浅谈滩海区域工程结算中应注意的几个问题【摘要】文章针对胜利油田滩海区域环境下施工的工程特点，简单阐述了从工程前期、施丁过程、竣丁结算等环节中应注意的问题，切实做好工程结算工作，为施工单位争取更多的经济效益。【关键词】滩海区域；工程结算；变更签证；方法策略中图分类号：TU723.3文献标识码：A文章编号：严格地说结算从合同签定的时候就开始了，它一直伴随着整个施丁过程直到递交结算书、对量、审核的全部过程。如何在结算过程中不缺项,不漏算，在结算中争取更多的利润，是每个施工单位高度关注的爭情。近年来胜利油田逐渐加大滩海区域的开发力度，由于滩海坏境地势平坦，受水深限制，采用“进海路+海油陆采平台”开发模式，首先修筑进海路，然后以进海路为依托修筑海油陆采平台，通过海油陆采方式降低勘探开发成本。该类工程的施工环境恶劣，有效工作口受潮汐影响大，不确定因素多，新工艺、新材料的频繁出现，在施工过程中变更、签证量相对较多，因此结算工作的难度也相对加大。一、要重视工程结算的前期工作一项工程的前期工作，如工程预算、施丁方案编制审核、图纸会审等一系列环节，对工程结算都是至关重要的，既是工程结算的前期准备，又是工程结算的重要依据，要深思熟虑，认真対待，熟悉图纸，勘察施工区域，悉---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---心保留好原始材料。工程预算要根据施工经验充分考虑施工措施费由于施工环境限制，编制工程预算时充分考虑人员、施工车辆、机械的进场问题，如修筑临时便道，根据工程建造地点特征，主要承力层厚度,选择最佳便道修筑方案，便道上部表面应经过细平或硬化处理，达到重车通行条件。同时受潮汐水位、风等自然条件影响，考虑施工过程中的原材料倒运费用，例如，抛石护底工序，由于滩海区域水深限制，大型船只无法进入，海运抛石无法直接卸至施工地点，必须经过3-5海里的倒运施工。2、作好施工方案编制一份好的施工方案是给工程结算提供更多的理论依据。编制前必须勘察施工现场，海油陆采开发项目的设计原则是安全、经济、实用，因此进海路顶高程是一定的，勘察现场时必须対海底高程进行复测，与设计图纸提供的海底高程对比，往往海底高程受到潮汐影响后下降较多，应提前考虑，避免造成不必要的损失。此外在施工方案中应对安全措施、进海路路宽限制导致的施丁效率降低等因素进行合理布置，充分考虑。总Z,施工方案要标准，在技术上可行，要少瑕疵，给人良好印象，才能容易批准，同时为你的结算埋下了有益的伏笔。3、图纸会审应重大轻小图纸会审过程中不要总关心那些细小的事情，有的事情可以在施工过程继续问。要先把涉及到大的经济利益的东西考虑好。关系到结算中提高造价---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---的要写明口，要考虑周全，避免造成损失。用字用词用数要仔细推敲,防止产生歧义。二、施工过程中的结算工作施工过程中的结算工作主要是收集现场施工原始数据，隐蔽工程影像资料，做好设计变更、施工联络单、施工签证单等，施工过程屮的结算工作是为工程竣工结算提供原始依据、证据的重要环节。例如抛石路基中的抛石沉降量，设计中考虑的沉降厚度是否满足现场实际抛石沉降厚度；再如水下随机定点摆放扭工体，该工序属于隐蔽工程，即使潜水员下海探摸也无法准确计量，因此在施工过程中的资料就显得尤为关键。施工签证单、联络单等是重要的结算依据，签证单记录着与图纸工程量以外的工程量，施工单位在施工过程中已经支出了这一部分成本，如果不能结算回来，Z前的工作也付诸东流，同时将会造成极大的经济损失，可能直接关系着整个工程项目的盈亏。因此编写好签证单，对工程结算起着重要的意义。编写施工签证单时应由现场施工人员及时提供现场发生事实，包扌舌现场的人员，机械，材料，必要时记录好现场天气，施工时间，再对签证内容进行专业的编写，做到每一项签证内容既有理论依据，也有现场实际依据。对于文字内容上应措辞得当，图纸丁程量以外的工程量，应注意与定额含量内容或取费内容区别开，避免施工中实际发生的工程量...