基于物联网技术的智能交通控制系统研究撰写时间：202X年XX月XX日尉粮苹马泽正摘要作为物物相连的互联网，物联网通过信息传感设备，把互联网与任何物品相连接，为构建智能交通信号控制与采集的体系提供了可能。论文从基于物联网的智能交通系统整体框架入手，并着重分析其在交通控制和信号采集两个子系统中的运用，指出物联网技术将全面提升交通管理水平。AbstractAstheinternetconnectedtothings，theinternetofthingsconnectstheinternettoanyobjectthroughinformationsensingdevices，makingitpossibletobuildasystemofintelligenttrafficsignalcontrolandacquisition.Thispaperstartswiththeoverallframeworkoftheintelligenttransportationsystembasedontheinternetofthings，andemphaticallyanalyzesitsapplicationinthetwosubsystemsoftrafficcontrolandinformationacquisition，andpointsoutthatinternetofthingstechnologywillimprovetheleveloftrafficmanagementinanall-roundway.关键词物联网;技术;智能交通系统Keywordsinternetofthings;technology;intelligenttransportationsystem中图分类号TP273+.5文献标志码A文章编号1673-1069（2021）01-0164-021引言从字面简单理解，物联网就是“物物相连的互联网”，其英文名称是“TheInternetofThings”。我们可以这样理解：互联网仍然是物联网的基础和核心，物联网在一定程度上，其实是因特网的一种特殊形式，或者说是在其基础上，又进行了不断扩展和持续延伸的网络;进一步扩展和延伸了客户端，也就是可以理解为只要是两个以上的物品之间，甚至更多的物品互相能够进行即时通信，或者是自由进行信息交换。伴随着激光扫描器、全球定位系统、红外感应器和射频识别（RFID）等技术的快速发展，按照事前制定的协议，物联网通过一定的传感设备，把因特网与不同的物品相互连接，不断进行它们之间的信息交换，从而可以智能化识别物品，多方位进行管理、监测、定位和跟踪的一种网络。FORRESTER是美国的权威咨询机构，根据他们的预测分析，预计2021年，世界上跟人与人通信的业务相比，物物互联的业务将达到30∶1，因此，“物联网”被称为是下一个万亿级的产业。2基于物联网的智能交通框架设计目前常见的交通系统收集数据的方式落后，采集信息的手段单一，对车辆动态诱导和道路拥堵疏通的多种手段还不能达到更高要求，实时有效处置突发事件，应急能力整体上处于较差水平。智能交通系统是基于物联网的框架来进行设计的，采用无线通讯系统的浮动车检测技术和搭载车载定位装置，结合线圈、地磁检测、视频和微波等采集交通信息的固定式多种手段，从而可以实时收集整个城市内的交通和车辆信息，通过超级计算中心，对最优的车行路线和交通指挥方案进行动态计算。3智能交通的子系统设计3.1交通控制系统交通信号控制系统的体系架构，具体包括以下几个层次：系统的逻辑结构为三级，从下而上分别是路口级、区域级、中心级。信号控制中心设备主要包括客户端、通信服务器、数据库服务器、中央控制服务器和区域控制服务器等。一些通信网络和光端机构成通信的主要部分。检测、机器信号等则构成主要的路口部分设备。具体的功能划分进一步描述如下。控制中心级：这一类主要用在城市和全区域范围内，顺利完成交通控制，积极增强管理功能，主要包括设定主要的参数、控制合理的服务、全面监测整体区域，等等。控制区域级：主要完成对交通的区域信息采集，包括对信号处理机的预测优化，然后分发到控制路口去执行具体的方案。對本区域路口进行完善优化，同时区域控制服务器还负责信号机控制和监测信号。控制路口级：采集和上传完整的数据信息，快速履行控制中心的相应方案。同时积极根据实际交通路口的需求，科学智能调整绿灯时间，以便有效达到全局优化，使信号的时序达到最大的临界区间，路口情况在最大程度上达到较高的适应，从而可以有效保证畅通程度达到最佳。3.2信号采集系统采集车辆信息的主要方式比较多，但在目前运用广泛的只有两种：一种是固定式采集，通过超声波检测仪器、安装地磁检查仪器、微波检测仪器、环形线圈、视频检测仪器、电子标签阅读器等...