发动机原理课程考核改革的探索与实践发动机原理课程考核改革的探索与实践摘要文章以发动机原理课程考核改革为例，从考核改革的指导思想、改革的目标和原则、改革的主要内容、改革的评分标准等方面进行了详细分析，研究成果为其它课程考核改革提供了参考。关键词发动机原理考核改革评分标准：G424文献标识码：AResearchandPracticeofAssessmentReformabouttheCourseofEnginePrinciplesWUHequan,XUEYingying(Col1egeofAutomotiveandMeehanicalEngineering,ChangshaUniversityofScienceandTechnology,Changsha,Hu'nan410114)AbstractTakethecourseofEngineprincipleasaexample,thispapercarriedoutadetailedanalysisontheassessmentreform,includeofguidingideology,objectivesandprinciples,themaincontents,thescoringcriteriaandotheraspectsofthereform.Theresearchresultsprovideareferencetotheothercourses5assessmentreform.Keywordsengineprinciple；assessmentreform；scoringcriteria0引言发动机原理课程是车辆工程、汽车服务工程等专业的必修课。该课程要求学生掌握发动机实际工作过程的分析方法，了解整机综合性能和实际工作过程及各种使用因素之间的内在联系，掌握性能试验、数据分析处理的基本方•法,为后续课程的学习及从事动力机械的管理、使用、维修、改进、设计等专业工作奠定理论和实验基础。传统的课程考核方式是大多以卷面分数为准，而发动机原理是与实践紧密联系的，单纯的理论考核难以反映学生掌握知识的真实水平。因此，对发动机原理课程进行考核改革是非常有必要的。课程考核是教学过程的重要环节，也是引导学生积极学习的重要手段。良好的课程考核方法对于加强学生的基本知识、理论和技能，提高学生综合分析问题、解决问题的能力，提升学生的创新意识和创新能力，加强学风建设，提高教育教学质量等等，都有着积极作用。发动机原理课程考核改革要在先进教学思想的指导下，有明确的改革目标和具体的改革内容，以保证考核改革的顺利进行。1课程考核改革的指导思想发动机原理课程考核改革，要以先进的教育教学理论和现代化的育人观念为指导，围绕高素质应用性人才培养目标，在保持考试科学性、客观性和公正性的同时，结合发动机原理课程的特点和教学实际，积极探索以能力培养为核心的课程考核模式，充分发挥教师在教学中的主导作用和学生的主体地位，教、学、考相结合，激发学生自主学习的积极性与创造性,促进学生知识、能力、素质的协调发展和实践创新能力的培养，提高教学质量。2课程考核改革的目标和原则通过发动机原理课程考核改革，引导师生树立正确的课程考核理念，明确课程考核目标，逐步实现“考核内容能力化、考核方式多元化、考核过程全程化、考核管理方式人本化、考核管理手段信息化”;从而建立更加符合发展实际，激励教师积极投身教学改革，鼓励学生主动学习，科学合理、鼓励创新、提升素质、培养能力的课程考核体系。发动机原理课程考核改革必须遵循促进素质教育和创新能力培养的原则；坚持实事求是、开拓创新、分步实施、注重实效的原则，避免搞“一刀切”；坚持将考试改革与课程教学内容和教学方法改革有机结合的原则；坚持既体现教学的统一性要求，乂注重因材施教和学生个性发展原则。3课程考核改革的主要内容发动机原理课程考核形式采用三种模式相结合的方式，考核形式包括实验能力考核、上课情况考核和期终考试三部分。实验能力考核成绩占总成绩的40%,上课情况考核成绩占总成绩的20%,期终考试成绩占总成绩的40%。平时上课出勤率在90%以上方能参加期终考试，实验考核和期终考试都达到及格方为有效。三项分数合计为课程的最终成绩。表1发动机原理课程考核形式及分数比例3.1平时成绩考核平时成绩考核占考核总成绩的20%,发动机原理课程平时成绩考核共计安排10次，单次考核按2分制进行评定，10次考核合计20分，12分及格。缺勤1次扣2分，缺勤5次以上记0分。3.2实验考核实验考核成绩占考核总成绩的40%,共计安排4次，单次考核按10分制进行评定，4次考核合计40分，24分及格。4次实验考核的主要内容分别为：发动机速度特性实验；发动机负荷特性实验；...