中国大连近代18981945城市形态与建筑

Cheng激anDa而大连城市美,其原因除了优越的自然条件外,现了沙俄梦寐以求在黄海沿岸寻求不冻港,经欧亚重要的是百多年来人类智慧的创造,过去是,现在大陆桥通向太平洋的野心。更是。1898年至1945年大连城市的规划、建设,帝国主义列强的入侵和掠夺,一方面把殖民地虽然是在沙俄、日本统治下进行的,建筑文化是外人民推进苦难的深渊。另一方面又把先进的西方城来的,但历史告诉我们劳动创造历史,人类文明属市建设的理念和成果搬了过来。于全人类。研究过去,更好地正视现在、发展未1898年8月,沙皇尼古拉二世,下令建设大来。连商港城市,指派有筑港经验的弗拉基米尔.萨哈罗夫工程师等负责大连商港城市的规划。大连海港属于内湾形,它在天然地势掩护下,可防风浪,水深域阔,岸线曲折多变,是天然良1840年鸦片战争以后,帝国主义列强在瓜分世港。然而,城市建在何处。仍然是个非常重要的界的同时,中国这片古老的土地也一块块地被蚕食问题。着。开始的方案,定在柳树屯,但是此地港口有淤中日甲午战争后。中国割地赔款,丧失了辽东积变浅的趋势,又有季节性较强的南风,不利于船半岛给日本。早有野心的沙俄帝国主义伙同德、法舶的停靠。况且腹地狭窄。发展市区的余地太小。帝国主义采取“三国干涉”,迫使清政府签订《中1899年根据中东铁路公司副理事长格尔别兹工程师俄密约》,并派军舰强占旅顺口、大连湾。的建议,将原选定的港区改在青泥洼一带实施。于1898年清政府被迫又与沙俄签订《旅大租地续是,沙俄强行征用东、西青泥洼、黑咀子、西港约》沙俄以不平等条约强占旅大,攫取港口修筑子等荒僻小村庄的土地。萨哈罗夫从德国聘请了布权和经营权,还取得了中东铁路的修筑权,从而实拉里诺夫斯基、叶亨德尔两位建筑专家,开始了港万方数据C卜汛o1.甜10“越{n口和市区的总体规划和建设。的林荫路。早在欧洲文艺复兴时期伦敦大火后改建萨哈罗夫城市总体规划是大连城市建设有史以规划中曾有这样的舰划。这种以中心J“场和放射街来第一个城市规划。大连作为近代城市的形态便由道组成的格局,犹如美丽的星光.光芒四射。1898此始建。年萨哈罗夫就是吸取了这种放射线形态的方式,在总体规划范围以原青泥洼村一带50多个村庄约交通枢纽和重要的中心地点建成广场。在市中心规5400余亩土地作为城市建设的基地,东起寺儿沟,划设置了赢径213米的大型圆形广。场,以沙皇的名西至西岗子,南起南Il汕麓,北至香炉礁海滨。在字命名为尼古拉耶天斯卡娅广场。如此宽大的城市寺儿沟修建码头,在青泥洼桥修建火车站。广场大大超过“文雅广场(175米)”的尺度,应第一期规划为三个功能区:列入“宏伟广场”。广场向外放射出JO条街道。大连湾香炉礁海岸以南,中东铁路火车站以北广场中间设有绿地、花园,周围的大小树木又将空地区规划为行政市区。间分割,人们在这里漫步、休憩,并无空旷的感削平山头,填海筑区。铁路行径路堑上面规划觉,可见尺度也是宜人的。总体规划设置了大小不54米宽的大桥与市中心相通。桥两端各有半圆形广一的广场10多处,并规划r广场环形路侧各种建场行政区的内街由此辐射与环形支路围成扇形,筑。』“场与广场通过干道互相连接,构成城市形态中心部位留有小广场,轴线L的支路两侧多是办公的格局。用房,其余便是铁路与海港职工家属住宅。小路将由』“场向四外辐射的支路,一般并不宽,但都家属住宅分割成均匀的地块,建有西式的花园住具有较好的对景。人们站在广场顺路向远处望去,宅。市区东侧为北公园。市区西北面临海,规划或是优美的建筑;或是美丽的山林:或是壮烈的为海水浴场。这一地区环境优美,建筑别致,处海景;。充分体现欧洲文艺复兴时期城市规处流露着俄罗斯和欧洲的风味。划的传统手法。东临大连湾,南至南山麓,北隔铁路与行政市在海港的入口处,因地制宜,面迎大海设计了区相接为欧罗巴区;它处于整个市区的中心地带,一个半径为30米的半圆形广场,如同泰吾士河畔的地域开阔。其中背靠铁路的是商业区,市民区和商桥尖广场那样,使人心旷神怡。业区交错布置。远离市中心的南山麓是士绅住宅市区的主干道是自港湾广场通向尼古拉中心广区,那里依山望海,向东...

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