高速公路征地测量中GPS-RTK技术的运用高速公路征地测量中GPS-RTK技术的运用摘要：目前，GPS技术发展迅速，其应用已经在各种测量领域中广泛采用。在高速公路征地测量中应用GPS技术，使勘测精度和勘测效率得到了很大的提高，尤其是GPS-RTK技术的发展与进步，在常规的公路测量领域里越来越被广泛应用。该文主耍介绍了了GPS-RTK技术的工作原理、特点及其应用，对比分析了DPS-RTK技术在精准度，时效性审计方面的优势。关键词：高速公路征地测量GPS-RTK技术运用中图分类号：U412文献标识码：A文章编号:1674-098X(2014)08(a)-0041-02随着经济的发展，我国公路建设规模不断扩大，因此需要占用大量的土地，做好征地工作是我国国土资源部门需要重视的一个问题。在高速公路大规模修建的新形势下，传统的征地测量方法也已经明显不能适应现状，在征地测量中应用GPS-RTK技术，可以使工作效率提高，减少不必耍的纠纷,节约投资成本。1GPS-RTK技术的由来和发展GPS的英文是GlobalPositioningSystem简称为全球定位系统。在测绘领域,GPS的运用相当广泛，可以说是这一领域的革命性变革。目前，各种范围的定位一般都将GPS作为首选的方式。随着RTK技术不断成熟,GPS已经渗透到高精度动态定位、分米至厘米放样等领域。目前RTK的使用已经非常广泛，它的性能也十分稳定，但是其软件方面需耍加以改善。RTK(RealTimeKinematic)是一种组合系统，是集数字通讯技术、计算机技术、元线电技术、GPS测量定位技术为一体的。它是一种实时动态定位技术，是基于实时载波相位差分的。这是GPS征地测量技术发展中的一个新的突破。RTK定位精准度高，可以不讪析全天候的进行测量作业，误弟较小。而且操作简单，只需要一个人进行系统的操作。测算出来的平面精度可以达到1cm+1ppm,高程精度可以达到2cm+1ppm,满足了高速公路征地测量的精度耍求。RTK可以细分为差分法和修正法。给流动站发送基准站的载波相位是修正法，收到的载波相位在流动站更改，流动站再进行坐标的求解，这也可以称作准RTK；基准站收集到的载波相位，给流动站发送过去是差分法，再通过流动站进行坐标的求解运算，称为真正的RTK。2GPS-RTK技术的特点2.1RTK设备组成RTK系统通常由三部分组成；软件系统、数据传输设备、GPS接收设备。数据传输系统由流动站的接收电台与和基准站的发射电台组成•这对实时动态测量是十分重要的。（见图1）2.2GPS软件作业环境RTK要求在准确的时间及时提供移动站指定地点的三维坐标•相对应的投影计算和坐标转换也要实时完成。将GPS所接收的WGS84坐标转换成自己所需的工程坐标或者当地坐标。此过程都要在RTK手簿软件中有效地完成。2.3GPS的测量方法快速静态技术是比较适合后处理测量的，动态及差分技术比较适合后处理测量或者实吋测量。2.3.1实时动态的测量到流动站和基站的相位实时的动态测量一般用五个或多个卫星。测量前首先要进行初始化，才能得到准确的厘米级的测量精度结果。测量中，当卫星数升至4颗或4颗以上的吋候则需要重新进行初始化。2.3.2静态测量最高精度的测量需要用静态测量，但根据边长长短所需时间大约要30min~1.5ho静态测量想要得到高精度的数据需要经过后处理才能得到。地壳变形的观测、国家大地的测量、大坝变形的观测等高精度测量主要应用于静态作业的模式:快速静态的测量作业效率较高，有着厘米级的精度,因此，被普遍应用于普通的工程测量中：RTK系统的整套设备在具有操作简便性，轻量化、实吋性可靠、厘米级的精度等优点，可以较好地满足放样和数据工程釆集的需求。3RTK测量的关键技术确定周模糊度和传输差分数据是RTK测量技术的运用核心。3.1整周模糊度的求解周模糊度有很多求解方法，可以通过测量过程中信号接收机的状态情况进行划分，可以分为动态法和静态法。但是，如果运用这些方法将会耗费很多精力去求解，在实际生产生活中不能满足需求，因此，运用卡尔曼滤波器对其模糊度进行动态的有效的求解，进而可以对模糊度的动态进行实吋的求解。在实践中我们可以得到，这种方法的特点为单易行、计算快速，计算量小，这是动态快速的求解周模糊度的最好的方式。3.2RTK技术的数据传输空间波是RTK通讯的重要的传播手段...