全国充电桩规划大盘点时间：2014-11-2911:07编辑：韦青我国自国务院颁发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》以来，电动车一直都是政府主推的新能源车发展重点。自然充电站和充电桩的建设也开展到了一定规模。目前，全国有哪些城市掀起了建设电动汽车充电桩的浪潮?北京：2014年将建成1000个公用快充桩在公布首批新能源汽车候选企业和车型后，北京今年还将大规模建设新能源汽车充电桩。根据规划，今年内将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊。另外，为进一步缓解新能源汽车使用者的“里程焦虑”问题，北京市将在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈，逐步建成公用领域充电设施网络服务体系。与自用充电桩主要采取交流慢充不同，公用充电桩主要采用直流快充模式，半小时充电就能支撑普通新能源汽车续航100公里。上海：2015年充电桩布局将超6000个3月初，上海城市新能源汽车示范推广活动在浦东东方明珠广场正式启动，现场展示了上汽荣威、通用、比亚迪、安徽江淮等十余款新能源汽车以及配套的充电设施，这一活动引来不少上海市民的围观。针对如何便捷充电的疑问，国网上海电力公司相关负责人在现场表示，到2015年，上海计划在全市范围内布局6000个以上的充电桩。上海市经信委副主任马静表示，2015年力争投入运行的新能源车达到1万辆以上，“外地品牌新能源车比例不低于30%”将列入规划。天津：2015年将建66个充换电站6700个充电桩到2015年，天津市将建设66个充换电站、6700个充电桩，形成电动车快充网络，满足新增新能源汽车的充电需求。天津市作为新一轮新能源汽车推广应用试点城市，新能源汽车将以纯电动汽车为主。为配合充电需要，国家电网天津电力公司牵头，编制《天津市新能源汽车充变电设施选址规划(2013-2015)》。其中，公交、出租、邮政、快递、环卫等领域将优先选择用户现有场地，不足部分由市统一规划供地;区域运营领域由区县政府规划供地;政府机关、企业、私人领域选择用户现有场地。国家电网天津经研院相关负责人表示，目前公共快充点的选址原则和设备配置原则已初步确定，将优先在市内六区及滨海新区核心区规划快充网络，逐步形成覆盖全市主要功能区域的电动汽车公共快充及服务网络。快充点建设将主要依托中心市区及滨海新区核心区的公共停车场、大型商场超市及规划建设中的P+R停车场(即换乘停车场)等设施，同时结合各行政区域的功能定位，有针对性地在各区进行选址。青岛：将建50个充电桩作为国家新能源汽车推广应用示范城市，青岛计划在2013年至2015年底示范期内大力推广新能源汽车的应用。根据申报方案，青岛预计在2015年底推广5200辆新能源汽车。目前，青岛供电公司拟在公共区域建设50个快速充电桩的计划已经获批，初步计划布放在青岛世园会、台东商圈、李村商圈、东部佳世客、海信广场、汽车北站等人流量较大的区域。其中，青岛世园会在专门设置电动公交车充电桩之外，还将在停车场附近设置4至8个快速充电桩，满足其他小型纯电动车充电需求。南通：增设60个充电桩江苏南通供电公司专职工程师张永忠介绍，目前南通市建有3座新能源汽车充换电站，分别位于开发区、崇川区通京大道、海安。并在全市范围内建成投运60个大功率直流充电桩，不仅可以服务于电动客车，私家车也可使用。根据江苏省出台的充换电设施用电及服务价格的新政策，经营性充换电设施的用电价格，暂按大工业用电相应电压等级的电度电价执行(不执行峰谷分时电价)。非经营性充电设施(如社区、单位、私家车库等)的用电价格，按所在充换电场所的现行分类电价执行。扬州：年底前建成充电桩73个记者从近日召开的相关会议上获悉，作为国家能源局公布的首批创建新能源示范城市，扬州相关创建工作正在如火如荼地开展，3年内扬州市将推广新能源汽车1100辆，今年年底前将建成充电桩73个，满足新能源汽车使用的需求。此外，扬州市光伏发电站已建成47个，其中已并网发电21个。南昌：计划建110个纯电动汽车充电桩记者从相关部门得知，南昌市今年将投放220辆纯电动出租汽车。“这次投放的纯电动汽车，重点在公共交通领域推广，包括公交、出租、公务、环卫用车，也会向个人推广一部分。”...