等地暗访出租车行业服务状况。结果显示，呈贡成为众出租司机最不愿意去的地方、市体育馆每逢演唱会出租车司机公然拼客、滇池路沿线“车迹罕至”、机场外议价成风、打车找假币……一年前的网帖又火了2011年4月18日，天涯网友发帖《关于昆明出租车》，帖子里抱怨，在实施1.5元燃油附加费时，司机没有找零。这个沉寂一年的帖子在2月18日被网友“lyvei”顶起。lyvei在回帖中说：“今晚坐车就被宰了。我强烈建议在昆明打车不管白天黑夜，一定要记得带录音笔和数码相机，一定要记得保留证据为自己维护合法权益提供证据。”昆明出租车真像网友说的那么不得不防吗？为此，记者前晚8点至12点分三路进行了调查。前天晚上9点，海埂大坝附近，一辆辆载着客人的出租车亮着“空车”指示灯快速试过。一辆出租车突然停在路边问路，到铁路疗养院开会的周先生坐在副驾驶上说：“从机场赶来，100元送到这里。”十分钟后，两辆出租车载了8名在附近酒店培训的学员停在路边。8人中的方先生来自南京，他告诉记者：“车太难打了，每次打车都需要半小时甚至更长时间，回来一律不打表，直接说多少钱。”有了如此经历的方先生抱怨：“回去再也不来（昆明）了”。到呈贡议价是“行规”？4个小时的暗访中，本报三路记者发现，从以下地段到呈贡，被暗访的出租车一律议价。机场到呈贡的行情是“160元”、“110元”、“80元”（拼客）不等；金马坊到呈贡是“120元”；西贡码头到呈贡为“120元”；市体育馆到呈贡是“80元”（拼客）、“160元”（呈贡大学校区，最低价）……在机场，有出租车驾驶员告诉记者，到呈贡议价是“行规”。这样的行规是以怎样的标准制定的呢？驾驶员们不再作答。昨天下午6点，通过出租车行业投诉电话3312533，接线员表示，虽然经过了区划调整，但是出租车行业还是昆明管昆明的、呈贡管呈贡的。关于议价，接线员说：“可以议价，但是要在乘客同意的情况下。但是如果是单方面议价，是不允许的。乘客可以在车上拨打投诉电话，工作人员会劝说驾驶员打表过去。”去呈贡要议价是不是真的就是“行规”？那么接下来的“乱象”，我们能看到昆明出租车究竟病在哪里吗？拼客、议价、拒载乱象丛生晚上8点10分，昆明机场外灯火阑珊。机场门口，三五辆出租车停在停车场门外。驾驶员们抽着烟、聊着天。出入不多的要价，先来后到的载客方式，一种隐形的“商业秩序”在这里悄然形成。时间越晚，这里的出租车会越来越多。乱象一：不进机场就为议价前晚8点30分，巫家坝机场到达出口，正常营运通道正停靠着不少出租车和私家车，旅客们领着大包小包陆续走出机场，在外寻找出租车。在机场的停车场外面，等待客人的出租车司机，不会因为生意找上门来而高兴。偶尔有三三两两提背包、拉行李箱的候车乘客又返回机场排队。这里停泊的所有出租车都不打表。“打表，你们怎么不去里面排队？”一名出租车驾驶员说。8点35分，有3辆出租车开进机场停车场外的停泊区域，候车的乘客纷纷而上。记者乔装乘客询问：“师傅，我到呈贡大学校区。”车牌号为“云AT1735”的司机说：“那过线了，我不打表。”当问到“可否打表”时，这名司机表示，打表不去，你去找其他人。在这之后，一对年轻夫妻上前咨询，也因“打表”问题折返。一位刘姓游客表示，从下飞机到等“打表车”已经用了半小时。