中心商业区范围划定对中心区活动强度比较中采用的量化指标的影响102389交通学院王恺（一）小组题目综述城市起源于商业活动，一个城市的中心商业区的繁荣与萧条能够直接地反映出城市是否具有活力。现代城市中心商业区已经形成了集购物、娱乐、文化、休闲等功能于一体，以步行为特征的综合性购物场所；它以尽可能满足消费者的各种需求为目的，努力营造具有魅力的、舒适的、安全的商业环境；这是时代的产物，是市场竞争的必然结果。城市中心商业区已经成为现代社会中不可缺少的组成部分，城市在各个时代都会产生与其经济、社会发展水平相适应的中心商业区，随着经济、社会的发展，人们的购物心理和行为方式也会随之发生变化。我们决定从活动的角度来研究商业中心区的差异。通过文献搜索，发现目前对商业中心区的人群活动方面研究不多。结合交通方面的定量指标，我们决定从活动强度方面来对城市各中心区进行比较。采用常用的交通类定量的指标，我们组通过讨论从交通方面的公共交通、步行系统、停车三个方面选取了站点覆盖率、线网密度、步行街（区）面积率、过街设施数、停车周转率等指标来对中心区活动强度进行比较。（二）问题提出在调查搜索定量数据进行比较的过程中，我发现中心区范围的划定不同对最后的比较结果可能会产生一定的影响，需要在比较开始前对范围制定某些规则以使比较达到一定程度的公平性。商业中心区范围的划定往往根据城市总体规划和各专项规划，其面积范围取值决定于许多因素，而不是由某个指标值来确定的。这就造成在进行定量计算时，绝对值类的指标面积划得越大的商区越有优势，单位面积类指标则是中心区范围划得相对小，只划出核心地区的中心区有优势。对于活动强度的比较可能会产生不同的结果。（三）问题分析对活动强度的定量比较指标在进行比较之前，我们先对各指标进行前提假定，即这些定量指标怎样算活动强度大。根据对公交站点覆盖率、公交线网密度、步行街区面积率、过街设施、停车周转率、平均停车时间等指标的公交站点覆盖率越高，公交线网密度越大步行街区面积率越大，过街设施越多，停车周转率越大则其商业区中心度越高。对商业区空间形态，我们有通常的认识，其中心度分布是成同心圆向外递减的，如新街口商业区，或者成线轴状的，如湖南路商业区。或者结合自然历史景观形成的，如夫子庙商业区。根据有关规划，新街口规划范围有新街口商圈核心区域和大新街口商圈两个范围。在之前的作业中，我们的指标是按照新街口核心商圈进行的。此后我将对根据大新街口商圈范围得到的以上五个指标和与和新街口核心商圈及夫子庙商业区及湖南路商业区得到的指标进行比较分析。之前我们经过调查整理得到的数据1.公交站点覆盖率和公交线网密度地区名称规模（km2）线网规模（km）线网密度（km/km2）公交站点（个）公交站点300米覆盖地铁站点---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---率新街口0.483.98.13798%新街口站湖南路0.331.44.24390%玄武湖站夫子庙0.351.95.43585%三山街站2.过街通道数量及步行街区面积率地点数量过街通道步行街面积（m2）步行街面积率（%）新街口7洪武北路地下通道72001.5淮海路地下通道汉中路地铁四个口（德基广场、金陵饭店、东方商城、新百）湖南路1湖南路地下通道36001.1夫子庙1夫子庙地下通道137103.93.平均停车时间及停车周转率（每个商业区选取一个典型停车场）停车场名称平均停车时间（min）停车周转率中央商场（新街口）1194.03八佰伴（湖南路）1423.38水游城（夫子庙）1024.62对三个商业中心区的五个指标排序，第一为5分，第二三分，第三一分，并对五个指标按照对商业中心区活动强度的影响程度分别确定权重值。线网密度公交站点覆盖率过街通道数量步行街面积率停车周转率最终值指标权重（%）2525301010新街口555334.6湖南路133112.1夫子庙313552.9---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---如上可以得到商业中心区活动强度的比较结果新街口>夫子庙>湖南路，这与人们的普遍感觉一致，也与小组作业中组员的集体认识相一致。当然对得出这一结果的指标选取和权重确定...