都分别需要一套复合材料制成的两片合模式模具，全部模具的总成本为￥45000；考虑到单体壳加工需要很长时间，所以其成型工具成本的PVF为120，就该单体壳的成型工具成本为：45000每个单体壳模具成本＝一一一一一一一一＝375120×16紧固件安装拧紧和拧松紧固件的成本是基于需要使用工具的直径，长度，和紧固件是否需要二次工具达到其力矩要求；6.1手工紧固—诸如快松紧固件或者手动紧固螺母等不需要工具的操作；“手工紧固，间隙操作”是指可以用手指完成的动作；假如整个手都在旋转紧固件，应当使用“手工紧固，松动”类型；6.2螺丝刀紧固—一种可以拿在手里，通过手腕转动进行操作的工具；包含任何类型的螺丝刀头，例如一字，十字等；6.3扳手—开口扳手或者套筒扳手或者类似需要手转动的工具；转动一圈后需要拿下扳手，再次安装后转下一圈；6.4棘轮紧固—有内部离合器的工具，使用它手可以移动回到起始位置而不用把工具拿下来；包含任何类型螺栓，如6角，12角螺栓等；6.5动力驱动工具—电动，气动或者其他动力驱动的工具；使用动力驱动工具必需中意以下条件：6.5.1驱动紧固件接头（套筒）必需在整个接触面完全适合紧固件的尺寸；6.5.2附录S-4给出最小尺寸的电动工具必需适合接头；6.5.3可以延长接头来使用电动工具，但是长度不能超出0.35米；6.6反应工具–当紧固件不是直接连接到零件中而是需要一个螺母或其他螺纹件与之连接时，就需要使用反应工具；这将作为一条独立的项目显现且每当在螺栓上使用螺母时都将出现在成本表中；7复合材料复合材料制作定义如下:7.1层压板–一次使用一层来构建层压板；1Ply是指由单一页材料构成层压板的一层，不管材料是什么或者厚度是多少；例如，1Ply可能由碳纤维布，单向玻璃纤维，胶膜，蜂窝芯材组成；7.2固化操作–用来把层压板转换成一个完整的复合结构的操作；全部的固化操作的成本---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---包含真空袋成型，弃皮，呼吸布操作，其他操作的原材料和工时；该操作的成本也包括零件从模具中取出的成本；7.2.1室温固化–适用于使用室温固化树脂系列；~121~7.2.2烤箱固化–适用于高温固化复合材料，限一个大气压下；7.2.3高压釜固化–适用于高温高压固化操作；7.3需要成型工具的固化工序；必需依照成型工具的实际制作材料运算成本（复合材料，铝材，钢材等）；7.4假如所使用的纤维布为多材料混编布，成本要能够反映材料的比例；例如，50%的碳纤维和50%玻璃纤维混合层压板可以使用两者原材料成本之和的平均值；假照实际使用的比例不是这个比例，那么在成本中要依据成本最高的材料来运算；7.5成本表中复合材料总质量必需与显现给裁判的实际总质量匹配；复合材料原材料不管是碳纤维或者其他的也好必需是纤维和树脂的总成本之和；这对于预浸布和干纤维也适用，并且在成本表中进一步表示出来；每一层的质量都可以调整来中意成本表中的总质量；确保评判过程中零件可以称重，成本表中质量必需等于或大于实际零件的质量，即便实际零件的重量包含透亮涂层，油漆或其他以美观为目的的表面涂层；备注：油漆的质量最好包括在成本表中，以防止裁判提出质疑；假如仅仅用于装饰的目的（见第六章4.21.1），就油漆不需要运算成本，但是油漆的质量必需依据同等质量复合材料的成本运算成本；8电子设备和线束线束的成本是由接头作用准备；电子系统有三种线束类型；8.1信号线—输入把握系统，例如轮速，空气流量或者车手拨动开关的位置；8.2把握线—把握系统输出；它可以是数字信号，调制或者电压输出；8.3电源线—用以支配电流或给执行机构供应电源的线束，包括电池，发动机启动机，电磁阀线圈，电机的线束；8.4此外，在成本表中你会使用到以下条目:~122~---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图E-1.1于杰弗里·博斯罗伊德的“产品设计制造和组装”，1994；~123~附录S–2标准件编码附录S-2详见查阅中国高校生方程式汽车大赛官方网站1物料清单中全部的装配件和零件必需使用以下零件编号原就：赛事代号–年份代码–车号–系统名称–基数–后缀1.1赛事代号—所参...