“长五B”躯壳回归，西媒炒作坠落风险兰顺正4月29日，中国在文昌航天放射场用“长征五号B遥二”运载火箭将空间站“天和”核心舱告成送入预定轨道，中国空间站在轨组装建立全面开展。北京时间5月9日10时24分，“长征五号B遥二”运载火箭的末级残骸再入大气层，落区位于东经72.47°、北纬2.5°的马尔代夫周边海疆，绝大片面器件在再入过程中烧蚀销毁。本来航天器入轨后火箭残骸返回大气层是一个很正常的技术问题。但是，片面外媒为了丑化中国的航天成就，大肆炒作“长五B”火箭残骸再入大气层“可能会带来伤害和损失”，这也引发各界对于运载火箭残骸坠落问题的关注。火箭残骸“魂”归何处运载火箭是人类进展航天事业的主力军。一般而言，现代大多数火箭的有效载荷往往占到其总重量的约1.5%，其余片面几乎都是燃料和火箭零部件这样的“死重”，在火箭完成任务过程中或被消耗殆尽，或被抛弃于外空。这其中，不同片面的火箭残骸面临的命运不尽一致。以常见的三级火箭为例，火箭刚放射时所经空域的大气密度很大，这个阶段产生的残骸高度不够、速度很低，因而很难突破大气层，所以火箭一级残骸在放射不久以后会重返地面，甚至一些保温泡沫或箭体上结的冰块在火箭刚开头吼叫震撼时就会剥离。以我国“长征2F”火箭为例，在放射后约三分钟内，逃逸塔、助推器、一级火箭、整流罩等重要组成片面就会相继按程序分开，结果分开的整流罩最大上升高度也仅为100千米左右，在引力作用下都会返回地球。随后，火箭二级将会持续推动箭体飞行，一般在高度200千米左右完成分开。由于分开时火箭二级已经具备了足够的速度，所以往往能环绕地球飞行而不马上落地。不过，火箭二级所在高度照旧存在稀疏大气，受其阻力过一段时间还是会返回地球。2022年6月25日，我国首次放射新一代“长征七”火箭，其二级在太空中自由飞行了一个多月后，于7月27日当地晚间在北美中西部再入大气层。结果，火箭第三级会把有效载荷送入轨道后分开，此时位置已经分外高，这些残骸很难再返回地球。目前好多人类早期放射高轨卫星造成的火箭残骸，直到今天照旧在太空漫游。如2022年7月25日，中国“长三乙+远征一号”“一箭双星”放射北斗导航卫星，至今“长三乙”的第三级仍飞在近地点382千米、远地点16587千米的大椭圆轨道上。而在一些深空探索任务中，一些火箭残骸更是早已不知去向。在处理方式上，一级残骸目前有三种。一是回收，美国太空探索技术公司（SpaceX）是这方面的翘楚，已经屡屡举行了“猎鹰”一级火箭的反推平稳海上回收，而现在其他太空企业和航天大国也都在研发自己的一级火箭回收技术。二是可控坠落，尽力裁减残骸影响。例如我国在2022年7月26日用“长二丙”火箭放射“遥感30组-05”卫星时，给火箭一级的级间段安装了栅格舵，在一级残骸落地过程中自行舵张开，起到稳定容貌和减速的效果，大大裁减了残骸的可能影响区间。三是完全弃用，让残骸直接砸进地面或海里，当然这里残骸的落点选定的是无人区。二级残骸在坠落过程中受到的影响因素好多，如分开时高空大气的繁杂处境、二级被抛弃后的容貌等，所以根本上都对比难以实现精确操纵。SpaceX在实现一级回收后，曾努力回收其次级，可是其次级的价值实在有限，且回收距离太远、本金太高，结果放弃了此项技术。至于三级残骸由于距离过于遥远，往往任其在远离地球邻近的轨道上自生自灭。2021年4月29日，中国空间站首舱“天和核心舱”在海南文昌由“长征五号B遥二”火箭放射升空。外媒渲染不怀好意此次中国放射的“长五B”是“长征五号”火箭的特殊改造型。“长征五号”自从2022年首飞、2022年“遥二”放射失利、2022年“遥三”复飞告成后，成为中国目前运力最大的火箭，拥有近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载才能，2022年放射的“天问一号”火星探测器和“嫦娥五号”月球采样返回任务均由“长征五号”担当大任。“长征五号”虽然运载才能惊人，可本质上仍是一款主要用于高轨卫星放射的火箭。中国空间站工程位于低轨于是对“长征五号”举行了改造，将载荷直接放到一级火箭上，这就有了“长五B”。“长五B”火箭能在四个助推器的扶助下，依靠一级火箭直接将荷载送入近...