中国高铁首个海外项目开工带领中国高铁走向世界近日，中国铁路总公司指出，中国参与建设的印度尼西亚首个高铁项目——雅万高铁在1月21日正式动工了。这条路线主要连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是印尼的首条高铁，这标志着中国和印尼的铁路的合作取得了重大成绩，也表明了中国高铁的发展迅猛，取得了显著成绩，带领中国高铁走向世界。雅万高铁项目的实施将直接拉动印尼冶炼、制造、基建、电子、服务、物流等配套产业发展，增加就业机会，推动产业结构升级。这个项目建成之后，将极大的方便印尼当地人的民众出行，有效缓解雅加达至万隆之间的交通压力，优化投资环境，带动沿线的经济的发展。这项目显示了我国高铁的实力，也进一步推进中国高铁的发展的进程，具有中国高铁发展道路上的里程碑的意义。中国高铁的现状中国高铁自2004年首次提出建设规划以来，国务院坚持“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的指导方针，大力发展高铁事业，不断的引进外国的高铁先进技术，加强自主创新研发，不断提升中国高铁的核心技术，逐步实现由“中国制造”向“中国创造的跨越式发展。目前中国高铁发展势态良好，在国际竞争中也有一定的优势地位。中国高铁凭借着高铁技术先进、安全性能高、价格实惠、运行经验丰富等优势，向海外市场发起进攻，带领中国高铁走向世界的趋势也越来越明显。中印合作只是中国高铁走向世界跨出的第一步，---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---未来中国高铁会继续前行，跟更多国家进行合作，推进中国高铁的整体水平和我国综合国力的提升。中国高铁走出去遇到的困境和机遇中国高铁走向海外已经为中国战略部署的重要举措，这一举措也将代表我国经济实力的增强和综合国力的提高，但是中国高铁要实现走出去取得新突破，也会遇到不少困难。中国高铁要走出去，不仅取决于我国的国家政策支持的内部环境，也还要有国际合作的外部环境。在国际合作中的洽谈的过程是关键，国家之间洽谈项目的好坏，将影响中国整个高铁行业走向世界的进程。在国家之间的谈判非同寻常，要考虑因素有很多。国家政策、体制和国际环境等因素的制约，对中国高铁走出去来说是一场严格的考验。但是前瞻产业研究院《2016-2021年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》中又指出，截至2014年底，进出口银行贷款先后为35个境外铁路修建项目、铁路装备出口项目提供资金支持，总金额高达130亿美元，铁路项目总里程达到了3500公里。在2015年8月，国家外汇储备又分别向国家开发银行和中国进出口银行注资480亿美元和450亿美元，对中国高铁的融资提供了资金保障。这说明对于中国高铁走出去的项目的资金问题得到了外汇资金的支持，可以充分利用国家外汇储备资金，来发展”走出去“战略，这对于中国高铁的来说，又是难得的发展机遇。中国高铁发展的前景预测本文前瞻产业研究院，转载请注明！---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---