对桥梁设计中隔震设计的探究对桥梁设计中隔震设计的探究摘要：随着我国经济的快速增长，对于桥梁设计的耍求也是日益严格本文主耍对桥梁设计中隔震设计进行了简耍分析。关键词：桥梁；隔震设计；重要性中图分类号：S611文献标识码：A一、桥梁设计中隔震设计的重要性1、桥梁隔震设计的重要性所谓的隔震设计就是指在桥梁施工建设的过程屮安装相应的隔震器和阻尼器，既要保证桥梁在水平方向上得到足够的柔性支承,同时也要充分的提高桥梁的阻尼效应，这样在地震来临时，就可以最大限度的减少损坏。这几年来，欧美等众多的发达国家对隔震设计方面的工作都在不断的研究和探索，并J1也取得了一定的成绩。而我国在这方血还是有一定差距的，目前所应用的设计方法还都是借助于国外的研究经验。2、桥梁隔震设计的好处做好桥梁的隔震设计工作，在地震到来时,可以有效的分解和改善地震力在桥梁各结构间的分布情况，从而有效的保护桥梁工程的上部结构。另外，做好了隔震设计工作，还能够合理的调节横向的刚度,解决了桥梁结构扭转平衡的问题,也就是降低了地震力。与普通的抗震设计相比，隔震设计后的抗震效杲明显更好，在没有增加施工成本的前提下也充分的保证桥梁的整体质量。在隔震设计屮采用隔震支座后，其受温度等外界因素的影响较小，并且在震后更换相应的隔震装置是很容易的,维修桥梁费用较低,维修的时间也很短。二、桥梁隔震设计的理论1、隔震技术的原理桥梁隔震的原理可以用建筑物的地震反应谱来说明，建筑物的地震反应取决于自振周期和阻尼特性两个因素。一般中低层钢筋混凝土建筑物刚度大、周期短，基本周期正好与地震动卓越周期相近，所以，建筑物的加速度反应比地而运动的加速度放大若干倍，而位移反应则较小，采用隔震措施后，建筑物的基本周期大大延长，避开了地面运动的卓越周期，使建筑物的加速度大大降低，若阻尼保持不变，则位移反应增加，由于这种结构的反应以第一振型为主，而该振型不与其他振型耦联，整个上部结构像一个刚体，加速度沿结构高度接近均匀分布，上部结构自身的相对位移很小。若增大结构的阻尼，则加速度反应继续减少，位移反应得到明显抑制。因此桥梁隔震的原理就是通过设置隔震装置系统形成隔震层，延长结构的周期，适当增加结构的阻尼，使结构的加速度反应大大减小，同时使结构的位移集中于隔震层，上部结构像刚体一样，口身相对位移很小，结构基本上处于弹性工作状态，从而使得桥梁不产生破坏或倒塌。2、隔震技术的特点隔震技术在桥梁抗震设计中的的应用，主要目的就是为了利用这些隔震装置达到延长结构周期、消耗地震能量和降低地震后结构毁坏和变化的效果。在桥梁进行隔震设计时，最关键的因素就是要求要有合理的设计，使相关的抗震系统构件能够具有较强的弹性和可塑性。隔震技术在桥梁设计中的采用，可以提高地震吋结构的安全性，使上部结构设计更加灵活，抗震措施简单明了；防止附属构件的振动、移动、翻倒，减少了次生灾害；以及可以防止非结构构件的损坏；抑制了振动时的不舒适感，提高了安全感和居住性；可以保持机械、仪表、器具的功能；震后无需修复、具有明显的社会和经济效益；经合理设计，可以降低工程造价。3、桥梁隔震设计的基本原则桥梁隔震设计是加强桥梁抗震性能的重要措施，但在进行隔震设计吋应当遵守以下儿个基本原则，才能有效地、切实地提高桥梁抗震效能。即对桥梁是否适宜釆用隔震设计进行科学的考察，考察应当以其周期增长后系统能否有效地提高地震吋能量的吸收,以这个为判断的判据。地震区桥梁设计应力求结构形式简单，墩台不宜设计成带孔者，尽量避免带有突变部分的桥墩台，除非在托盘与墩台身连接处设有适当的竖向抗震钢筋以减少应力集中的可能。还应尽量采用对称式的结构，以免地震时结构产生扣力。地震时，重力式墩台较好，墙式桥台的耳墙与台身连接处容易破坏。为了减小地震力和它的影响，桥梁的梁部结构和墩台均宜采用口重轻，重心低、刚室匀称的结构。三、隔震技术方案的优化1、在当下桥梁设计模块中，隔震技术是重要的应用技术，有利于实现工程造价的控制，也有利于实现工程效能的提升，其相对于常规的抗震设计，具备更好的...