湿拌砂浆的配制与应用谢春光摘要：随着我国社会经济的不断发展，对于发展中节能减排工作人们的关注程度也在不断增加。城市建设中，为了能够给国家在节能减排方面做出应有的贡献，现阶段很多大城市在建设中都大力发展预拌制砂浆施工，这样不仅能够减少建筑施工中对环境的影响，还能够提高施工的效率。关键词：湿拌砂浆；配制要求；砂浆应用DOI：10.16640/jki.37-1222/t.2017.18.2591湿拌砂浆的特性传统现场配制的砂浆其保持原有特性的时间非常短暂，运输时间也非常緊张。所以一次性不能配制太多。由于传统的现场配制砂浆能够随着现场施工的发展现场制拌，很多施工人员不愿意使用湿拌砂浆。但是为了进一步改善施工现场的环境状况，需要延长湿拌砂浆的凝结时间，必须要让其在更长时间内能够保持原有的性能。所以我们一般都是采用掺入保水增稠剂和开放时间调节剂对湿拌砂浆的稠度、凝结时间进行控制和调节。这样不仅能够延长砂浆的保存时间，还能够使湿拌砂浆在空气中迅速硬化，增强建筑的自身质量。2湿拌砂浆的研制2.1原材料在进行湿拌砂浆的配制过程中，我们需要大量的水泥、粉煤灰、砂、外加剂等制作原材料。其中水泥采用普通硅酸盐水泥，粉煤灰采用市场上的F类Ⅱ级粉煤灰，对于其中的砂采则采用人工砂和天然砂混合而成的中砂，其砂石的细度模数在2.4～2.7之间。制拌前我们必须要对人工砂和天然砂进行筛分，筛选的过程中选择的筛孔不能过大，否则起不到筛选的作用。对于制拌外加剂采用湿拌砂浆保水增塑剂和湿拌砂浆开放时间调节剂两种，其中保水增塑剂主要用于调节砂浆的粘稠度，而开放时间调节剂则主要用于调节砂浆的凝结时间。2.2试验过程下面我们根据《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ/T98-2010）进行砂浆的配合比设计，我们把试验过程中的部分数据摘录到表1。通过表1上面的数据我们可以看出，当拌制过程中华掺合料为粉煤灰的掺量高时，一开始砂浆的稠度并没有太大的变化，但是随着时间的不断增加，掺杂粉煤灰的稠度损失变化较小。因为稠度的减少会引起砂浆工作性能的变差。所以，我们必须在制拌过程中，选择掺合料的量应该以试配结果为准。并且对于掺入砂浆中的开放时间调节剂的用量，我们更是要好好的把握，其与实际的施工情况紧密相关，如果我们在配置的过程中将开放时间调整得过长，虽然在施工的性能上得到了一些保证，但是实际进行进行抹灰时上墙的时间就会受到一些影响。砂浆调节剂的用量在预制中，如果加入的量不足则使砂浆的工作性能达不到效果，而过量的加入调节剂则对砂浆的强度产生影响。3湿拌砂浆生产应用通过研究发现，砂浆的工作性能保持在14～18h最为合适。主要因为我们的工人在清晨6点进行施工，一般到了晚上7点才停止施工，这么长的施工时间中我们必须使砂浆的工作性能保持的时间比工人的工作时间稍长一点。湿拌砂浆在实际的使用中，施工人员反映最多的问题就是当剪力墙与砖墙一起抹灰施工时，其二者的收水时间不一致，严重的影响了工人的施工时间。所以我们根据实际的情况建议将剪力墙提前甩浆或涂刷界面剂等措施，以免抹灰面空鼓和脱落。还有就是当遇剪力墙和砖墙一起抹灰施工时，我们应该先将砂浆上剪力墙，再上砖墙。对于砂浆层厚度较厚时，必须要分层抹灰上墙，等到底层完全干透后再进行第二层施工。当抹灰总厚度大于或等于35mm时，应采取加强措施。不同材料基体交接处表面的抹灰，应采取防止开裂的加强措施，当采用加强网时，加强网与各基体的搭接宽度不应小于100mm。对于预拌砂浆厂的制作，必须要根据现场施工情况及天气因素，进行合理的调整湿拌砂浆的开放时间。4湿拌砂浆的使用要求4.1湿拌砂浆运输要求首先，湿拌砂浆需要使用专门的搅拌车进行运输，必须保证装入砂浆的入口干净清洁，筒体中不能存留残留的砂浆与水分，在运输过程中不能随意加水，防止砂浆工作性能以及强度受到影响。4.2湿拌砂浆存储器要求当湿拌砂浆运输到达实际的施工现场后，需要将其存储在一个不吸水的密闭容器当中。并且为了保证湿拌砂浆处于密闭状态，储料池需要安装配置一个顶棚，这样不仅能够保证湿拌砂浆的密闭，还能够在天气情况较差的时候防雨防晒。此外，我们还可以使用塑料...