浅谈如何做好水泥栓路面裂缝控制浅谈如何做好水泥碇路面裂缝控制摘耍：水泥妊道面裂缝的出现，会导致其抗压强度和结构稳定性等特性变差，并且小裂缝叮能会发展为宏裂缝，该问题在近年来愈演愈烈，如何解决水泥碇道血裂缝问题成为路桥、机场场道施工的一个重要技术环节。因此，对于相关工程技术和施工人员来说，掌握水泥徃裂缝产生的原因，分析其解决方法是十分重要的，也是非常必要的。关键词：水泥殓路面；裂缝；控制措施中图分类号：U416文献标识码：A引言水泥混凝土路面具有使用寿命长、强度高、维修费用少、抗磨耗、能耗少、造价低及取材广泛等优点，从上世纪九十年代以来在被广泛应用于各等级公路及机场场道。但水泥混凝土路面易产生裂缝，裂缝产生后影响使用的舒适性；同时间，雨水容易沿缝隙渗入路面基层，产生唧泥、错台、拱起等病害，影响公路及机场场道的正常使用。市于水泥混凝土路面存在损坏后不易修复等缺点，这就要求我们抓住水泥混凝土路面施工中的关键环节,保证混凝土路面的工程质量。一、裂缝的分类水泥混凝土是由水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而形成，是一种非均质脆性材料。由于混凝土施工、外界环境和混凝土本身变形等一系列因素影响，容易致混凝土出现龟裂、贯穿裂缝等病害。1、表层裂缝（龟裂）表层裂缝的主耍形式为龟裂，一般为混凝土表面上碎小的发丝状裂缝。裂缝很浅，一般为0.5mm以内。由于龟裂的出现，在雨水、冰雪的长期作用下易致使混凝土道面表面蜂窝、脱皮等问题，影响道面使用。龟裂虽然难以绝对避免，当通过一系列措施可将混凝土表面龟裂程度控制到可接受的范围。2、贯穿裂缝由纵向、横向、斜向裂缝发展而产生的贯穿整块混凝土板厚的裂缝，也就是通常说的断板现象。从发生时间上分为早期、后期断板；从形式上分为纵向、横向断板。断板形成后在水的作用下，容易导致唧泥等病害，严重时还可能出现基层被掏空进而路基塌陷，严重影响使用安全。二、水泥碇裂缝产生原因1、水泥殓原材料及配合比问题水泥殓路面是以水泥和水合成水泥浆为结合料，碎（砾）石为集料，砂为填充料形成的路面。混凝土配合比设计不合理，也容易造成道面裂缝。水泥硬化过程屮，水份散失的同时水泥浆体收缩，当收缩变形与栓本身的抗拉应变和徐变应变不相适应时，就会产生干缩裂缝。2、基层的影响水泥磴面板下的基层应平整、坚实、抗变形能力强、整体性好。如果基层局部压实未达到设计要求，或基层填筑材不符设计规范要求，或路基沉降未稳定就急于铺筑水泥混凝土路面结构层，路基会出现不均匀沉陷或路基冻胀翻浆，导致路基支承不均匀或板底脱空，在板的自重、行车荷载长期、反复作用下，殓板块在强弱分界部位容易产生裂缝。3、温度应力的影响混凝土在硬化过程中水泥释放出大量水化热,使得水泥混凝土内部温度升高。由于水泥混凝土内部和外部散热条件不同，形成内外温差，造成温度应变和温度应力，温度应力与内外温差成止比，温差越大，温度应力越大。栓初期初始强度较低，当栓温度应力超过碗早期抗拉强度时便产生裂缝。另外水泥混凝土具有热胀冷缩性质，昼夜温差太大或者降雨后刮风引起路面温度骤降时，水泥板块上下面温差导致热胀冷缩不一致，形成拉应力，当温度应力超过抗拉强度时，也会发生裂缝。4、干缩变形干缩裂缝产生的主要原因是由于桧内外水分蒸发的程度不同而导致变形不一致造成的。混凝土受外部条件影响，水分散失过快，变形较大，较大的表面变形受観内部约束的限制，产生较大的拉应力而产生裂缝。5、施工工艺的影响（1）振捣不密实。浇筑混凝土如振捣不密实，会使混凝土强度不足或不均匀，易导致早期断板；振捣吋间过长，会造成拌和物禽析，粗骨料沉底、细料上浮导致强度不均匀，表面龟裂增多。（2）抹面不到位。混凝土浇筑、振捣后，应用木抹、铁抹反复压面直至表面密实，降低混凝土道面表面的孔隙率。如抹面不到位，会使表面空隙过多，散失水分加快，龟裂增多。（3）切缝时间过晚。混凝土凝结过程中，随着吋间推移，其强度和收缩量都在增大，内部拉应力也相应增大。在混凝土浇注成型后未能及时切缝形成人造假缝，以致板体收...