2019年国家二级建造师《公路工程管理与实务》职业资格考前练习一、单选题1.适用于无机结合料稳定细粒土的密度测试的试验方法是()。A、灌砂法B、环刀法C、核子密度湿度仪法D、贝克曼梁法>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第1节>压实度检测【答案】：B【解析】：环刀法：适用范围：用于细粒土的密度测试。灌砂法：适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。核子密度湿度仪法：利用放射性元素以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水率，并计算施工压实度。可以检测土、碎石、土石混合物、沥青混合材料和非硬化水泥混凝土等材料。贝克曼梁法：可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力。2.某二级公路工程基本达到竣工验收标准，竣工验收应由()主持。A、建设单位B、监理单位C、交通运输主管部门D、省级质量监督站>>>点击展开答案与解析【知识点】：第3章>第1节>公路工程验收相关规定【答案】：C【解析】：工程质量鉴定等级为合格及以上的项目，负责竣工验收的交通运输主管部门及时组织竣工验收。3.高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是()。、路基设计表A．B、水准点表C、交点固定表D、逐桩坐标表>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第1节>公路工程施工测量方法【答案】：D【解析】：高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样是根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。4.关于沥青混合料拌和的说法错误的是()。A、沥青的加热温度应控制在145～170℃B、连续式拌合机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃C、混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃D、出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第2节>沥青路面面层施工【答案】：D【解析】：热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃；连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。5.三角网的基线不应少于2条，依据当地条件，可设于河流的一岸或两岸，基线一端应与桥轴线连接，并尽量接近于()。A、30°B、60°C、90°D、120°>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第1节>公路工程施工测量方法【答案】：C【解析】：三角网的基线不应少于2条，依据当地条件，可设于河流的一岸或两岸，基线一端应与。90°桥轴线连接，井尽量接近于垂直。垂直即为6.关于加筋土挡土墙的特点错误的是()。A、填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他重力式挡土墙大B、是一种很好的抗震结构物C、节约占地，造型美观；造价比较低D、加筋土是柔性结构物，能够适应轻微的变形>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第1节>防护与支挡工程的施工【答案】：A【解析】：加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便;它是一种很好的抗震结构物;节约占地，造型美观;造价比较低，具有良好的经济效益。7.下列级别中，不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是()。A、E级B、AA级C、D级D、B级>>>点击展开答案与解析【知识点】：第3章>第1节>公路建设信用信息管理相关规定【答案】：A【解析】：公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级，各信用等级对应的企业评分X分别为:AA级：95分≤X≤100分，信用好;A级：85分≤X≤95分，信用较好;B级：75分≤X≤85分，信用一般;C级：60分≤X≤75分，信用较差;D级：X＜60分，信用差。8.对材料进行数量控制的主要方法是()。A、减少材料购买量B、控制场外运输损耗C、控制保管损耗D、实行“限额领料”点击展开答案与解析>>>【知识点】：第2章>第7节>公路项目施工成本控制方法【答案】：D【解...