交通运输系统惩治和预防腐败机制创新探讨交通运输系统惩治和预防腐败机制创新探讨[摘要]文章从构建交通运输系统惩治和预防腐败机制提出了新观点、新思路、新理念，对于做好新形势下交通系统的反腐倡廉工作具有十分重要的理论意义和现实意义。[关键词]预防惩治；反腐倡廉；制度创新一、构建交通运输系统惩治和预防腐败机制的意义构建交通运输系统惩治和预防腐败机制是与中央提出的建立健全与社会主义市场经济体制相适应的教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系。党中央从加强党的执政能力建设的战略高度，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，提出了建立健全惩治和预防腐败体系。这是党中央在新形势下对反腐倡廉工作作出的重大战略决策，是我们党对执政规律和反腐倡廉工作规律认识的进一步深化，是在发展社会主义市场经济和对外开放条件下深入开展党风廉政建设和反腐败工作的新要求，是从源头上防治腐败的根本举措。落实惩防体系建设，对于做好新形势下的反腐倡廉工作，推进交通事业的健康、稳定发展，具有十分重要的意义。二、交通运输系统惩治和预防腐败机制存在的问题交通运输系统惩治和预防腐败体系是以制度机制为核心、责任机制为总抓手、教育机制为基础、监督机制为保证、预警机制为必要条件，各机制既独自发挥作用，又互为补充，相互影响，构成了一个相对完整、环环相扣的制度体系。但是，还存在对一些具体的问题不好操作、一些制度不好落实、有的行为不好追究等问题。一是教育机制未形成“教育培训――考核――奖惩――使用”这样一种接受教育培训与使用成果相结合的完善机制，浮在就培训而培训的表层，未能达到为提高而培训的深层目的；二是在监督机制缺乏统筹安排，容易出现重复或者无人过问的现象；三是预警机制不完善。由于构建预警机制是交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作的一个新课题，也没有成型的经验可以借鉴，还处在边探索、边构建的阶段，需要不断进行完善。三、创新交通运输系统惩治和预防腐败机制的路径（一）创新领导机制交通运输系统各级党委是反腐倡廉建设的责任主体，担负着全面领导惩治和预防腐败体系建设的政治责任。要切实加强领导，把贯彻落实反腐倡廉作为一项政治任务，列入重要议事日程，同交通发展工作一起部署、一起落实、一起检查。严格执行党风廉政建设责任制，党委书记负总责，领导班子其他成员根据分工抓好职责范围内的工作，实行党政齐抓共管。各级纪委要充分履行党章赋予的职责，协助党委抓好反腐倡廉各项任务的分解和落实，制定实施方案，作出具体安排，健全工作机构，组织有关部门抓好工作落实。（二）创新队伍机制打铁先得自身硬。在队伍建设方面，交通运输系统要始终突出高标---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---准，严要求，着力打造高素质的队伍。一要全面加强纪检监察机关自身建设，树立一批优秀共产党员、优秀纪检监察干部的典型，使队伍呈现出积极向上、奋发努力、风清气正的良好风貌。二要进一步加强交通运输系统纪检监察机关领导班子建设。规范职责分工，完善议事规则，推行集体讨论决定重大问题和任用重要干部票决制。三要大力加强基层纪检监察机关建设。四要深化纪检监察派驻机构统一管理改革。继续开展反腐倡廉主题活动，确定一批纪检监察责任制重点联系单位，及时总结推广交通运输系统纪检监察好做法、好经验。（三）创新协调机制建立健全党委统一领导，纪检监察机关、组织人事、审计等部门参加的办案协调机制。全交通系统逐步建立条块结合、协助配合的信访督办和案件查处协调机制，由纪委书记担任同级党委反腐败协调小组组长，加强对重大案件的协调、指导和督办。加强与各级纪检监察、检察、公安等有关部门的协调配合，形成办案合力。（四）创新治理机制按照中央和各级党委进一步加强反腐败预防工作的要求，紧密结合工作实际，深入分析研究交通运输系统反腐倡廉形势和任务。加大中央部署工程建设领域突出问题专项治理后排查工作力度，以建设项目为单位，按照科学的工作路径，采取信访排查、监督排查、专家排查、会议排查、调研排查等方法，明确排查...