基于侧墙效应的隧道行车安全评价基础研第35卷，第3期2010年6月公路工程HighwayEngineeringVol・35,No.3Jan.,2010基于侧墙效应的隧道行车安全评价基础研究宋子璇，潘晓东，李少帅,喻泽文（1•同济大学交通运输工程学院，上海2018042湖南省交通科学研究院，湖南长沙410015）［摘耍］处在一个封闭的长隧道环境内，驾驶员速度感减弱，降低了行车安全•通过侧墙效应可增强驾驶员的速度感和安全感，利用3DMAX软件对长隧道进行模拟实验，研究与分析隧道侧墙图案颜色,图形和间距等•结果表明，在隧道内天蓝色能较好缓解驾驶员的疲劳;圆形，方形图案稳重，能缓解驾驶员的紧张心理•三角形图案锐利,给人一种强烈的视觉刺激;图形间距10~20In范围是较适合的间距.［关键词］长隧道;侧墙效应;模拟实验;侧墙图案［中图分类号］U491.13［文献标识码］A［文章编号］1674—0610(2010)03—0010—04StudyonDrivingSafetyEvaluationBasedonTunnelSidewallEffectSONGZixuan.PANXiaodong丄IShaoshuai',YUZewen(l.SchoolofTransportationEngineeringTongjiUniversity,Shanghai201804,China;2.HunanCom-municationsResearchlnstitute,Changsha,Hunan410015,China)［Abstractjlnthelongtunnehanairtightenvironment^thedrivers^peedsenseisweakened,whichreducesthedrivingsafety.Thesidewalleflectcanenhancethedrivers^peedsenseandsafetyperception.Somesimulationexperimentsweredoneinthelongtunnelby3Dsoftware,thecolors,shapesandintervalsofthetunnelsidewallpatternswerestudiedandanalyzed.Theresultsshowthat:theskyblueisbettertorelaxdrivers^fatigue^oundnessandsquarepatternsarebettertorelaxdrivers，neYv一OUS;trianglepatternsareSOsharptogiveintensevisiontodrivers;andtheinter-valsfrom10mto20mofpatternsareratherbetter.tern近年来，我国公路隧道发展速度加快，长大隧道以及隧道群占公路里程比重不断增加•隧道路段作为公路交通的咽喉,不仅是交通事故的多发路段，而且隧道内一旦发生事故，极易造成群死群伤，事故处理非常困难•隧道事故多发,其中一个重要原因是受隧道封闭行驶空间的影响，长隧道尤为严重•长隧道封闭行驶空间内影响驾驶安全主要从驾驶心理和行车速度判断两方面考虑.驾驶心理影响:在封闭的隧道环境下,单调隧道侧墙的存在给驾驶员造成了唯恐与之相撞的紧张心理•驾驶员在这种状态下，较长时间行车后心理生理机能以及驾驶操作效能下降,从而反应迟钝，甚至很难准确地操控车辆.速度判断影响:隧道封闭空间内光线昏暗，色彩单调，景观缺乏变化,驾驶员的速度感减弱，一方面对自己的车速估计不足，难以准确判断与前车的距离，遇到紧急情况来不及采取措施,极易引起交通事故•另一方面,驾驶员对速度的感知，只能通过观看仪表板以获取车速信息，驾驶员注意力过多地停留在仪表盘上，这对行车安全十分不利.因此在公路隧道照明保证一定亮度的情况下，不仅把必要的视觉信息传递给司机，而且还可利用侧墙效应(对驾驶视觉的改善)对侧墙图案进行一定设计，从而保证行车安全性，提高驾驶舒适性•本文拟通过采用3DMax模拟技术对长隧道侧墙环境进行研究，探讨利用侧墙效应改善行车环境的方法及其可行性.1模拟实验过程计算机3DMax和Photoshop渲染图在土木工［收稿日期］2009—11—24［基金项目］国家自然科学基金资助项目(50878157);湖南省交通科技进步与创新计划项0(200821)［作者简介］宋子璇(1987一)，女，陕西榆林人，硕士研究生，主要研究方向为道路交通安全与环境工程.第3期宋子璇,等:基于侧墙效应的隧道行车安全评价基础研究程中己被广泛应用于房屋建筑，室内装饰等领域.由于隧道侧墙不便于实地调查与研究,拟应用3DSMAX8和Photoshop软件设计动画，模拟长隧道情形，并通过评价清单的方式获取数据，并进行相关分析.1.1实验参数←隧道设计参数.按现行《公路隧道设计规范》规定，隧道长度1000<L<3000m,称为长隧道•故设模拟隧道长3000m,简易矩形截面，隧道横断面尺寸见图1.隧道侧墙底色采用白色，且车辆在隧道内的模拟设计速度为80km/h.图1隧道横断面尺寸（单位:m）Figure1cross—secti...