公路桥梁加固改造施工技术要点探析【摘要】现代化城市的进程越來越快，造成我国公路建设发展速度也在迅速加快。桥梁往往被认为是整个公路工程项目的最重要的部分，在整个道路中发挥着丁分重要的作用。当前汽车拥有量以及交通运输量在持续的增加中，公路桥梁所承担的车流量密度以及负荷也在相应的增加，鉴于工程设计、施工方法以及口然环境等诸多因素的影响，桥梁在整个路桥项目使用寿命周期中，本身存在的混凝土裂纹和桥梁支撑沉降问题越來越严重。这些问题耍是无法及时解决，就会对整个桥梁的正常使用造成严重威胁。本文就根据一些常见桥梁病害问题作了分析并就这些病害问题的加固改造施工技术作了进一步的探讨，以期能够提高整个桥梁的使用期限，增加其社会效益。【关键词】公路桥梁;加固改造施工技术；要点探析中图分类号：TU74文献标识码：A一、IJ1J§随着交通量以及道路承载量的不断增加，超载现象也越来越严重，再加上一些其它主客观因索的影响，一些公路桥梁由于使用年限过久，其整体结构便出现了不同程度的破损、缺陷等各种病害，这些现象如果处理不及时将会严重威胁到整个桥梁的正常使用。下曲我们就几种常见的病害作简要分析。二、公路桥梁病害的种类1、裂缝问题裂缝问题属于公路桥梁中最为常见的病害问题，而且很多钢筋混凝土桥梁在使用过程中都会因为时间的推移而产生不同程度的病害。桥梁裂缝的形成原因比较多样，而不同种类的裂缝所带来的危害也不一样。一般比较常见的严重裂缝主要指一些特别长、特别宽且横贯桥体截血的裂缝以及网状裂缝，它们会对整个桥梁产生极其严重的危害。与此同时，裂缝还能引发出其它的病害问题，比如钢筋锈蚀和混凝土破损筹，当这些病害跟裂缝相互之间发生作用时，便会给桥梁的正常使用以及它的使用寿命造成极大的影响。2、混凝土碳化和钢筋锈蚀问题混凝土出现碳化及钢筋出现锈蚀是当前公路桥梁比较常见的病害之一，当这两种病害变得比较严重时就会演化成更多的会沿肴钢筋方向而生的裂缝。如果这些病害问题得不到及时处理变得越来越严重时便会给桥梁的安全性带来更加严重的危害。3、混凝土内部气泡和毛细孔隙桥梁的混凝土在浇筑时如果搅拌不够均匀便会使其内部残留一些气体，这些气体会逐渐转化成内部气泡或者一些毛细管孔隙等，它们为空气以及液体等向内部渗透提供一定的通道，时间长了便会使得内部钢筋以及混凝土的结构遭到不同程度的破坏，进而使得桥梁的强度以及寿命降低。4、剥蚀问题桥梁结构表面等部位常会受到各种超负载压力以及汽车碰撞、刮碰、雨水浸湿影响，其表而的混凝土常会被剥蚀，这主要体现在桥体的表面出现蜂窝、露石以及脱落现象，假如表面得不到及时修补，就会促使剥蚀部位变得越来越大，也就会使得其结构受到不同程度的损坏。5、地皋出现不均匀沉降桥墩在多年使用过程中，不仅耍承受支撑桥体横梁等上部结构的重量，还要承受外界的风力以及水的冲击力。同时，由于现在载重汽车的重量越来越大，桥墩受到过重压力，这些都会使桥墩地基产生不均匀的沉降。三、公路桥梁加固改造技术及施工要点1、桥面加固改造技术（1）局部修复技术。此项技术常适用于桥梁的一些局部桥面受到破损而需修补的地方，它会先借助铁凿将混凝土层表血松动的地方清除，常以霧出钢筋为深度标准，然后采用清水对断面进行清洗，待干净后才可以选用标号相同的水泥混凝土来对桥面进行修补，筹到桥面彻底养护好后才可以再次投入使用。该技术施工要点在于制定局部路面修复方案时，要先对局部破损的实际状况进行调查，假如深度比较浅，直接进行简单的修补就可以；而深度较深的话，就需要按照除掉松脱结构露出钢筋为标准进行修补。（2）重新对混凝土进行浇筑。这种技术常针对出现破裂以及损坏面积比较大的桥面而言的，特别是一些破损程度极其严重而使用混凝土的质量乂不佳加上施工不当引发病害问题的桥面比较适宜。采用英它方法也很难修补好，就需要采用重新浇筑混凝土的办法来对桥曲进行修补。在修复施工前，应该先把已经破坏或者存在危害的桥面全部拆除，然后再用清水清洗T•净，随后铺上适量的钢筋网最后再重新浇筑混凝土。该施工技术要点在于：这种技术施...