机械制造技术课程设计-涡轮减速器箱体的工艺及钻3-M10底孔夹具设计

设计(论文)涡轮减速器箱体的工艺及钻3-M10底孔夹具设计摘要本设计专用夹具的设计蜗轮减速器箱体零件加工过程的基础上。主要加工部位是平面和孔加工。在一般情况下,确保比保证精密加工孔很容易。因此,设计遵循的原则是先加工面后加工孔表面。孔加工平面分明显的阶段性保证粗加工和加工精度加工孔。通过底面作一个良好的基础过程的基础。主要的流程安排是支持在定位孔过程第一个,然后进行平面和孔定位技术支持上加工孔。在随后的步骤中,除了被定位在平面和孔的加工工艺及其他孔单独过程。整个过程是一个组合的选择工具。专用夹具夹具的选择,有自锁机构,因此,对于大批量,更高的生产力,满足设计要求。关键词:蜗轮减速器箱体类零件;工艺;夹具;全套图纸加扣3012250582ABSTRACTFoundationdesignofbodypartsprocessingprocessthedesignofspecialfixture.Themainprocessingpartsprocessingplaneandholes.Ingeneral,ensureeasytoguaranteeprecisionmachiningholesthan.Therefore,thedesignprincipleisfirstmachinedsurfaceaftermachiningholesurface.Periodicholemachiningplaneisobviousthatroughmachiningandmachiningprecisionmachininghole.Agoodfoundationonthebottomsurfaceoftheprocess.Themainprocessissupportedinthepositioningholeprocessfirst,andthentheprocessingholeplaneandtheholepositioningtechnologysupport.Inasubsequentstep,inadditiontoprocessingtechnologyarepositionedintheplaneandtheotherholeholeandseparateprocess.Thewholeprocessisacombinationoftheselectiontool.Specialfixturefixtureselection,aself-lockingmechanism,therefore,forlargequantities,higherproductivity,meetthedesignrequirements.Keywords:boxtypeparts;technology;fixture;目录摘要IABSTRACTII1加工工艺规程设计11.1零件的分析11.1.1零件的作用11.1.2零件的工艺分析11.2蜗轮减速器箱体加工措施21.2.1孔和平面的加工顺序21.2.2孔系加工方案选择21.3蜗轮减速器箱体加工定位基准的选择31.3.1粗基准的选择31.3.2精基准的选择31.4蜗轮减速器箱体加工主要工序安排31.5机械加工余量、工序及毛坯的确定61.6确定切削用量及基本工时(机动时间)61.7时间定额计算及生产安排222钻3-M10底孔的钻床夹具设计272.1夹具的夹紧装置和定位装置272.2夹具的导向282.3切削力及夹紧力的计算282.4钻孔与工件之间的切屑间隙312.5钻模板312.6定位误差的分析322.7钻套、衬套、钻模板设计与选用332.8确定夹具体结构和总体结构342.9夹具设计及操作的简要说明35总结36参考文献37致谢381加工工艺规程设计1.1零件的分析1.1.1零件的作用题目给出的零件是蜗轮减速器箱体,蜗轮减速器箱体零件的加工质量,蜗轮减速器箱体零件的加工质量,并确保组件正确安装。1.1.2零件的工艺分析蜗轮减速器箱体类零件图。蜗轮减速器箱体是一个壳体零件,别安装在五个平面的外表面加工的需要。支持前和后孔。此外,表面还需加工一系列孔。可分三组加工表面。分析如下:(1)以底平面加工面。这一组加工表面包括:底面铣削加工;4-Φ18mm孔。(2)以185-70孔的支承孔为加工面。这一组包括:185-70孔孔。(3)以Φ40凸台面为加工面。这一组加工表面包括:Φ40凸台面铣削加工;M20螺纹孔(4)以φ230大端面为加工面主要加工表面有以下5个主要加工表面;1.端面通过粗铣精铣达到1.6精度要求2.内圆粗镗、半粗镗、精镗达到6.3的精度要求3.内表面先粗铣后精铣的3.2的精度要求4.底面通过粗铣直接使底面精度达到12.55.凸台端面在凸台端面使其达到12.5的精度要求1.2蜗轮减速器箱体加工措施由以上分析可知。蜗轮减速器箱体零件加工表面是平面和孔系。平面加工要比保证孔精度比较容易一些。因此,在这个过程中的主要问题是确保和孔的位置精度,应对孔与平面间的关系。由于是大生产量生产。要考虑因素如何满足提高加工过程中的效率问题。1.2.1孔和平面的加工顺序蜗轮减速器箱体类加工按照先面后孔,按照粗、精加工互相原则。处理应遵循先加工面后来加工孔,第一个基准,定位基准的表面处理。然后,整个系统的过程。地基处理的管...

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