管理学院课程设计课程名称：工程造价编制课程设计题目：学生姓名:学号:专业班级:指导老师:成绩老师签名二o一三年六月清单编制说明一、工程概况广梧咼速公路是中国国家咼速公路网中广昆咼速公路的一段，其起点设在广东省肇庆高要市马安镇，终点设于广西区梧州市苍梧县，全长158.324公里。由广云高速公路、云梧高速公路和苍郁高速公路三部分组成，是国家重点公路网的组成部分，它串连了广肇高速公路、国家G324线，省道S368线、省道S352线、省道S279线、苍郁高速公路，它的建设对改善我省西部山区路网结构，完善我省高速公路网具有重要意义。本工程为广梧高速公路河口至双凤段第四合同段，路线经云浮市福禄岗、余村、钟屋、水母塘、石梯径、罗冲、麻子地等，沿线有S368省道、村道及机耕便道经过，交通方便。该合同段起点桩号为K36+867.301,终点桩号为K47+100,折算成整体式路线长9.465km,总工期为18个月。该章节选取了广梧高速公路K40+317—K43+317・（一）、地形、地貌本标段沿线地貌单元分为两大类型：山地丘陵、河谷盘地（平原），并以低III丘陵为主（约占90%）o河流主要发源于大云雾山及其余脉，略呈辐射状，多直接或间接汇入西江。山地丘陵属粤桂边界的云雾山脉山体展布多呈北东〜南西走向，并总体由西南向东北倾斜。地表侵蚀切割强烈，地形相对起伏大，地势较为陡峻。河谷盘地分布于河口〜人岗围（K41〜K44）等地，盘地中地形平缓，地势略有起伏。（二）、河流水系河流多发源于大云山雾及余脉，略呈辐射状，多直接或间接汇入西江。北界、南江、建城河等从南向北注入西江。河流切割强烈;罗定盆地汇集围底河、浣江等河流，诸水北流经南江汇入西江。东、西、南三面多高山急流、水利资源丰富。（三）、气候本标段路线所在区域属于亚热带季风型气候，年平均气温20°C,1月平均温13°C,7月平均温28°C。年平均降雨量达1400mm,多集中于夏秋季。区属于武夷南岭山地过湿区（IV-6）。（四）、水文、地质本地区地下水赋存类型，有基岩裂隙水及松散层孔隙水。基岩裂隙水分布于丘陵区，地下水位随地形及季节有较人变化，一般埋深较大，地下水位多处于路堑边坡中下部。松散层孔隙水，分布于平原区，含水层为砂砾层及坡残积层，其中砂砾层为弱承压水，坡残积层为潜水，涌水量中等。二、设计概况1、隧道：隧道2座，单洞共长2905m,两隧道的隧道出渣总量为24.04万方，本章节无隧道；2、桥梁:各类桥梁共有14座,其中主线桥梁12座，雄：2833.38m（长度折算成宽24.5m计），汽车通道桥2座（1-16m、1-8m）；桩基础共有551根，预制实心板、空心板及T梁共1074片,本章节完成黄屋墩高架桥；3、路基：填方共约92.16万方，挖方共约107.43万方（其中挖石方16.12万方）；路基挖除淤泥共约3.07万方，结构物台背回填砂、砂砾共约2.13万方，本章节完成K40+317—K43+317段路基；4、涵洞:各类涵洞22座，其中圆管涵9座，盖板涵6座，拱涵7座，本章完成了圆管7座，盖板涵2座。5、路基排水与防护工程：锚索防护3012延米，锚杆防护3548延米，钢锚管防护10189延米，片石混凝土1.89万方，混凝土挡土墙0.45万方，7.5#浆砌片石共2.31万方，盲沟0.34万方。三、技术标准1、设计速度：80km/h2、设计洪水频率：特大桥1/300,路基及大、中、小桥涵：1/1003、路基宽度：全线采用四车道高速公路公路等级，整休式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25mo4、桥涵宽度，与路基同宽。5、地震动峰值加速度值：0.05go四、预制场.拌和站、碎石加工场、弃渣场及仓库的布置1.预制场：共设置预制场两个，设置在K40+340〜K40+540和K44+350、K44+650的主线路基上（加紧该路段路基施工，待施工完毕后马上进行预制场的建设），其长度X宽度分别为150mX24m和200mX24m,分为预制区和存梁区。拌和站：该标段在以上八个施工队驻地处各设置一集中殓搅拌站，负责相应范围内婭的供应，搅拌站场内做好防护、排水措施，并对料场及行车通道范围内的所有地面予以硬化，其硬化标准为20cm厚度的水泥稳定石屑。弃渣场：为了减少弃土，两分离式路基之间利用部分隧道出渣填筑，其余隧道洞渣弃运至RK42+050右侧、RK43+350右侧的弃土场,运距约为0.8kmo仓库：仓库的设置分为工地...