基于RSTOPSIS的再制造曲轴毛坯质量评价方法研究

doi:10.3969/j.issn.10079289.2010.04.001基于RS-TOPSIS的再制造曲轴毛坯质量评价方法研究温海骏刘长义I刘从虎I(1•合肥工业大学机械与汽车工程学院合肥230009;2.中北大学机械与动力工程学院太原030051)摘要:针对不确定条件下的再制造发动机曲轴质量等级划分问题,研究了基于粗糙集属性约简方法,并将逼近理想解的排序法运用到该问题中。选取主轴颈最大磨损量、连杆颈最大膺损量和主轴颈圆度等10个因素作为再制造曲轴的质弟评价指标,利用粗糙集理论的离散和约简算法,将特征属性进行等级划分并计算出对应的特征属性权重,在约簡结果基础上建立质量等级评价矩阵,通过计算评价对象的相对贴近度给出了质量分类区间。选取3X200组实测曲轴数据,建立RS-TOPSIS再制造曲轴质量等级评价模型,并对检测样本进行回检,误判率最大为2.1%。结果表明,所采用的RS-TOPSTS评价模型能够对再制造曲轴进行合理的等级评定,能够获得良好的判别效果,具有实际工程价值。关键词:再制造;曲轴质量评价;粗糙集;逼近理想解排序法中图分类号:TH161文献标识码:A文章编号:ResearchonqualityevaluationmethodofremanufacturedcrankshaftblankbasedonRS-TOPSISWENHai-jun1'2LIUChang-yi1LIUCong-hu1(1SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering,HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009;2CollegeofMechanicalEngineering&AutomatizationNorthUniversityofChinaTaiYuan030051)Abstract:Forqualitygradingproblemofremanufacturedenginecrankshaftunderuncertainconditions,attributereductionmethodbasedonroughsetwasstudied,andtheTOPSTS(techniquefororderpretereneebysimilaritytoidealsolution)methodwasusedinthisproblem.Indetail,tenqualityevaluationcriteriaincludingmaximumabrasionofmainjournalcrankshaft,connectingrod'swearandmainjournalcrankshaftsroundnessarethefirsttobeselected;thenallfeatureattributesareclassifiedandtheircorrespondingweightsarecalculatedbyuseofdiscreteandreductionalgorithmofroughsettheory,andamatrixtoevaluatequalityclassificationisestablishedbasedontheseresults;finally,qualityclassificationintervalisdeterminedthroughrelativeclosenessdegreeofevaluatedobjects.Selecting3X200groupsdataofmeasuredcrankshaft,theRS・TOPSISqualitygradeevaluationmodelofremanufticturedcrankshaftwasconstructed・Themisjudgmentratewas2」%bycheckingthetestsample.TheresultsshowthataRS-TOPSISmethodcanevaluatequalityclassificationofremanutacturedcrankshaftsration“1lyandachievegoodresult・Ithaspracticalengineeringvalue・Keywords:remanutacture;qualityevaluationofcrankshaft;roughset;TOPSIS(Techniquefororderpreferencebysimilaritytoidealsolution)收稿日朋:2014--;修回日朋:2014-一基金项目:*国家雨点基础研究发展计划(973计划,2011CB013406)o作者简介:温海骏(1975-),男(汉),山西太原人,讲师.博士生。研究方向:生产管理和作业调度。0引言再制造是在保证资源能源节约的条件卜•生产出经济发展所需要的产品,是建设资源节约型、环境友好型社会的有效途径山役我国2011年民用汽车保有量已突破1亿辆,汽车报废量超过400万辆,预计2020年报废量将超过1400万辆,再制造行业发展潜力巨大。与制造过程相比,再制造发动机以回收的废旧发动机为“毛坏”,减少了大量的制造及加工环节,其能源消耗只为制造发动机的一半,劳动价值为制造的2/3,而材料消耗仅为制造的20%,因此可以显苦地节约能源和减少资源消耗。然而与制造过程不同,再制造“毛坯”由于使用工况、运转时间以及磨损程度等的不同,使得质量差异较大,影响了再制造生产过程的正常进行。故科学合理的对再制造“毛坯”进行质量评价和等级划分是其低成本、高效率地进行再制造的必耍前提。由于再制造“毛坯”状态的复杂性,需要通过大量检测指标进行检测,判断其质量状态,并按照再加工特性及工艺要求进行分类。然而由于再制造系统中众多不确定囚素的存在⑶,导致...

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