交通运输效能发展研究综述摘要：运输效能是衡量运输系统运行状况及发展潜力的综合性指标，是提高现代交通运输发展业的核心。国内研究总体上处于评价性研究，深度有所欠缺；而国外学者在运输效能计量模型、算例实证等方面进行了深入分析。研究内容上国内学者主要集中于道路管理程序、智能交通系统、最优路径及综合运输体系四个方面；国外学者集中于多式联运、智能交通系统（ITS）及政府政策规划三个方面。国内外研究前沿的交叉点是综合运输即多式联运、智能交通系统（ITS），给日后深入研究交通运输效能提供了科学的研究方向和切入点。关键字：运输效能；综合交通运输；智能交通系统；综述Abstract:Transportationisameasureoftheeffectivenessoftheintegratedtransportsystemhealthindicatorsanddevelopmentpotential,itisthecoreofmoderntransportdevelopmentindustry.Ingeneral,theresearchonthetransportefficiencyinChinaisstillatthestageofevaluationresearchandlackingofdepth;Foreignresearchershavemadesuchasatransportefficiencyevaluationeconometricmodelandexamplesverification.AboutResearchcontent,researchersinChinafocusedonfouraspectsofroadmanagementprogram,intelligenttransportationsystems,theoptimalpathandintegratedtransportsystem;Foreignresearchersfocusedonmulti-modaltransport,intelligenttransportationsystems(ITS)andthreeaspectsofgovernmentpolicyplanning.Theworld'sresearchfocusisacomprehensivetransportandintelligenttransportsystems(ITS),providingthescientificdirectionandthestartingpointtothefutureresearch.Keywords:transportefficiency;comprehensivetransportation;IntelligentTransportationSystems;review1.引言“加快交通运发展方式转变，全面推进现代交通运输业的发展。”这是交通运输部部长李盛霖在2010年2月26号部党组理论学习中心组专题学习班上发表的重要讲话主题[1]。现代交通运输业表现出两大发展趋势，一是随着世界科技革命的发展，交通运输广泛采用新技术，实现基础设施和交通设备的现代化、智能化；二是随着运输方式的多样化，运输过程的统一化，各种运输方式朝着分工协作、协调配合，建立综合运输体系的方向发展。随着社会的高速发展，效率高，成本低成为现代交通运输业的首要目标，即对于交通运输效能的要求越来越高。交通运输效能是指在一定的交通条件下所发挥的运输能力和效率，从而达到快速有效的运输目标。国外学者较早开展了运输效能相关研究，在其概念界定、评价、影响机理及政策制定等方面均有较为丰厚的成果积累。国内相关研究开展较晚近几年在测度方法及各种运输方式等实证分析方面取得了一定的进展，对政府的合理规划提出科学的理论支撑，优化社会发展的资源配置，降低企业运输成本等方面带来益处。2.文献分析国内刊发交通运输效能研究的刊物广泛，涉及地理类、旅游类、管理类、生态类、综合类等，但地理类、综合类为主流期刊。本文涉及的学术期刊中文类有《经济地理》、《地理科学进展》、《交通运输系统工程与信息》、《交通运输工程学报》、《综合运输》、《重庆交通大学学报》、《交通运输工程与信息学报》7种期刊，外文类有《JournalofAdvancedTransportation》、《Journaloftransportgeography》、《JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology》3种期刊，以“交通运输效能”为关键词检索了以上10类期刊2010年--2015年期间的文献，合计145篇，其中以CNKI数据库中收录的中文类文献为主，有130篇（表1）。中外文文献最终获得有效文献共40余篇。研究主要内容包括智能交通系统、运输最优路径选择、综合运输方式等。表1文献分析3.国内研究内容3.1.道路管理程序调控道路的通行能力与运输效率不仅与道路硬件条件有关，还与道路管理程序软件条件息息相关。人为进行变速限制，分车道车型，专用线直达等管理程序上调整改善，从而提高道路通行能力，减少时间成本，提高交通运输效率。道理管理程序调控方面具体研究较多的有：（1）道路交叉口动态变速郭唐仪等人通过实地研...