解读京东拉黑门被拐弯的真相

解读京东“拉黑门”被拐弯的真相这些天,一那么京东封停每日、百世物流的消息甚嚣尘上,片面舆论更是指责京东过于“霸权”,一些被封停的物流官微更是在社交媒体上发起“声讨大字报”,认为京东此举给其带来了巨大伤害。而京东在稍后给出的官方解释说明中,明确阐述了此“封杀”之举为维护用户体验、为用户构建良好的购物环境所趋,并不存在由于商业利益而站队的问题。那么,作为吃瓜群众的我们,到底理应相信谁?每日、百世物流被“拉黑”,冤枉吗?在这起“拉黑门”事情中,每日、百世物流是首位进入京东物流黑名单的小伙伴——在京东官方开具的解释书中,这两个物流品牌均在快递体验方面存在不同程度的用户体验不佳行为。之后,每日快递发布社交媒体反攻京东,认为京东此举属于“霸权”。不过,大多网友对每日快递发出的“抗议书”无感,这些网友认为京东此举并不属于“霸权”行为,从社交媒体互动内容来看,好多网友几乎清一色地支持京东此举。一些深受这些快递品牌恶劣遇到的用户,更是贴出了自己亲身体验这些被“拉黑”快递的体验不佳体验:从这些普遍用户的反应内容来看,京东“拉黑”每日、百世物流行为虽然属于商业行为,但其关联的却是普遍用户体验,直接维系着普遍用户最终的购物感受,是基于用户体验启程的正常商业方式。另外,作为京东维护和优化自己平台体验的举措,这些被“拉黑”的快递企业切实存在用户体验不佳现象(一些现象甚至达成了严重级程度)。因此,这些被拉黑的快递品牌是否真的“受冤”,它们自己也心知肚明。与其傲娇地四处嚷嚷自己“被凌辱”了,不如多反思自己为什么做不好的理由。京东“拉黑门”背后:被拐弯的真相在商业市场上,任何一种涉及用户、商业合作伙伴的调整和优化行为都不会一帆风顺,京东此次“拉黑门”亦是如此。譬如好多媒体和行业人士在谈到此次“拉黑”事情时,都无一例外地使用了“封杀”一词,认为京东此次“拉黑”行为是十足的霸权行为,一些别有精心的舆论更是将京东描绘成了一个直接对非京东系快递下手的“屠夫”。但事实上,根据京东在《【重要通知】关于使用平台推举快递的通知》的公告内容来看,京东此次的“拉黑门”行为并未网络盛传之状况,而是另一种真相。1、京东赋予商家大范围选择空间,并未限制商家选择自由。根据京东向卖家发出的通知内容来看,京东在《【重要通知】关于使用平台推举快递的通知》的公告中并未向商家推举某一指定物流,而是同时向商家推举了京东物流、顺丰、中通、韵达、申通5家快递公司。根据京东官方的解释,这五家物流是在平台服务质量排名中位居前五位的企业,在各个维度方面都具有一流的服务水准。而对于不容许使用这五家快递品牌的卖家,京东也允许使用其他快递物流这就是说,京东推举的5家物流快递品牌只是供商家参考选择,其它不在推举之列的企业,商家也可以选择。2、京东“拉黑”有严格的考量评估系统为依据。在社交平台和一些自媒体的撰文中,京东此次“拉黑”一些快递品牌的缘由是京东想要进展自驾的京东物流。但根据京东发布的《【重要通知】关于使用平台推举快递的通知》的公告内容来看,不难察觉京东此次“拉黑”并非单方面的主观需求,而是基于严格和客观的考量评估系统:“配送时效、消费者评价、配送员服务态度、商家使用率、平台协作合作度(当平台推进提升措施时的合作度)等按同城、省内、跨省三个维度举行评分,用户评价和配送员态度按用户反应及投诉率打分,商家使用率按单量打分,平台协作合作度根据快递企业合作京东平台推进提升工程的程度打分”。根据京东官方给出的“拉黑”依据来看,被封杀的快递品牌均在多个领域方面存在评分较低的处境。3、京东封杀了一大批快递企业?NO!在网络盛传的名单中,京东拉黑了包括国字头以及一大批“通”字辈的物流品牌,但根据京东在《【重要通知】关于使用平台推举快递的通知》的公告内容来看,京东并没有对整个非京东系物流下手,目前仅仅暂停了与每日快递和百世物流的合作关系。痛与长痛,“拉黑门”或成快递行业转折点无论是京东官方还是被“拉黑”的快递企业,可能都并未想象到此次的“拉黑”行为会引发如此巨大的舆论关注。但从...

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