雩龙路实施性施工组织设计（定稿）镇江市路桥工程总公司S338省道金港大道接线工程（雩龙路）338省道金港大道接线工程（雩龙路）总体施工组织设计江苏省镇江市路桥工程总公司338省道金港大道工程工程经理部2022年7月1镇江市路桥工程总公司S338省道金港大道接线工程（雩龙路）总体施工组织设计1编制总说明1．1编制依据（1）338省道金港大道接线工程（雩龙路）施工工程施工招标文件、设计文件、图纸。（2）交通部公布的现行《马路设计模范》、《马路施工技术模范》、《马路工程质量验收评定标准》、《马路施工技术安好规程》及其他相关文件。（3）现场调查、采集、接洽所获得的相关资料。（4）业主提出的有关要求。（5）我单位拥有的科技成果、工程成果、管理水平、技术装备及多年工程施工过程中积累的工作阅历。1．2编制原则（1）得志业主对工期、质量、投资、安好生产、文明施工、环境养护等要求。（2）用心组织，科学管理，合理配置各种资源，做到连续均衡生产。（3）得志招标文件要求，根据工程特点，结合公司多年的工程施工阅历和管理阅历，优化施工方案确保工程质量。（4）使用先进的施工设备、运用先进的施工技术、依靠丰富的管理操纵阅历，保质保量地完成合同工程。（5）严格遵守招标文件明确的《设计模范》、《施工模范》、《马路技术管理模范》及《马路工程质量验收评定标准》。1．3编制思想（1）本公司立足于：质量至上——确保工程质量；百年大计——造福子孙后代。以管理求效益，以信誉求进展的战略目标。恪守顾客至上，维护和保证业主对工程工期、质量及安好生产、文明施工、环境养护等要求。（2）用心组织：我们将充分利用多年的施工阅历、运用最先进的施工技术、使用最新的施工机械、组织技术气力最强的人员投入到本工程中去，确保施工质量。（3）科学管理：通过标准化、模范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候操纵工序和工艺，保证施工质量。2工程概况2镇江市路桥工程总公司S338省道金港大道接线工程（雩龙路）2．1工程简介338省道金港大道接线工程（雩龙路）西线起点与临江西路相接，路线沿老路展线，片面段落裁弯取直，终点止于S338，路线全长5.231km，按二级马路结合城市道路标准实施改造，全线不设置超高，是镇江市马路网中的一条重要地方干线马路。道路总宽度25米，路幅宽度20米，路面横坡2.0%，设计速度100Km/h。道路横断面：4*4米（行车道）+2*2米（行车道）。路面设计以双轮组单轴100KN为标准轴载，桥梁设计汽车荷载等级：马路—Ι级。338省道金港大道接线工程（雩龙路）合同段起讫桩号K0+000～K5+231，全长5.231KM。本合同段主要工程规模：路基挖方18.5万m；填方20.7万方；雨水管8371m、污水管5509m盖板涵1道；桥梁为K1+902.5灰管桥，空心板梁20片，钻孔灌注桩0根，上部布局均为1-16m先张法空心板梁。合同总价约5200万元人民币。本合同工程路基为填方路堤，为保证路堤压实质量，路堤填料依据设计图纸采用掺石灰处理，施工过程中掺灰量根据填料性质和现场试验结论确定。桥梁上部采用先张法预应力砼空心板，下部采用桩柱式桥台，钻孔桩根基。2．2工程地质条件（1）地形、地貌本工程地貌属阶地和冲沟。（2）地下水地下水埋深位于自然地表下1.0-1.3米，地下水主要大气降水补给，蒸发为其主要排泄方式。（3）地震本地区地震根本烈度为7度，地震撼峰值加速度系数为0.1g。（4）水文场地邻近无污染源，综合判定：场地环境水、地下水和土对混凝土无结晶类腐蚀，无分解类腐蚀，无结晶分解复合类腐蚀。2．3现场交通条件本区域内交通便利，有公、铁、水组成的交通运输网。改线段落施工区域内我们抉择使用临时便道，材料、机械可以通过便道顺遂进场，分散到各个施工点，改造段施工区域直接利用老路作为便道。2．4技术标准33镇江市路桥工程总公司S338省道金港大道接线工程（雩龙路）全线采用四车道按二级马路结合城市道路标准创办，路基宽度20m，桥涵设计汽车荷栽采用马路-Ⅰ级。2．5主要工程数量项目路线长度挖方路基土石方填方雨水管污水管盖板涵灰管桥2．6工期目标本工程合同工期5个月。我们将以“高效、优质、安好、文明”为宗旨；以“健全质保体系、落...