汽车柴油机燃油滤清器的试验方法中华人民共和国国家标准汽车柴油机燃油滤清器的试验方法GB5923-86本标准等效采用国际标准IS04020/1-1979《道路车辆--汽车用柴油机的燃油滤清器--第一部分：试验方法》本标准根据燃油滤清器的类型规定其试验项目，其试验值及分级在GB5924-86《汽车柴油机燃油滤清器的试验值及分级》中规定。1适用范围本标准适用于汽车柴油机及燃油喷射装置试验设备的燃油滤清器。本标准规定了试验方法也可用于燃用无残渣矿物油的柴油机燃油滤清器。本标准适用于额定流量在20OL/h以下的燃油滤清器。2术语极其涵义3试验材料3.1试验油试验油用GB2021-80《军用柴油》中10#柴油和GB442-64《合成锭子油》配制，其性能符合附录D的要求。除4.5中的分离水效率试验和4.6中的滤芯耐破压差试验外，所有试验均采用上述试验油。除4.1和4.2的试验外，其他试验均要选择合适的试验温度保证试验油的运动粘度在4-6mm2/s的范围内，也可以再加合成锭子油(GB442)，使其运动粘度在试验温度下符合上述范围。试验油中除染色剂外不允许有其他添加剂和不溶解水。每次试验用油应从贮存容器的沉积层以上吸取。在使用前，试验油应通过高效过滤装置，过滤装置设有合适的滤纸支承和夹紧装置。见附录A(补充件)中A.4.2.“其他设备、仪表、器具”中所列的项目。例如：--真空泵：真空度85kPa--高效过滤装置：圆片滤纸的支承和夹紧装置；--圆片滤纸或滤膜：直径14Omm，平均孔径在0.4-1.1um之间。滤纸的前、后压差不超过85kPa；3.2过滤效率试验用的试验杂质3.2.1滤芯阻塞试验用的浓缩有机杂质油浓缩有机杂质油按下列配比：碳黑1g配以试验油9OmL和清净分散剂10mL，均匀混合且成为悬浊液，其制备方法见附录E(补充件)。3.2.2无机试验杂质无机试验杂质为特制的氧化铝粉，粒度应符合附录E中E.8图表的要求。3.3试验设备总则试验台管理或软管内径应无突然变化。4试验[TOP]4.1新滤清器的清洁度试验本试验项目应首先进行，用以查明被试滤清器的清洁一侧是否有由于生产、贮存和运输过程中残留的杂质和灰尘。4.1.1试验设备见附录A的A.1(参看图A1和图A2)。试验油的温度，23±10℃。4.1.2其他设备、仪表、器具见附录A的A.1.2。4.1.3试验程序a.按4.1.3d的方法用石油醚清洗试验滤网，并在烘箱中以比石油醚的终馏点约高20℃的温度烘3Omin，然后冷却3Omin，使其达到环境温度：b.用分析天平称量试验滤网，准确至0.1mg，然后将试验滤网水平放入测量装置⑦中；c.以被试滤清器额定流量的两倍循环试验1h；d.通过测量装置的冲洗孔将大约10mg的石油醚用挤压式冲洗瓶喷到测量装置的内壁，冲下壁上的杂质粒子使其集中到滤网上；e.用镊子取下试验滤网，放在滤纸上待其干燥；f.然后将试验滤网放入一个清洁、干燥的瓷碟中，用盖子盖上，象第一称量前一样烘干并冷却；g.称量试验滤网，准确至0.1mg。被试滤清器上冲下的杂质量等于试验滤网两次称量的差值。4.1.4试验报告试验报告至少包括下列内容：a.指明从滤清器上冲下杂质的质量，mg；b.滤清器的额定流量，L/h；c.滤清器的简要说明及连接管的内径，mm；d.试验用油或配方；e.滤清器的制造厂及型号4.2气泡试验本试验是为了检查新滤清器的滤芯是否有大于滤材孔径的孔隙存在。本试验必须放在除清洁度试验之外的其他试验之前进行。4.2.1试验设备见附录A的A.2.1(参看图A3)。试验油的温度23±5℃。4.2.2其他设备、仪表、器具见附录A的A.2.2。4.2.3试验程序a.将被试滤芯⑨放在试验油中，使滤材完全浸透，然后沥干；b.将滤芯装到旋转轴⑩上，浸入油箱⑧中；c.打开旋塞③并调节恒压装置⑤使压力计⑥指示在1300+100Pa；d.以1Or/min的转速转动滤芯，测量1min逸出的空气容积。4.2.4试验报告[TOP]试验报告至少包括下列内容：a.逸出空气的容积，mL；b.被试滤清器的简要说明：新的还是用过的，如系用过的，还要说明大致使用的时间，h；c.试验油或配方；d.在试验温度下试验油的粘度，mm2/s；e.试验油温度，℃；f.滤清器制造厂和型号。4.3新滤清器压差试验本试验的目的是测定滤清器在额定流量时其进出口的压差。这一试验应在过滤效率、寿命试验和分离水效率试验之前进行，但可在清洁度和气泡试验之后。注：本...