浅谈公路施工财务问题浅谈公路施工财务问题摘耍：市场经济的进步促使高速公路建设飞快发展，为社会带来了巨大的经济效益和社会效益，并为财务工作设置出复杂的社会及经济环境，同时也给财务管理提出了新的课题。找出完善财务管理的有效途径，为我国公路发展和财务管理建设做出贡献。关键词：公路财务；财务管理；问题探讨Abstract:Themarketeconomyprogressurgestheexpresswayconstructionrapiddevelopment,hasbroughtthehugeeconomicbenefitsandsocialbenefitstothesociety,andsetupsocialandeconomicenvironmentforfinancialwork,alsoproposedthenewtaskforthefinancialmanagement・Tofindouttheeffectivewaystoimprovethefinancialmanagement,andmakecontributionsforourcountryhighwaydevelopmentandfinancialmanagementofconstruction.Keywords:highwayfinance:financialmanagement:problems中图分类号：U415一、公路施工单位财务管理现状总体上来看，我同公路施工单位的财务管理水平落后于发达国家的先进企业和国内工业企业。管理水平落后，有些企业还是把工作重心放在简单的算账、记账上，对降耗节支增效、控制成本等工作没有重视，且只有少数企业能够实现电算化管理。具体表现为：1.项目预算的不合理和不到位施工单位应该围绕施工目标利润，编制施工财务预算。但是有些施工单位在项目开工之前，对于重大的施工设备购置、材料物资采购没有事前的计划，在急需时甚至只能以高价购买，还存在重复采购等问题。根据施工进展情况，也要实行动态管理，适时安排人员进退场，根据工程进度安排材料机械采购、租赁、使用，避免浪费，节省成本。做好工程内部预算的编制及审查工作是公路施工单位搞好经济核算、降低工程成木、增加利润、发挥财务监督管理职能的基础及依据。2.公路施工单位资金缺口问题较为严重公路施工单位收入的确认，正常情况下，应在收到经监理确认、由业主签发的工程计量支付证书时确认收入。现实情况是由于监理确认的计量支付证书往往不能定时获取，且支付证书上的计量收入数不能正确反映当期实际完成的工程量，从而导致公路施工单位在期末收入确认不真实、与发生的成木不配比。除此之外，建设单位有吋还会对施工单位提出…些不利要求，如缴纳履约保证金、工程垫款.有些履约保证金比例甚至高达中标价的50%,这些高昂的支付费用，一般在工程交工验收合格后才能退还。对于工程垫款也是要等到工程结束后才能陆续收回。正常情况下，公路施工单位基本都具有一定数量的自有资金來独立经营，但仅仅依赖于自由资金经营，有吋不能满足生产经营的需要，随着中标数量的增加，大量的T程垫款和履约金的缴纳，使施工单位有时都难以养家糊口。因此，负债经营就成为企业的一种必要选择，如果对于施工单位的负债和偿还能力不加管制，也会导致较大的财务风险，严重情况下施工单位将会面临破产清算。项目成本核算与控制方面不严格公路施企业的每一个项目即是一个成本中心，也是利润中心，是企业价值的源泉。公路施工单位为了拿到施工合同，往往会竞相压价，不考虑项目的实际成本，仅仅是为了中标。企业在工程中标后，将工程交由项目部管理，然后由项目部将工程予以分解交给企业内部的施工队伍和外部协作施工单位。对于分包T程的成木控制，也疏于管理，存在各种漏洞。二、公路经济效益制约的主要对策在当前的公路系统中，由于“两科效益”也会对经济产生一定的制约作用。所以想要扭转现状，就需要采取相应的应对措施，充分的发挥出内部经济效益以及社会经济效益。1、提升思想认识作为公路系统部门的有关人员，不能够一进部门就感觉到有了稳定工作，没必要学习了。应该不断地增加专业方面的学习，将自己的思想认识水平提高到新的台阶，用新型的市场经济观念代替以往I口的观念、旧思想，从而通过有效的措施让公路的建设、管理与养护等能够有序、协调的发展下去。2、增强运营效率，健全管理制度就冃前的高速公路的运营管理来说，需要考虑到：其一，在内部设置健全的管理机构和健全的组织；其二，根据不同的特征，从而制定与公路运营相互匹配的管理制度。只有如此操作，才能够确保高速公路组织...