机车车辆继电器和接触器可靠性试验及其成本研究薛宝莉1，李瑞泉2（1.西安财经学院商学院，陕西西安710061；2.西安开天电气可靠性实验室有限公司，陕西西安710043）中图分类号：U2601∶TM5文献标识码：A文章编号：1006-9178（2011）10-0002-04可用性、可维修性和安全性规范及示例》中，没有对可靠性的具体实施方法。（4）在交流传动机车及动车组的国产化过程中，已经对可靠性指标提出具体要求，但缺少可靠性指标的试验验证方法。（5）通过可靠性的成本效益分析，使产品的可靠性和经济性达到最佳匹配，对提高机车车辆电器的可靠性、降低成本、提高效益有重要的意义。引言我国铁路高速、重载的新形势对铁路运输装备的可靠性提出了更高的要求，机车车辆控制电器运用的可靠性对铁路安全运输的重要性也越来越高。为此，提出带可靠性指标的机车车辆电器的新理念，并起草了TB/T3219—2010《机车车辆继电器和接触器可靠性试验规则》。0机车车辆电器可靠性研究的必要性（1）对铁路运输高安全、高可靠性的要求，特别是高速客货运输，对机车车辆电器的可靠性要求越来越高。（2）国际铁路行业标准（IRIS）7.11中对“可靠性、可用性、可维修性和安全性/生命周期成本”，要求“组织必须有一个文件化的程序，适当时覆盖所有的RAMS活动”，使可靠性工作具体化。1国内电器可靠性的研究现状2目前，在航空、航天、军工、电子等许多重要领域，对产品的可靠性有很高的要求，并取得了令人瞩目的研究成果。军用产品方面，有GJB65B—1999《有可靠性指标的电磁继电器总规范》和GJB450A—2004《装备可靠性工作通用要求》等。民用产品方面，有GB/T15510—2008《控制用电磁继电器可靠性试验通则》、GB/Z22200—2008《小容量交流接触器可靠性试验方法》、GB/Z22201—2008（3）GB/T21562—2008《轨道交通可靠性、收稿日期：2011-09-02作者简介：薛宝莉，副教授；李瑞泉，高级工程师·2·2011年10月（总第300期）Abstract：Thetraditionalreliabilityconceptofrolling-stockelectricalapparatusesismainlylimitedtotypetest，itisalittlefarfromthetrueconnotationofreliability.Andthereisnoquantitativeindex.Itisregardedthatimprov－ingthereliabilityofrolling-stockelectricalapparatuseswouldcausethebigincreaseofcostandinfluencethefi－nancialbenefitofenterprises.Theauthorsanalyzethecurrentsituationandnecessityofthestudyonreliabilityofrolling-stockelectricalapparatuses,introducetherequirementsonthereliabilityofrolling-stockrelaysandcontac－torsandtherelevantexperimentmethods,analyzetherelationshipbetweenthecostofimprovingthereliabilityofrolling-stockelectricalapparatusesandthepotentialbenefits.Keywords：Rolling-Stock；Relay；Contactor；ReliabilityExperiment；Cost-benefitAnalysis摘要：传统的机车车辆电器可靠性概念局限于型式试验，脱离了可靠性的真正意义，没有量化的数据指标，认为提高机车车辆电器的可靠性，会大幅度增加产品成本，影响企业经济效益。分析铁路机车车辆电器可靠性研究的现状和必要性，介绍机车车辆继电器和接触器可靠性要求及试验方法，分析改进机车车辆电器可靠性成本和效益的关系。关键词：机车车辆；继电器；接触器；可靠性试验；成本效益分析铁道技术监督第39卷第10期22074—2008《塑料外壳式断路器可靠性试验方法》等。相比之下，对机车车辆电器可靠性的研究还比较滞后，2010年发布了铁路机车电器可靠性试验方面的第1个标准TB/T3219—2010《机车车辆继电器和接触器可靠性试验规则》。此前的GB/T21562—2008《轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例》（IEC62278:2002，IDT）尚未明确提出机车车辆电器可靠性的具体参数要求。在一些从事机车车辆电器工作的人员中，质量评判标准还停留在传统的性能指标上，对可靠性的认识不清，不知道可靠性试验是着重考核运用性能的另外一种试验，也没有掌握机车车辆电器可靠性的理论和应用。往往将设计性能指标和运用性能指标混为一谈，认为机车车辆电器的可靠性试验就是耐振试验、高低温湿...