关于进一步加强基层组织建设的思考陈文琴摘要：近年来，余杭区交通运输局积极发挥党建统领作用，全面加强系统组织建设，并在实践中形成了一定的特色做法，但对照新时代对组织工作的新要求，还存在较大的差距。文章主要对近年来该局开展组织工作的特色亮点、存在问题等进行分析，并提出下一步工作的意见和建议。Key：基层组织;优化建设;探讨一、特色亮点分析加强党的基层组织建设，特色性地开展工作，积极发挥各基层党组织在助推中心工作的作用，是近年来我局在开展组织建设中的一个重要出发点和落脚点。总结近年来工作，我们主要在以下几个方面取得了一定的成绩：（一）运用“党建+”，推进重点工作落实紧紧围绕抓好党建促发展这一理念，充分发挥党建统领作用，在推进交通中心重点任务中，发挥党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。将党的基层组织建在项目上，在320快速路、东西向快速路高架项目中开展党组织建设，不仅在实践中提高了党建工作的覆盖面，更有力促进了项目的推进。（二）培育亮点，推进行业党建工作通过在出租车行业内深入推进党的建设，2018年6月份起开展出租车从业党员“亮身份”、党员责任车活动，并深入挖掘和培育“许国华爱心车队”的服务品牌，弘扬行业正能量，通过党建，探索了一条行业维稳、树行业新风的新路径。（三）服务基层，扎实推进“百千万”工作以服务基层、促进问题解决为导向，推进“百千万”活动。在党组织的带领下，系统党员干部深入基层、访民情、听民声、解民忧，今年1-11月组织开展周三夜访、百千万蹲点调研100余批次，走访群众逾千户，帮助解决群众实际问题55个，如帮助仁和街道花园村协调落实村道建设资金50万元，协调解决京杭运河雅雀漾锚泊区淤积导致村口排水不畅问题，利用联合执法，助力上环桥社区星河嘉园“低小散差”整治等。（四）线上线下，做好党员教育管理工作以固定主题党日学习、周三夜学、党员轮训，交通党建钉钉群、QQ群学习内容共享等方式，做好线上线下党员教育管理。二、存在的主要问题及短板随着上级对组织工作的重视程度、对组织工作的标准与要求越来越高，对标先进，结合工作实际，当前局系统组织工作主要存在以下问题：（一）对党建工作的重视程度有待进一步提高“抓好党建是本职、不抓党建是失职、抓不好党建是不称职”。一方面局党委层面对党建工作的重视程度还需要进一步加强，由于忙于事务，在抓组织工作中花的精力相对而言没有抓重点工作任务的多，党委在研究党建工作时，一定程度上还存在着对情况分析不够细致、工作研究不够深入的问题，相对而言还较侧重于任务的布置。另一方面，从基层各支部来看，各支部对党建工作的重视程度、工作的开展情况也好坏不一，由于精力所限，在支部工作的谋划上投入不多，工作标准不高，较少有结合自身实际的特色亮点。（二）对照“六问”，思想解放程度还不够对标改革开放之初浙江人‘敢闯敢冒、敢为天下先的胆识气魄，面对新时代新担当新作为的要求等“六问”，我们的思想解放程度还不够，在看待问题时，还较多地停留于交通部门的自身实际，存在一定程度的本位主义思想。有些时候，在定工作目标时也心存顾虑，思想保守，缺少敢闯敢冒的勇气，导致标准和要求不够高。（三）抓组织工作与抓业务工作双抓互促的能力还不强近年来，我局努力找好党建工作和业务工作的结合点，特别是在重点工程项目推进中，尝试着将支部建到项目上，以抓党建促中心。但是总体感觉，我们在抓党建中，虽有创新的精神，但力度不足，无论是局党委还是局属各党组织，还较多地局限于完成上级布置的各项规定动作，如何进一步发挥党建的引领作用，取得促进中心工作和加强机关党建双重功效方面还需要进一步探索。（四）系统干部队伍的综合能力素质，与建设“两个高水平”的重任还有差距一是队伍结构趋于老化，系统中层干部队伍中年轻干部不多。系统现有行政及事业编制人员255人，平均年龄43.44周岁，其中80年之前出生人员占比达到了70%，结构趋于老化（其中90后16人，80后62人，70后97人，60后74人，58、59年临退人员6人）。72名局管中层干部平均年龄40.92岁，70后占了65%，90后科级干部仅1名，最年轻的正科也...