内河航道建设面临的问题与对策内河航道建设面临的问题与对策【摘耍】本文将从航道建设的背景、存在的问题等方面出发阐述观点，从而提出关于内河航道建设的对策，希望对相关部门或者相关人员提供参考。【关键词】航道护岸；结构形式；技术经济；存在问题；建设背景；对策中图分类号：B82文献标识码：A在现代经济高速发展与信息技术发达的时代，人们的生活水平不断提高，出行也变得越来越频繁，使得人们对于目前内河航道建设提出了新的要求，主要体现在理念、设计、结构等方而。要求在内河航道建设过程中体现全寿命周期成本理念，以优化设计为主导，选择适宜的结构形式从而达到保护内河航道、降低建设维护成本的目的。1.内河航道建设背景分析从经济发展角度来看，随着改革开放的不断深入与高新技术的发展，使得人们相互之间的联系越来越密切,水运在当代经济建设中也发挥着越来越大的作用，一方面使得出行的船舶越来越多，另一方面使得船舶的吨位增大，这种改变对于内河航道的建设提出了新的要求与挑战。从政府层面来看，历年来，国家都把内河航道建设看成是基础设施建设，每年都会投入大量的人力物力财力到内河航道建设当中去，随着近年来经济的高速发展，国家越来越重视内河航道的建设。这就要求内河航道建设相关部门始终坚持科学发展观的指导思想，在项目规划，设计，建设与管理中优化资源,发挥资金的最大效度，达到降低内河航道建设成本的目的，最终为改善水上运输的通航条件［1］。2.内河航道建设问题概述2.1耐久性不足随着经济的发展与水上运输的日益繁荣，给内河航道护岸带来了不小的压力。目前我国的大部分内河航道的护岸都是按照前些年国家以级航道的标准设计的，在乡村地区，内河航道的护岸为斜坡式护岸，在城镇地区主耍是直立式护岸，但由于近年来通行流量的不断增加，大量高吨位的船舶由于靠岸时的撞击，给乡村地区的斜坡式护岸带来了不小的损失，相对而言，城镇地区的直立式护岸受损程度较低，但随着经济的高速发展，这种损坏程度正在加剧，严重阻碍了水上运输的正常通行。使得内河航道护岸普遍出现耐久力不足的现象，给当前新形势下的内河航道建设提出了不小的挑战。一些遭严重损坏的内河航道护岸已经出现了压顶断裂、墙身石块大量脱落、断面错位等问题，这些问题再当前来看要修补是有一定的困难的，无疑加剧了我国内河航道建设的难度。2.2拆迁矛盾突出当前形势下，不管是哪个领域只要涉及到拆迁问题，一般都存在着这样那样的矛盾冲突。由于房地产行业在中国的蓬勃发展，使得拆迁工作土地补偿价格一再攀升，逐步达到房地产对于拆迁土地补偿的标准。但由于我国内河航道建设的资金来源主要是靠政府的拨款，不像其他部门资金來源途径广，使得拆迁补偿达不到人们心中的理念标准，无疑加剧了拆迁过程中的矛盾冲突。3•浅析当前内河航道护岸建设的结构要求近年來，由于水上运输流量的不断增大，使得当前内河航道护岸存在着诸多问题，基于对问题的调查分析，提出了新的内河高级航道护岸要求，一是通过抵抗水流的冲刷以及土地压力的压迫，来保持护岸的和对稳定。其次是通过调节自身的抗压能力来抵抗船舶的撞击，保持护岸不被损坏［2］。4•关于内河航道建设的几点浅见4.1优化护岸结构护岸结构的优化对于内河航道的建设有着重要的意义。众所周知，要提高内河航道的利益效率主要是从优化护岸结构入手的，以往乡村地区的斜坡式护岸与城镇地区的直立式护岸抗压效果都不好，而且在内河航道施工建设过程中，需要不断的深挖基坑，在其周围构筑围堰，浪费了大量的土地资源，还不能达到最好的效果，已经不能满足E1益发达的水上运输交通的需求了。这就要求在现代科学水平与技术高度发达的吋代，不断一科学的技术水平來优化内河航道护岸的结构，通过使用预制板桩、沉箱、地下连接墙等多种护岸形式來提高内河航道的社会效益与经济效益。不断的推进新型技术的运用，从而逐步提高我国的内河航道建设能力与水平。4.2注重周期成本控制这里的成本控制主要是指护岸全寿命周期的成木控制。那么什么是全寿命周期陈木控制呢？所谓的全寿命周期陈本控制主要是指在进行内河航道建设的过程中，应该结合实...