水下抛石护岸工程施工技术研究水下抛石护岸工程施工技术研究摘要：水下抛石护岸工程作为水利设施建设的重要组成部分，是崩塌岸坡加固治理施工的重要举措。本文结合水下抛石护岸工程施工实例，重点阐述了水下抛石施工流程，并针对施工工艺特点提出了一些有效的质量控制措施，旨在提高工程的质量，以供类似工程参考。关键词：水下抛石；施工工艺；定位船定位；控制措施中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：广东省位于我国南部沿海地区，属于亚热带季风气候，夏季降雨量多、雨季长，人们对沿江堤防工程的质量要求也有所提高。水下抛石护岸是水利基础设施建设的重要内容，主要是通过抛石覆盖使受冲刷的河床、岸坡达到防冲的效果。这种护岸方式具有施工方便、费用低、石料来源广和适应性强等优点，是堤防加固工程中加固堤脚、防止崩岸的重要举措，目前在堤防工程应用中取得了良好的效益。但水下抛石护岸工程由于在水下施工，是一项隐蔽性工程，容易受到水流淘涮、河床调整等因素的影响，导致工程的质量无法满足堤防建设的需要。因此，加强水下抛石护岸工程施工技术的研究工作就显得十分重要了。本文通过介绍水下抛石施工流程，提出一些切实的质量控制措施，从而确保护岸工程的质量安全。1工程概述在广东省珠江流域内，某河道由于近年来无序采砂及在该河段的右汊河道进口段用锁坝、丁坝、分水坝进行航道整治,使左汊河道的分流比进一步加大,造成左汊河道严重下切,河岸迎流顶冲,严重威胁大堤安全,因此要进行堤防加固。在本工程中,堤防加固采用水下抛石进行护岸、护脚和护底，按照设计要求,抛石护底厚1.5m,护脚坡度1：4,护岸平台面高程-10m。2施工程序该项目施工程序为：抛前施工测量放样→现场抛投试验→划分施工区条格→测量放样→定位船的定位→石料船挂靠→抛投石料→测量条格抛投量→补抛→完工水下断面测量。3水下抛石施工3.1抛前水下地形测量开工前，采用GPS和测深仪对施工区域进行水下地形测量并绘制相应的水下地形图。3.2现场抛投试验选取有代表性的石料及经监理工程师认可的抛投区进行试验抛投。抛投试验包括：抛投区水深、流速、漂距、定位船、运料船定位。必要时请潜水员摸测抛投石料的实际落地部位，以便确定最终的施工参数，也为抛石落距经验公式提供更丰富的参考。3.3划分施工区条格根据设计图纸的要求，抛石工程自上而下分为17个抛区。抛填施工条(区)格的平面尺寸为20m长×12m宽。3.4测量放样(1)依据设计部门提供的已知点坐标和高程确定控制点的实地位置，并做埋桩插旗标记；(2)确定断面分界线：根据从上游至下游抛石原则确定各断面线(按每20m一个断面布置)对应岸上的点和近水边点的位置，并用花杆作好标记；(3)做好水位标尺，确定抛投时的水位；(4)准备量距绳(在绳索上从起抛点开始，每1.5m用红布条作标记)，确定水上护宽及深泓位置，并在深泓线上做好水上浮标；(5)用一端固定在近水边点的分界桩上的量距绳确定运料船的挂靠位置。3.5定位船定位(1)抛石落距确定受水流流速V、块石自身重量W和水深H诸因素的影响，抛投块石时势必沿水流方向向下有一段的漂移量，漂移量按公式S=1.47VH/W1/6计算。抛石落距测定方法如下：①定位船移至断面定位后，通过流速仪测量流速，同时采用测深仪测量断面处水深。②再根据公式S=1.47VH/W1/6计算块石入水落距，落距加装石船船头空白区距离即为定位船的提前量。(2)定位船定位本工程采用两艘定位船，分两段按照从上游至下游先深后浅的原则进行抛石作业。根据水上抛填网格确定定位船位置，采用“丁”字形定位法固定定位船，即定位船与岸边成“丁”字形摆放。定位船按外上游锚(领水锚)→里上游锚→外顶头锚→里顶头锚→里下游锚→外下游锚进行抛锚，上、下游锚缆应抛成八字形。上、下游锚分别选用0.4T、0.8T的霍尔锚，顶头锚选用0.2T的霍尔锚或四齿锚，定位船船舷与岸上断面线标记成一直线，定位船在断面线上平行移位时采用六分仪交会定位，定位船定位时还应根据计算所得的提前量校核船位，使其准确定位。以上定位形式在非汛期水下抛石施工中得到了广泛的应用，效果良好。3.6石料船挂靠、抛投石料定位船定好位后，可在定位船下舷边挂靠装石船...