国际通用飞机厂商加速布局中国低空市场：新华网2012-11-19记者魏蒙第九届中国国际航空航天博览会18日在珠海落幕。在本届航展期间，各国及地区的参展商、专业观众、潜在买家之间交流频繁，共签订了30个项目、价值约118亿美元的各种合同、协议及合作意向，这是历届中国航展签约金额最多的一届。其中，涉及通用航空市场的合作尤多。中外通用飞机厂商正在加速布局，以期能在第一时间分享中国低空开放后的高达万亿元的通用航空市场。●珠海吹响多国通用飞机集结号美国华尔街日报刊文说，全球飞机制造商都在排队等着向中国的新富阶层出售公务机。吸引这些厂商的原因其实很简单：美国飞机制造商豪客比奇公司(Hawker-Beechcraft)估计，中国有大约300万个人财富在100万美元以上的富豪，这些人可能存在私人飞机租赁需求；有8000多人的财富在3000万美元以上，这些人可以考虑购买私人飞机了。在本届航展上，国际巨头们生产的通用飞机出现了在中国的新一轮集结：中欧飞机有限公司的EC130，欧洲直升机公司的EC225，贝尔直升机公司的贝尔407和429等直升机“大家族”集体亮相；湾流公司的G450、G550，豪客比奇公司的比奇国王---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---350、比奇国王C90，加拿大庞巴迪的挑战者605，巴西航空工业公司的莱格赛650，塞斯纳公司的奖状XLS，达索公司的猎鹰7X等近15架各种型号的公务机则向观众展示了公务机的奢华。美国罗宾逊直升机公司、美国赛斯纳飞机公司、美国空中拖拉机飞机公司，借在香港注册的卓诚动力有限公司也在强攻，所有销售人员都头戴有西部牛仔风格的草帽，卖力地吆喝着。此前，他们已向内地及香港销售了超过60架R22和R44直升机。瑞希杰(RishirajSingh)是霍尼韦尔航空航天集团亚太区公务与通用航空商务总监。他认为，未来十年间全球将交付近1万架全新公务机，价值超过了2500亿美元。中国市场虽然目前尚处初期起步阶段，但目前这一产业却已出现勃勃生机。我们非常高兴也非常激动，能在今天的这样一个时间段可以加入这个行列。●航展展馆成了通用飞机的大卖场签约、卖机！航展头3日，珠海航展馆的会议中心，由国际巨头们领衔，在天天在上演这样的大戏。有数据表明，本届航展已成交202架各种型号的飞机，其中多数是包括直升机在内的各种通用飞机。在此次航展上，美国QUEST飞机制造公司已与蓝色雄鹰(北京)航空投资管理有限责任公司签约，售出了12架大棕熊多---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---用途通航飞机，并与这家公司签订了战略合作协议。通过其代理商——上海正阳集团旗下的中美洲际，贝尔直升机公司一口气向山西、福建、香港的四家企业卖出了8架直升机。“中国通用航空市场在培训、支持及产品方面正面临前所未有的需求。我们很高兴能参与中国航展，这展示了我们对中国市场的决心及我们在这个新兴市场的投资力度。”贝尔直升机公司总裁兼首席执行官约翰·加里森表示。西科斯基宣布又卖给珠海直升机公司两架西科斯基S-92海上石油型直升机，至此，珠海直升机公司公司将拥有5架S-92直升机和12架各型直升机。在本届航展上，购买西科斯基生产的直升机的还有民营企业——云南景成集团，该集团在购买了一架波音BBJ公务机和一加湾流550公务机后，此次又购买了2架西科斯基直升机……美国德事隆远东私人有限公司挥出了一击重拳：14日，与中航通飞华南飞机工业有限公司签约，共同出资成立珠海中航赛斯纳飞机有限公司。新组建的这家公司运营后，将重点引进生产赛斯纳公司的奖状XLS+系列飞机，主要从事奖状XLS+公务机的总装、喷漆、测试、内饰安装、客户改装、试飞、飞机交付工作。至本届航展闭幕，类似的买卖仍在进行，面对出现在自己面前的私人飞机，有不少高端的观展者也在盘算着是否也---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---加入购买者的行列。“此次展出的私人飞机，最便宜的仅需30多万元，我也买得起哦。”来自深圳的罗小林说。●珠海变身为中国通用飞机市场的起跳板中国低空空域开放在即，通用航空产业由此将迎来新的发展。但现实情况表明，要...