前言：SK集团是韩国第三大跨国企业，总部位于汉城，成立于1953年，主要以能源化工、信息通信为两大支柱产业。SK集团麾下SK株式会社拥有韩国最大、世界第二大炼油厂，每天可提炼81万桶原油，年加工原油超过4000万吨，其供给量占韩国发动机油市场份额的35%以上，是韩国最大的润滑油生产企业。作为世界顶级基础油制造商，SK研制生产的高尖端基础油YUBASE占美国市场份额60%以上。SK在中国的存在先于中韩建交，作为SK集团的子公司，SK润滑油有限公司在中国想做什么呢？一、历程篇本刊：在韩国，SK集团的业务范围甚广，随处可见SK的标志，那么SK集团在华关于润滑油方面的拓展，始于何时呢？SK：其实SK株式会社早在上个世纪90年代初期就果断地进入了中国，成为在中国设立办事处的第一家韩国企业。1997年在东北局部区域销售SK润滑油，2000年开始在东北区域大范围地推广，2002年SK在北京成立中国公司。在此基础上，SK推出了的适合于中国本土化需求的ZIC（吉克）系列产品。2004年SK（中国）投资有限公司正式成立。SK在韩国知名度很高，我们想将SK引入中国，让中国的消费者了解熟悉SKZIC润滑油。SK株式会社认定，以中国为全球化战略支点，必然会取得空前成功。我们秉承“取之于中国，用之于中国，由中国人参与经营管理”（OfChina,ByChina,ForChina）的核心理念，渴望与中国合作伙伴的共同成长！本刊：同是润滑油在中国和韩国有什么最大的不同（比如市场状况、销售、价格、客户接受程度等）？目前在销售和推广过程中遇到了什么困难?SK：SK润滑油在韩国是第一品牌，在消费者心目中享有很高的知名度，SK润滑油进入中国的时间不长，品牌的知名度远远不及韩国，中国消费者对SK润滑油还很陌生。在中国遇到的最大困难就是很多人不了解SK及SK的产品。这还有待于我们对中国市场的培育。首先SK要在中国市场上做的就是要所有的人都认识知道SK是一种什么样的产品，其次一个就是产品的质量性价比是很合适的。技术能力也达到一定的水平。在韩国润滑油市场都是高档产品，SK在其中成长得也很不错。但是在中国，高档产品只占有10%左右，但SK在中国不适应中低档的市场情况，但相信随着大家的逐步认可和了解，一两年内SK会走向高端。近几年中国经济持续超过9%的调整增长，促使市场对汽车的需求大幅增加，这极大的带动了中国润滑油市场的发展。SK中国战略更具建设性，也更具执行力。SK“图谋”中国高端市场，都是基于SK对于中国市场迫切需要高质量润滑油的市场预期。我们对中国市场有信心！二、产品篇本刊：随着环保的呼声越来越高，人们不仅要求生产出的产品环保，而且也要求产品在生产过程中无污染，SK的产品是否符合这一要求呢？SK：环保也是SK产品一直以来追求的目标。大家知道SK是世界上最大的三类基础油制造商，生产的YUBASE三类基础油是完全无毒的环保产品，拥有美国FDA的认证。基础油在润滑油中占到80%以上的比例，对润滑油特性有决定性的影响。使用YUBASE生产的润滑油还具有存储时间长，换油周期长，蒸发损耗小等优点。这些都顺应了人们对于环保的要求和呼声！---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---SK润滑油已获得美国石油协会（API）、国际润滑油标准化及认可委员会（ILSAC）等国际权威机构的认证，并通过了奔驰、宝马、通用、福特、大众、保时捷、现代、起亚、大宇等世界各大知名汽车制造商的认证。本刊：目前SK－ZIC吉克润滑油是SK润滑油产品的代表之一，那么刚刚结束了ZIC（吉克）SM级别合成润滑油新品发布会，请问SM级别的就是高档产品的象征吗？SK：SM级别新产品是SK专门针对不断向高级化、高性能化、高功率化发展的中国汽车市场开发的新时代合成油。SM级别产品是迄今为止最高级别的润滑油。现在只有少量厂家有技术和能力生产。SKZIC（吉克）系列SM级别润滑油新品全部采用了YUBASE三类基础油进行生产，在以下性能方面表现卓越：第一，超强的保护性能。出色的VHVI基础油Yubase的高温粘度保持性能，能在发动机表面形成充分的油膜，为发动机提供优异的保护；在极低的温度下能够保持杰出的流动性能，从而避免冷启动时因干磨擦而对发动机造成的损伤。在...