论市政道路路面质量工程的控制摘要：整个道路工程项目的核心环节是道路路面施工质量，高质量的路面不仅满足了城市交通运输的发展，也保障了居民的日常生活。本文就当前市政道路沥青路面施工存在的质量问题进行了分析，并提出了相应解决措施。关键词：市政道路；路面质量；控制：TU997文献标识码：A引言市政道路施工工艺和施工技术水平，随着道路建设的迅速发展也有了很大的提高。由于道路建设工程数量的不断增加，施工单位也随之增加。因其水平参差不齐，施工中的质量监管体系不健全，施工操作又不很规范，诸多因素造成了一系列的质量缺陷，影响了城市道路建设水平的发展和提高。针对市政道路施工有关环节进行以下简要的分析。一、影响沥青混凝土路面质量的因素1、集料的质量。由于沥青混凝土在路面的建设中需要经过搅拌、铺摊和压实等一系列过程，因此其集料必须具备足够强的抗磨耗能力和抗压碎能力。这样才能承受住建设过程和使用过程中的磨损作用，保证路面拥有足够的粗糙度。2、沥青混凝土中的配合比。沥青混凝土的性能主要有抗疲劳性以及稳定性等，这些性能对沥青混凝土的配合比的要求各不相同，有的甚至还互相矛盾。比如为了提高沥青混凝土路面的抗裂性能，通常要求沥青的用量多而混合料的用量要少而细，但这样的路面到了夏季很容易出现辙痕以及泛油等情况。3、运输和铺摊过程。沥青混凝土混合料在运输过程一定要控制好其温度，尤其是在冬季和雨季，若温度控制不当，则会降低混合料的性能，严重的甚至会导致其成为“废料”，无法在路面施工中使用。而摊铺的质量不仅会对路面的外观和平整度造成影响，而且还会对路面的强度造成影响。4、压实过程。沥青混凝土的混合料对压实度的要求一般较高，不同的压实机械、不同的压实方式对路面质量造成的影响也各有不同。恰当的压实机械和压实方法不但会使得路面平整、外形美观，更会使路面的质量变高。三、沥青混凝土路面的质量控制（一）准备阶段1、在准备阶段，首要应进行的任务是充分了解设计图纸的内容和意图，熟悉招标文件和相关合同规定。通常情况下，首先是项目经理组织相关的人员对设计图纸和招标文件进行详细的分析，找出其中存在的问题，并与业主进行沟通解决。通过这些内容初步掌握工程项目的规模，并确保沥青混凝土的用量，以此为基础，才能做好施工方案的制定。2、沥青混凝土配合比设计。应根据相关的规范要求进行沥青混凝土的配---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---合比设计。配合比的设计应经过三个阶段的研究和调整，分别为目标配合比、生产配合比以及生产配合比验证三个阶段，最终才能得到最佳的沥青混合料配合比。这项试验工作应提前在工地的试验室内进行，通常在原材料贮备之前就应该完成。3、沥青道路施工材料在采购前应调查试验，试验效果理想的可采购。材料进场后应分类归放，所用的矿粉应是石灰岩经过细磨而成的，注意矿粉不能受潮。堆放材料的场地如果较软，可进行硬化处理，另外，还应做好排水工作，必要时可为存放矿粉修建存储罐或专用库房。4、设备的安装调试。沥青混凝土拌和设备是影响沥青混凝土质量的一个重要方面。拌和设备应满足工期和连续工作的要求。摊铺机的选择应综合考虑路面的等级和宽度，确定高效、平整度精度高的摊铺机。根据工作量的大小对压路机进行选择，同时确保其他相关施工设备能与施工相匹配。总之，在机械设备的选择上应确保施工效率高，质量优越。（二）施工阶段1、搅拌过程中的质量控制搅拌过程对沥青混凝土的混合料质量影响很大，因此必须加强在搅拌过程的质量控制。在搅拌过程中，一定要保证进料速度的均匀和计算的准确性，避免出现细颗粒的分离等情况，同时还要控制好用油量，若用油量不符合设计配比的要求，则可能会出现混合料的结块、结团等现象。在搅拌过程中尤其要注意对温度和拌合时间的控制，要根据沥青型号和种类的不同选择合适的温度和拌合时间。一般来说，沥青的加热温度在160℃左右，而混合料的温度要控制在150℃左右。温度过高会使得沥青老化过快、粘结力不强，而温度过低会使得混合料的强度变低，造成摊铺和压实的困...