浅谈地铁基坑工程施工特点及风险控制对策摘要：自改革开放以來，我国的经济水平得到了极大的发展，城市建设的步伐也随着经济的增长而不断的加快，国家也逐渐加人了对地铁建设的重视，逐渐开始在各个城市中实施地铁建设，从而有效的缓解城市的交通压力。文章深入的对地铁基坑工程的施工特点及风险防治措施进行了分析，希望对今后类此工程的施工提供有效的参考。关键词：基坑工程；地铁；风险控制；施工特点：TV551.4文献标识码：A：近些年来，我国的各个方面都得到了极大的发展，经济水平的提高也在一定程度上加快了城市发展的速度，越来越多的人们涌入到城市中工作、学习，然这也在一定程度上增加了城市的交通压力。面对日益严峻的交通现状，必须要采取有效的措施对其进行缓解。而地铁则是缓解该问题的有效措施，国家也逐渐的加大了对地铁建设的重视。然而由于地铁的通行线路往往是城市的中心地段，其站点位置对基坑深度的要求也较大，这也就相应的增加了施工的难度及风险性，因此，在实际的施工过程中一定耍掌握其施工特点，并采取有效的措施对其存在的风险进行控制。一•地铁基坑工程施工特点地铁基坑工程施工是一项复杂的工程项目，其融合了结构理论、建筑学、地基建造、土木工程学等多门学科，在实际的施工中具有多个施工环节，比如支护设计、扌当土、防水与降水处理、土方开挖等环节，且任何一个环节都承担着非常重要的作用，一旦出现错误就很可能对整个工程建设的质量产生影响。所以，地铁基坑工程施工具冇多种特点，比如临时性、复杂性、高风险、随机性及地域性等。而且我国的地铁基坑工程施工的地理位置通常位于江河附近，其地质较软，而且距离地面较近位置的粘性土层通常是以软硬土层相互交叠的方式存在的，软土层中包含着粉细砂层透镜体，而深层土体中则是承压含水层，而多数的地铁基坑工程施工的土体开挖深度均大于十米，这就使得工程施工的地质结构非常的复杂。因此，现阶段施工人员的一项重要工作任务就是科学合理的对深基坑工程进行设计施工，同时合理的对施工过程中可能遇到的风险进行预测，并对已经出现的风险进行有效的控制。地铁深基坑施工主要风险分析1.钢支撑结构失稳钢支撑结构在深基坑开挖期间冇着非常垂要的作用，其直接影响着整个工程的施工质量，然而在实际的施工过程中往往会存在有钢支撑稳定性失常的现象，导致这种现象产生的原因有三个，笫一，深基坑存在加大的高度差异，这就造成深基坑内部的平整度较差，从而造成钢支撑结构的不同部位承受着强度不一样的高压应力，因为这个原因而造成的支撑结构失稳后果最为严重，一旦出现这种现象就很容易引起其附近的钢支撑所承受的压力强度骤然加人，从而造成其所处的整排钢结构都可能出现由丁•形变而导致承压能力大大减少甚至完全消失，从而使得整个钢支撑结构失去原有的稳定性，从而严重的影响整个工程的施工质量。第二，缺乏对连接部件的严格检查，在实际的施工过程中施工人员往往忽略了对支撑结构连接部件质量、强度等的重视及检查，从而造成不合格产品的投入使用，导致连接部位质量不过关的现象；第三，角撑结构受力计算失误，不准确的角撑结构受力值往往会引起角撑结构不能满足标准需求，从而导致钢支撑结构失去稳定性。支护结构形变山于该地铁基坑工程通常需要花费较长的时间来进行施工，因此，为了确保施工的质量，通常使用的支护结构为明挖基坑，由于荷载强度过大而造成支护结构变形的话就很容导致危险发生。而且如果施工过程没有严格的按照相关标准进行，比如描土墙渗透性太大、钢筋笼插入不够深入、灌注桩密实性较差等的呢，这种现象往往也容易造成支护结构不能达到相关质量要求，而支护结构稳定性不达标往往是引起基地隆起及基坑变形等现象的主要原因。3.地下管线渗漏在实际的施工中冇时候会碰到地下储水过多，同时地下管线出现较大程度的渗漏情况，因此，为了确保施工的正常进行及施工质量，施工单位往往会增设相应的止水帷幕，假使不对该环节加以重视忽略了对其密闭性的重视，就容易造成裂缝、孔洞等现象的发生，水分就会通过这些缝隙进入到基坑中，而且水分中往往会夹杂着相应的砂土，长此以往，...