半挂转全挂用牵引拖台装置的设计

焊成整体框架结构。牵引架通过销轴安装在拖架前部,牵引环安证该差值在30~50mm范围内,试选用H210型悬挂支座,此时牵引座与牵引销的距地高度差为:ΔH悬挂支座=H210-H160=50mm,此数值介于30~50mm。再将H210型悬挂支座的数值代入(2)式计算,得出牵引座距地高度为1395mm,此数值须符合国家标准的规定[1],因此选用H210型悬挂支座能满足牵引拖台装置的牵引要求。因为所拖挂的是总质量为40t的三轴半挂车,根据三轴半挂车承重比例的分配,前部牵引座处承重为总质量的1/3,即40t/3≈14t,即牵引拖台承重为14t。根据车架结构设计中,载质量15t,鹅颈处纵梁高度在160mm左右的论述[2],该纵梁高度选用160mm就可以满足承载要求;若选用210mm高度的纵梁,则悬挂支座需选用H160型的。考虑到降低自重的要求,故选用小截面纵梁。2.1.2牵引座的安装与选择牵引座通过牵引座垫板安装在拖架上。牵引座垫板是牵引座与拖架纵梁承上启下的部件,垫板上面与牵引座用M16的高强度螺栓连接(螺母的拧紧力矩为240N·m);垫板下面焊接在拖架纵梁上翼板面上。要求垫板的上、下平面分别与牵引座下平面、纵梁上翼板面贴合严密。因被拖挂的半挂车总质量为40t,采用50号牵引销,牵引座亦选用50号,以保证彼此匹配。2.2悬挂的选择考虑普通钢板弹簧悬挂具有比空气悬挂成本低、损坏时易维修的特点,选用了普通钢板弹簧悬挂。本例中选用了δ13/片×14片型板簧。按照2.1.1章节所述,牵引拖台每轴实际承载14t/2,则每侧板簧承载3.5t。根据δ13/片×14片型板簧的性能试验,该簧所承受的最大负荷为78.4kN,合8t,远大于板簧实际承载量(3.5t),因此完全能满足承载要求。2.3车轴的选择车轴的承载能力应大于悬挂的承载能力,根据2.2章节所述,选择了13t级车轴。轴体截面尺寸为150mm×150mm,轴管采用具有高屈服点且为较大壁厚的材料,并对轴头轴管进行特殊处理,使其具有较高的抗弯强度。3实例在半挂车前部加装牵引拖台,利用牵引拖台的牵引挂环与载货车的牵引钩连接,扩大了半挂车的适用范围,满足了中长途运输装运货物多的需要,充分显示了组合车辆在中长途运输中的优势[3],如图3所示。半挂转全挂用牵引拖台装置的设计DesignofTractionTowedPlatforminChangingSemi-trailertoFullTrailer装在牵引架的前端,在牵引车辆时,它是主要的受力部位,因此其环截面由普通全挂车用的φ35mm改为φ40mm,以增加截面模量。悬挂支座焊接在拖架纵梁下翼板相应位置上,用以支撑悬挂板簧。2.1.1拖架纵梁的确定和悬挂支座的选择现以LZQ9407ZZF型三轴半挂车为例(如图2),介绍牵引拖台的拖架纵梁及悬挂支座的选用方法。贾秋兰激AQiu-lan山东迅力特种汽车有限公司山东临清252600摘要:对半挂车转换为全挂车的牵引拖台装置进行了研究,综述了牵引拖台各主要部件的选择方法。通过拖台装置的牵引挂环与载货车的牵引钩连接实现车辆的组合,扩大了半挂车的适用范围。以6×4载货车为例介绍了应用牵引拖台实现组合车辆运输的特点。关键词:牵引拖台半挂转全挂牵引座牵引销AbstractThetractiontowedplatformwhilechangingsemi-trailertofulltrailerwasstudied.Thepickingmethodofcomponentsintractiontowedplatformwassummarized.Thevehiclecombinationwasestablishedbytractionringintowedplatformandtractionhookintruck,andtheuserangeofsemi-trailerwasenlarged.Thefeaturesofapplyingtractiontowedplatformtocompleteacombinationvehiclewasintroducedundertheexampleofthe6×4truck.Keywordstractiontowedplatform;semi-trailertransformfulltrailer;tractionbase;tractionpin.第一作者:贾秋兰,女,1978年生,助理工程师,现从事专用车设计工作。图2三轴半挂车示意图:U463.91+1.02文献标识码:A:1004-0226(2012)02-0080-03按照牵引座与牵引销高度的匹配要求,要计算牵引拖台的牵引座距地高度,必须先求出半挂车的牵引销距地高度。一般在选用其他型号悬挂支座和板簧时,采用的是半挂车悬挂总成高度388mm(选用H160型悬挂支座和δ16/片×7片型板簧时得出该值)作为基准而取差值的方法。牵引销距地高度H1为:1前言在中长途运输中,一般通过牵引车...

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