伊尔的小说伊尔的小说篇二伊尔-76伊尔-76（IL-76）伊尔-76的研制始于1960年头末，原型机1971年首次试飞，1975年后开头交付苏军和苏联民航。截止到1997年，伊尔-76已生产了950多架，是一种分外成熟、体验过阿富汗战火考验的大型运输机，并大量出口到世界上大量国家，其中包括中国。伊尔-76中型运输机由前苏联伊留申设计局（已改制为莫斯科的伊留申航空股份公司联合体和乌兹别克斯坦塔什干市的塔什干飞机生产企业）设计，北约“耿直”。动力装置为4台索洛维耶夫设计局生产的配备有反推力装置的D-301M型涡扇发动机，分别吊装在机体两侧内翼之下，单台推力117.6千牛。伊尔-76机身为全金属半硬壳布局，截面与安-124不同，根本呈圆形。机头呈尖锥形。机舱后部装有两扇蚌式大型舱门，货舱内有内置的大型伸缩装卸跳板。机头最前部为安装有大量查看窗的领航舱，其下为圆形雷达天线罩。采用全金属多梁破损安好布局悬臂式上单翼。上单翼不阻碍机舱空间，后掠角不变，1/4弦线后掠角25°。机翼包括一段中央翼板，两段内翼壁板，两段外翼壁板。副翼为静态质量平衡式，并有两段三缝后缘襟翼，共有16个扰流片。整个机翼前缘共有10段前缘缝翼。全金属半硬壳式机身的截面根本呈圆形，前机身有两扇舱门，后机身底部有两扇蚌壳式舱门，向下开的中间壁板可作为货桥。军用型机尾装有炮塔，后期片面改用民用型的机尾。悬臂式全金属T型尾翼的平尾安装角可调，方向舵和每侧升降舵上都有调整片。动力装置为4台索洛维耶夫设计局生产的D-301M涡扇发动机，分别吊装在两侧内翼之下，单台推力117.6千牛。每台发动机都装有蚌壳式反推力装置。内翼和外翼前后梁之间为整体油箱，总燃油量81830升伊尔-76共有7名机组人员，驾驶舱内正、副驾驶员并排坐在前面，领航员在机头下面的玻璃机头罩内，两名货物装卸员坐在驾驶舱后部。货舱可运载150名全副武装士兵，或120名伞兵；还可装运各种军用车辆或设备。货舱后部有蚌壳式舱门和货桥，带有装卸导轨，导轨宽度可调。机舱顶部有2台电动起重机，每台起重5000千克。有2台绞车，每台牵引拉力为3000千克。这些随机装卸系统缩短了机场装卸货物时间，增加了飞机的周转率。货舱为气密式，在10668米高空可保持3000米高度的气压。必要时可给驾驶舱增压。伊尔的小说篇三伊尔莎出走了《伊尔莎出走了》读后感《伊尔莎出走了》这本书的是[奥地利]克里斯蒂娜.涅斯特林格，这本书主要讲了伊尔莎和她的妹妹艾丽卡生活在一个重组的大家庭里，伊尔莎是十四岁的美丽女孩，热爱编织一些美观的假话，她的妹妹艾丽卡总是天真地相信那些假话，她们的妈妈对她们的教导和伊尔莎所追求的截然不同，终究有一天伊尔莎离家出走，到后来艾丽卡终究察觉伊尔莎所说的都是假话，但等伊尔莎回来之后，艾丽卡明知她说的是假话，却还是选择信任她，相信她。故事中的伊尔莎是一天性格倔强，心高气傲的人，她只是编织一些假话来得志自己的自尊心，我觉得她只是一天性格叛逆的女孩，她的妈妈却不懂她。只要她犯一点错误，她的妈妈就会打她，但她从来不哭。她把自己伪装起来，刚开头是埋怨，然后是怨恨，结果变成憎恨，是她妈妈的教导方法使她结果离家出走。再说艾丽卡吧!她很爱她姐姐，所以她的姐姐说的每一句话她都相信。在那个大家庭中，只有艾丽卡最懂伊尔莎，艾丽卡是一位气压低的孩子，但也很听大人的话，她总是当姐姐的“小听众”。读了这本书，我才知道父母的教导方式对孩子有多大的影响，父母对孩子不能用出粗暴的气力，也不能溺爱，理应对孩子讲道理，在他进步时，表扬一下，退步时，激励他，教导他让他懂得什么是对，什么是错，报告其做人的道理。书中的伊尔莎就是一个例子，由于她从小没有爸爸和妈妈的呵护，妈妈对他的教导方式简朴粗暴，所以才会离家出走，这是一个教训，我们要从中吸取阅历，裁减这种事的发生。这是一本很好的书，读完之后让人受益无穷，梦想大家可以多读这种书!金神中心小学六年级方蕾指导老师张友红伊尔的小说篇四简述运-20与伊尔-76、C-17的对比简述运-20与伊尔-76、C-17的对比在今年的珠海航展中，首次正式向公众亮相的运-20运输机分外引人瞩目。运-20是我国军工企业自行研制的新一...