关于汽车冷却系统及保养的那些事儿汽车后服务市场2012-11-06三原汽车维修保养新闻中心尽管现代汽车发动机制造技术高速发展，而与之密切相关的发动机汽车冷却系统却一直处于相对停滞状态，更多的车主仍选择是使用水或防冻液。在使用这两种物品时不少车主会发现这样的现象：新车在行驶一、二年后，会出现动力下降，发动机噪声增大，水温异常等等情况，有的甚至十几万公里就需要大修发动机。三原科技汽车维修保养专家提醒您：这种现象并非正常，之所以如此，在于汽车冷却系统：相应功能的不健全导致。当然这里我们先了解下汽车冷却系统在发动机工作过程中的作用。汽车冷却系统作用：汽车发动机一般由多系统集成：机械系统、润滑系统、进排气系统、燃油系统、点火系统、冷却系统等等，要想让一部发动机长期高效能地动转，最理想的状态就是要使发动机永久地处在设计的工作温度范围内工作。也就是当汽车启动后，尽快地使发动机热起来，行驶过程中又能有效地控制发动机内部的温度不产生过热状态，具有完全的吸热和散热功能，这里说的发动机内部温度是指缸体的工作温度，而不仅仅是我们所能看到的水表温度，水表温度是冷却液的温度。这就是冷却系统的作用。汽车冷却系统发展：汽车冷却系统严格地守护着发动机各系统恒定的工作温度，一旦发生偏差，就会影响到其它系统的正常工作。自始以来，最好最常用的汽车冷却系统介质是水。上世纪二十年代起，世界汽车发达国家开始使用防冻液，经过不断的改良，如今已经普及使用了，但防冻液并没有彻底改变水的特性，其沸点低，易腐蚀，工作状态压力大，使用寿命短，导热性差，含有微量毒素等缺陷依然在损害着汽车的发动机，只是我们熟视无睹，习惯成自然罢了。三原科技汽车维修保养专家提醒您，汽车冷却系统保养需注意：（1）水箱检查水箱。检查副水箱的水量是否在上下限间。细心的车主会发现，每辆车的主水箱盖子内都有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。汽车冷却系统关于水箱硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。（2）防冻液防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点应低于－25℃，沸点应高于106℃，有效期一般为1～2年。汽车每行驶两年应更换发动机冷却液。使用防冻液应注意以下问题：1、和众多物品使用属性一致，不同品牌的防冻液不能混用，因为不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂是不相同。2、不少防冻液存放长久后，会出现少量絮状沉淀。这样的现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。当然，如果出现了大量的颗粒沉淀，那么该防冻液已经变质，不要可惜，直接扔掉。3、确保防冻液的安全性。不可否认，高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。优质防冻液选购因素为：外观应清亮透明，有醒目的颜色，无异味；4、使用了防冻液的车辆，看看也直接加入蒸馏水或去离子水。若没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也得不偿失。本文链接：http://new.sysokean.com/Article/Details?TranslateID=175转载请注明拓展阅读：汽车维修保养之汽车部件更换周期再谈汽车维修保养设备选购新车磨合期注意事项之新车对抗车毒六招汽车节温器的定义检测与保养方式PM2.5与汽车不解体检测诊断工作站的汽车健康检查