第卷第期年月南京林业大学学报自然科学版地铁过江隧道大型泥水盾构的水中接收技术贲志江，杨平，陈长江，王升福（南京林业大学土木工程学院，江苏南京；中国中铁隧道勘测设计院有限公司，天津）摘要：针对南京地铁号线过江隧道大直径泥水盾构接收端头为富水砂性土层这一不良地质条件，比选出最适宜的加固方式：水泥土三轴搅拌桩高压旋喷桩垂直冷冻固结。分析了大型泥水盾构水中接收的施工关键技术，采用工程应用与实测相结合的综合研究方法对垂直冻结施工及盾构接收期间地表沉降进行了现场实测研究，分析了垂直冻土墙的温度变化规律。接收端头地表沉降结果显示：盾构接收段加固区域内地表沉降，地基加固处理效果较好。采用水中接收技术能够保障富水砂层大盾构的安全接收。关键词：地铁过江隧道；大盾构；富水砂土层；端头加固；水中接收中图分类号：文献标志码：文章编号：（）Ｗａｔｅｒｒｅｃｅｉｖｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｌａｒｇｅｓｌｕｒｒｙｓｈｉｅｌｄｉｎｒｉｖｅｒ⁃ｃｒｏｓｓｉｎｇｓｕｂｗａｙｔｕｎｎｅｌＡｂｓｔｒａｃｔＫｅｙｗｏｒｄｓ大直径盾构在越江跨海隧道工程中的使用频率越来越高如何保障盾构顺利的始发与接收一直是越江跨海隧道工程中让人困扰的问题盾构隧道开挖直径越大盾构接收施工的风险也就越高尤其是在工程地质条件差的土层对盾构安全接收增加了难度有研究对盾构始发与接收端头的人工冻结加固的冻结及解冻规律做了详尽的分生的事故及施工关键技术进行了研究也有研究为确定在富水砂层中盾构始发与接收的掘进参数提供了方法文献中分析了目前盾构接收常采用的改良盾构端头土体的接收工法工法水中接收工法钢套筒接收工法的施工技术及优缺点南京地铁号线是我国首条大直径穿越长江的地铁线路其中越江隧道工程的开析赵峻等就盾构始发与接收施工中易发挖直径达属于大直径盾构且接收端头地收稿日期：修回日期：基金项目：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目有限公司科研项目江苏高校优势学科建设工程资助项目南京地下铁道第一作者：贲志江硕士生通信作者：杨平教授引文格式：贲志江杨平陈长江等地铁过江隧道大型泥水盾构的水中接收技术南京林业大学学报自然科学版南京林业大学学报自然科学版第卷处富水砂性土层工程地质条件差地层水头压力高盾构上覆土层浅盾构接收难度巨大笔者对大盾构的接收施工和控制技术的关键点和风险点进行分析以期为今后富水砂性土层中大型泥水盾构安全接收提供重要参考门破除和盾构接收的安全冷冻法施工进度滞后及冷冻质量发生问题都将给盾构接收造成重大影响工程采用人工垂直冻结法来弥补高压旋喷桩加固留下的薄弱带在盾构接收之前要凿除洞门范围内的连续墙第次破除洞门时需一次性破除由１工程概况南京地铁于盾构接收和洞门准备时间的相互制约洞门破除又影响了盾构机接收基座延伸和回填黏土压实等工序使得破除时间紧施工难度和风险较大号线越江段中间风井江心洲区间全长为单洞双线断面区间采用海瑞克生产的复合式泥水气压平衡盾构机施工盾构当盾构通过厚的冻土墙时易发生刀刀盘开挖直径盾体长度含刀盘外径盾体直径盾构隧道管片内径盘冻结事故且室温泥浆与低温的冻土墙接触时会造成泥浆的性质变化及冻土墙体升温失稳厚度管片环宽盾２．２盾构接收端头地基加固处理加固方式比选为达到工程端头加固范围及强度的要求确保构接收段处于浅覆土地层上部覆土约为隧道坡度为基坑深地下连续墙江心洲盾构接收井宽接收井围护结构为厚大直径盾构接收施工安全对可行的端头加固方式进行比选三轴深层搅拌桩高压旋喷桩因三轴搅拌桩无法与地下连续墙密贴在三轴搅拌加固区与地连墙连接段采用高压旋喷桩补充加固在富水砂性土层中采用高压旋喷桩三轴深层搅拌桩止水的加固方式时流动水很容易将高压旋喷水泥浆带走高压旋喷水泥浆不易凝结成整体均匀性差很难达到理想的加固效果存在着局部薄弱带盾构接收凿除洞门时易发生涌水涌砂事故单一杯型水平冻结工法当受地面环境限制无法进行常规的化学加固或在化学加固后探孔发现严重漏水漏砂现象或是端头地层为富含水盾构接收段主要穿越土层为粉质黏土粉细砂盾构接收端头地层如图所示承压含水砂层时为了满...