对高大模板支撑系统稳定性与标准化-规范化的探讨-标准化规范化

对高大模板支撑系统稳定性与标准化\规范化的探讨标准化规范化摘要:随着经济建设的快速发展,建筑工程也随着快速发展。同时也出现了很多漏洞,工程建设成功与否高大模板支撑系统的稳定性非常重要,本文笔者结合具体工程,针对高大模板支撑系统容易忽视的若干问题,提出确保高大模板支撑体系稳定的对策措施进行探讨。关键词:稳定性;对策措施;规范化与若干问题Abstract:withtherapiddevelopmentofeconomicconstruction,buildingprojectalsowithrapiddevelopment.Therewasalsolotsofholes,engineeringconstructionsuccesstallformworksupportstabilityofthesystemisveryimportant,inthispapertheauthorcombinedwithconcreteengineering,inviewoftheformwork---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---supporttallseveralproblemsofthesystemiseasytoignore,makesurethattallformworksupportingsystemstablecountermeasuresarediscussed.Keywords:stability;Countermeasures;Standardizationandsomeproblems:TU74文献标识码:A:高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m,或搭设跨度超过18m,或施工总荷载大于15kN/m2,或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统高大模板支撑系统的稳定性,不但对工程建设成功与否至关紧要,而且与人民群众的生命和财产安全密切相关为了保障人民群众的生命和财产安全,为了保证建设工程的顺利进行,笔者认为应该高度重视高大模板工程,采取切实可行的措施确保高大模板支撑系统稳定,杜绝因高大模板支撑体系失稳而导致坍塌事故的---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---发生。1模板支撑系统倒塌事故原因分析1.1模板支撑系统计算数字模型目前施工现场模板系统支撑与脚手架很大部份采用48钢管48钢管搭设的模板支撑系统,内外脚手架,在设计计算时,其计算模型和简图与实际情况有较大不同,计算简图采用钢结构节点为铰接,各杆件交于一点。而48钢管搭设的模板支撑系统,内外脚手架立杆与横杆,斜杆用扣件连接,一个扣件只能连接两根杆件不能交于一个节点,这就会产生偏心问题,其数学模型也无法考虑这个问题,扣件连接其锁扣能力,回转扣件规范JGJ130-2001定为8KN,十字扣件只有6KN,一字扣件只有2.5KN,与钢管本身强度相差较大,不相匹配模板支撑系统与脚手架和主体进行必要的连接,在规范中一般要求做到刚性连接,设计方案中也要求这样做,而现场情况与计算或设计存在相当大的差距,施工现场实际很难达到刚性连接的要求.因此计算结---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---果与实际误差较大。1.2忽略支模架斜杆作用大多数模板倒塌事故中,并不是钢管承载能力不足造成的,而是钢管支撑系统失稳或杆件局部失稳造成的,然而钢管支撑系统是该失稳系统侧向变形能力不足造成的,也就是说该系统的斜杆(剪刀撑)数量不足或布置不合理。但规范JGJ130-2001中对钢管支撑系统中斜杆(剪刀撑)只提出构造上要求,未列入设计计算要求,因此模板钢管支撑系统设计时,不对斜杆进行力学计算,对于搭设高度较大的支模架往往存在抗侧向位移的能力不足,特别是混凝土柱与楼层梁板一起浇筑时,其支模架抗侧向变形较差。1.3忽略立杆偏心受压因素模板支撑系统一般不按框架或排架进行计算,剪刀撑也按规范构造要求和施工经验进行布置,规范JGJ130-2001第5.1.4条规定“当纵向或横向水平杆的轴线对立杆轴线的偏心距不大---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---于55mm时,立杆稳定性计算可不考虑此偏心距的影响”。因此模板支撑,系统立杆通常按立杆中心受压杆件进行设计但实际施工中,模板支撑系统存在众多小偏心荷载,水平钢管通过扣件与立杆连接产生的偏心弯矩是不可忽视的因素,然而在模板支撑系统设计中忽视这一因素,这也是导致立杆失稳而倒塌的原因之一。1.4节点嵌固能力不足由于立杆与水平连杆采用回转扣件连接,故节点嵌固能力很低,钢管的长细比较大,致使支模架结构变形协调能力很低,不具备超静定结构的...

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