不良地质隧道设计与施工的常用处治措施不良地质隧道设计与施工的常用处治措施摘要：文章总结了隧道设计与施工中常见的膨胀性地压、隧道漏水、松散地层、滑坡等不良地质的特征、情况以及应考虑的问题和采取的常用处治措施。关键词：不良地质；隧道；措施；方法中图分类号：F407.1文献标识码：A文章编号：引言目前，高速公路隧道的建设进入了一个新的发展时期，隧道的数量比以往任何时间都要多得多，因此，针对不良地质隧道的设计与施工，显得越来越重要。不良地质隧道，主要问题是膨胀性地压、滑坡、浅埋地段的偏压，使支撑、衬砌变形破坏；断层破碎带中大量涌水，使洞内出现流石、流泥、流砂，淹没坑道；软弱地层中的承载力小，使支撑、衬砌发生不均匀的下沉；松散地层的滑移，引起山体丧失稳定等等。这些问题给隧道的设计施工带来了严重困难。不良地质隧道的设计应力求做到绕避合理，措施得当。依山傍河线坚持宁里勿外，早进晚出的原则；尽量不修短隧、明洞群，绕避偏压体、堆积层、滑动体、断层带；正确处理开挖与支撑，支撑与衬砌的关系，采用先护后挖法和钢骨架封闭式的衬砌；涌水长隧道采用人字纵坡，以利施工排水或利用辅助坑道截排地下水；采用清方减载或回填反压等措施以稳定山体。不良地质隧道的施工，尽量做到继续查明地质情况，做好施工准备，不打无把握之仗。认真实行先排水、短开挖、强支撑、弱爆破、快衬砌、勤检查、固洞口等行之有效的措施。坚持正常的施工秩序，正规的作业程序，重视安全质量，认真贯彻岗位责任制。本文就膨胀性地压等不良地质隧道的设计与施工谈几点建议。1膨胀性地压1．1膨胀性地压的特征围岩膨胀和软塑挤压，作用在支撑和衬砌上产生了膨胀(挤压)压力。膨胀性地压，不仅有强大的垂直压力和侧压力(侧压力往往大于垂直压力)，且有较大的底压力，它与衬砌结构的形状和刚度均有密切关系。这类地压的时间效应异常显著，多数是在开挖暴露3～4d后才有较大的地压出现，且在一定时间内持续地逐渐增长，初期增长较快，经过较长时间才能稳定。1．2设计与施工的主要措施1)施工方法与工序安排。在膨胀性地层中施工，以采用上导坑或弧形导坑先拱后墙法为宜。工序安排应特别紧凑，开挖后，围岩暴露时间应尽量缩短，减少风化、水化作用，并在筑拱后，及时压浆加固。拆模板后，立即对拱背填充、压浆。在拱圈完成一定长度后，紧密落底，对开首轮马口，灌筑边墙、仰拱等。由于围岩暴露时间短，膨胀压力小，因此衬砌结构变形小，无裂纹和侵入净空现象。2)分部开挖和支撑。导坑木支撑多采用框架式，预留沉落量0．20～0．4m，如设有下导坑其断面可选用单道并预留加固支撑空间。扩大使用扇形支撑时，开挖由上而下，各号纵梁均需预留沉落量。如采用花拱支撑可采用弧形导坑开挖，分片架立。拉中槽或挖中层，拱脚岩层应保留足够的宽度，配合马口位置分段掘进。马口采用对开，长度为2～4m，开挖时逐层下挖并架设卡口梁及横撑。3)衬砌结构。采用钢骨架封闭式衬砌。施工中为了防止拱脚下沉，可采用加大拱脚断面；起拱线以上1m范围内用同级混凝土灌抵岩壁，向岩壁打入锚杆；拱架下设置方木排，扩大拱架承压面积等措施；并注意不使地下水浸泡拱、墙脚。为了防止衬砌浸蚀，拱脚一般提高10cm，起拱线处放宽10~20cm。2隧道漏水在雨量充沛地区，地表沟谷发育，岩层褶皱断裂发育，为地下水的储存活动创造了有利条件。因此在一些断层破裂带，张性和张扭性裂隙密集带、向斜轴部，不同岩层接触带附近以及岩溶地区通过的隧道，施工期间就会有可能遇到大量地下水及承压涌水。这些地下水以裂隙水、断层水、岩溶水等几种为主要类型，而以裂隙水为主要存在形式。严重涌水的隧道，处理不当，施工期间就会发生坍塌、膨胀性地压以及不均匀沉陷等现象。在反坡端施工的洞口，大量涌水可以导致淹没导坑，高压涌水地区，突然涌水，会导致人员伤亡事故。为整治水害，应坚持以排、截为主的治水原则，采用机械排水、平导及迂回导坑截排地下水，开挖反坡水沟等方法，进行有效处理。3松散地层松散地层，结构松散，胶结较弱，地压大、稳定性很差，有地下水时更甚，施工中极易发生坍方。隧道穿越此类地层的...