基于人机工程学汽车色彩设计探究摘要：随着现代汽车产业的开展，汽车对人们日常生活影响越来越大，人们对汽车各个方面的要求也随之提高，尤其是对汽车色彩美感。人们逐渐认识到汽车色彩设计不仅影响汽车的外型风格，而且对汽车的平安性有显著影响文章在人机工程学根本理论的根底上对汽车的色彩进行了研究，通过对国内外数据的分析，比拟了不同的色彩对驾驶员带来的不同心理和生理反响，进而影响交通平安，介绍了汽车色彩设计应该注意的因素和汽车色彩设计新技术。关键词：汽车色彩；人机工程学；交通平安：U462文献标识码：A：1006-8937〔2021〕20-0043-02随着现代汽车产业的开展，汽车作为重要的交通工具与人们的生活越来越密切。汽车作为交通工具，在满足功能的同时也起到美化生活的作用。性能良好，色彩迷人的汽车越来越受到人们的欢送。事实上，汽车的色彩不仅影响美观也直接关系到汽车的平安性。人机工程学指出，不同的色彩，能对人产生不同的心理和生理作用，人们看到不同的色彩，每个人都会在自己的审美心理作用下产生不同的生理和心理反响。为此，本文主要着手分析色彩在汽车设计中的运用。1人机工程与色彩视觉传达1.1色彩视觉原理色彩必须依附于一定的物体而存在，不能独立存在。这是色彩最本质的性质。色彩对人们的视觉冲击高于形状，当人们注意一个物体时对色彩的感受比对物体形状的感受更加清晰和强烈，这是人体的生理结构和物理特性所决定的。光具有不同的能量和波长，光的能量大小表现为人对光的明暗感觉；光波的长短表现为人对光的颜色感觉。可见光的波长范围为380～760nm。不同波长的可见光在人眼中将产生各种不同的颜色感觉，如表1所示。1.2色彩的感情由于人们在日常生活中不可防止的要经常和各种五颜六色的事物接触，对色彩非常熟悉并根据生活经验积累了许多有关色彩的感受和联想，不同的色彩在人们的眼里具有不同的情感和象征意义，随观察者自身的条件不同，颜色能使不同的观察者产生不同的感情，但整体来看在相同的社会环境和自然环境下生活的人们对色彩的感受具有一定的共性。在色彩设计中，可以根据视觉传达效果的不同，结合一般人对色彩感知的感情效果恰当地选择和运用色彩。在色彩理论中，根据色彩对人们产生的不同的心理错觉通常把色彩分为冷色系和暖色系两大类。波长相对长的红橙、黄色光，本身有暖和感，波长相对短的光给人以寒冷的感觉，如紫色、蓝色和绿色。另外，黑色和白色属于无彩色，也通常称为极色。而灰色是中性色，不属于冷暖色系，能够与任何色彩和谐搭配，比黑色和白色在视觉感受上更加柔和，它给人们的感觉轻松、平和，可以防止疲劳而且显得沉稳，得体，大方。冷色与暖色会从不同方面给我们带来不同的感受，例如，冷暖感、重量感、湿度感、距离感、软硬感等。这些感觉是人们对事物的物理方面的印象，不是物理的真实，是由于心理作用产生的主观印象。1.3色彩视觉的比照识别性根据人的视觉识别能力的特点，色彩比照与人的识别能力有一定关系。生活中很多人认为“白底黑字〞是最为清晰的，研究显示，“黑底黄字〞才是最清晰的配色。当许多不同颜色的东西一起摆在前方时，从远处识别的顺序是红、绿、黄、白。红色最先被看到，故停车、危险等信号都用红色。假设两种颜色任一起，根据色觉原理清晰的配色顺序，那么识别顺序为：黄底黑字、白底绿字、白底红字、蓝底白字。如表2所示。1.4不同天气下色彩视觉的识别色彩给人的视觉传达效果与天气情况密切相关，数据显示，无论是白天还是晚上，红色光的视认性最好，而认知绿色光所需的亮度是红色光的大约两倍。因此，多数禁止标志是用红色。表3列出了从4.5km远的地方识别各种颜色的光所需要的亮度。2汽车色彩的设计要素2.1汽车的惯用色彩在实际的生产和应用过程中，有些车辆约定俗成或者规定用某种特定的颜色，即具有惯用色彩。这主要针对专用车，而轿车那么有更多的选择。根据国家的相关规定，在专用汽车设计中某些车辆如救护车、警车、消防车和工程抢险车等，其车身颜色都是有相关要求而固定不变的。例如，日常生活中常见的消防车车身用红色，因为红色最为醒目，很远的地方就容易被发现，而且与火苗...