南宁地区富水圆砾层袖阀管注浆加固技术魏晨亮，王玉卿，唐高洪(中铁隧道股份有限公司，河南郑州450000)摘要:为了解决南宁地区富水圆砾地层袖阀管注浆加固过程中浆液扩散难以控制、加固效果难以保证的问题，通过室内试验和现场实践，从工艺参数、浆液配合比等方面进行优化改进，总结得出在制浆过程中，通过添加外掺料形成能提高浆液抗分散能力的复合浆液，并采取低压慢注相结合的注浆新工艺，从而提高富水圆砾层注浆加固的可靠性。关键词:南宁轨道交通;富水圆砾层;袖阀管注浆;复合浆液;低压慢注DOI:10．3973/j．issn．1672－741X．2014．05．017中图分类号:文献标志码:文章编号:1672－741X(2014)05－0499－04U45BCaseStudyonConsolidationofWater-richCobbleGroundinNanningbymeansofSoletancheGroutingWEIChenliang，WANGYuqing，TANGGaohong(ChinaＲailwayTunnelStockCo．，Ltd．，Zhengzhou450000，Henan，China)Abstract:Duringtheconsolidationofthewater-richcobblegroundinNanningbymeansofSoletanchegrouting，itisdifficulttocontrolthespreadingofthegroutanditisdifficulttoguaranteetheconsolidationeffect．Inordertosolvetheseproblems，thegroutingparametersandthemixingratioofthegroutareoptimizedonbasisoftheindoortestresultsandthefieldtestresults，compositegroutthathashighanti-diffusioncapacityisobtainedbyaddingadditives，andslowgroutingisexecutedunderlowpressure．Intheend，thereliabilityofthegroutingforthewater-richcobblegroundisimproved．Keywords:Nanningrailtransitproject;slowlyunderlowpressurewater-richcobbleground;Soletanchegrouting;compositegrout;grouting引言南宁轨道交通1号线已全面开工，2号线部分车站也已开工建设，2条线土建施工过程中均存在特殊地层———富水圆砾层。目前，富水圆砾层始发接收端头、联络通道加固以及建构筑物保护基本采用袖阀管注浆加固。前期施工中发现，富水圆砾地层袖阀管注浆加固采用水泥单液浆存在浆液扩散大、流失严重、无法形成有效填充等问题。袖阀管注浆工艺是被广泛采用的成熟工艺，国内学者和技术人员对其进行了一系列研究。文献［1－7］总结分析了不同领域袖阀管注浆工艺施工的关键技术和保证措施;文献［8－10］重点介绍了袖阀管注浆在砂卵石地层中的应用，并对该技术的优越性进行了分析和探讨;文献［11］总结了袖阀管双浆液注浆施工技术，并基于实例和定额注浆材料消耗量组成分析进行费用测算。在诸多针对圆砾地层袖阀管注浆施工研究中，大多采用现场操作要求高、造价高的化学浆液，而能否在保护环境、控制造价、便于现场操作的前提下优化注浆材料和注浆工艺亟待解决。本文针对南宁地区富水圆砾地层袖阀管注浆加固过程中出现的难题，在控制成本的前提下，从控制浆液注入压力、降低浆液扩散速度等方面，利用试验研究对比、现场实践等手段，提出了低压慢注、复合浆液的新思路;形成了富水条件下圆砾地层袖阀管注浆以复合浆液为主，普通水泥单液浆与普通水泥－水玻璃双液浆为辅的注浆加固新模式，并成功地运用于现场施工，取得了较好的效果。0工程概况轨道交通1号线火车站站长265m，标准段宽1m，平均开挖深度为21．53m，为地下3层4线换44.7收稿日期:2013－11－18;修回日期:2014－04－09作者简介:魏晨亮(1981—)，男，吉林长春人，2004年毕业于华东交通大学，土木工程专业，本科，工程师，从事地下工程技术管理工作。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---隧道建设第34卷500乘车站。既有建筑银河大酒店位于车站结构东侧，其第1阶段:普通水泥单液浆2．2．1．1m，第1阶段注浆试注10个孔，注浆过程中以压力控制为主，注浆量控制为辅。试验过程中发现延米平均注入量极大，超出设计量3倍以上，但注浆压力基本为0，浆液随水稀释流失，无法达到预期的注浆加固效果。在单液浆里添加了减水剂、絮凝剂等外加剂，注浆压力有所上升，但非常缓慢，浆液流失仍然比较大，与地层很难形成致密的胶结体。通过取芯检验显示，芯样不成形，未见明显的浆液固结体。基础与车站...