长沙县列为全国18个改革开放典型地区启示录30年前，一个典型的农业县，经济落后，对外封闭，人民生活停留在温饱水平。是什么使她成为闻名遐迩的“三湘第一县”，成为中西部地区的领头羊？纵观长沙县的发展历程，我们发现：党的十一届三中全会以后，随着改革开放大潮的兴起，长沙县人民解放思想，抢抓机遇，兴工促农，富民强县，才有了“春天的故事”。这不仅是长沙县带给我们的启迪，也是历史的必然。改革开放30年之际，长沙县又一次成为全国瞩目的焦点。中国特色发展之路课题调研组，历时3个月推出了全国改革开放18个典型地区的综合报告，长沙县名列其中。长沙县被列为全国18个改革开放典型地区，是湖南省惟一、也是中部地区仅有的3个典型地区之一。改革开放30年来，长沙县从落后的农业县一跃成为“三湘第一县”，再到“中部第一县”，并列为全国18个改革开放典型地区，为中部地区树起了一座标杆，她所追求的发展精神、发展速度、发展模式和发展效应，已成为一种现象——“长沙县现象”。长沙县速度—由“三湘第一县”到“中部第一县”“长沙县地处中部内陆，境内基本没有能源资源，发展的条件和基础也不够好，为什么在改革开放30年中能够发生如此广泛而深刻的变化、取得如此显著的成就？”——摘自中国特色发展之路课题调研组《湖南省长沙县发展之路调研报告》---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---30年前，长沙县地区生产总值仅为2亿余元，工业总产值为6800多万元，财政收入只有1919万元。而到了2007年，这三项数据分别达到287.8亿元、540亿元和31.9亿元，分别增长了131倍、786倍和164倍。长沙县由“三湘第一县”跨越发展成为中部地区的领头羊。关键词一：“飞鸟型”经济、乡镇企业1984年，中央出台系列文件，鼓励发展乡镇企业，长沙县由此确立了“以乡镇企业为主体，以粮食生产和多种经营为两翼”的“飞鸟型”经济发展战略，大力发展乡镇企业，从此，长沙县像“飞鸟”一样，取得了飞速发展。历史片段：长沙县果园汽车改装厂，这家以生产锄头、犁头、耙头“三头”起家的小厂，自1985年生产出湖南第一台“桔洲”牌农用汽车后，就一发不可收拾，最高峰时一年有20000多台“桔洲”农用车从果园镇开出，营业额达6亿元。“桔洲红，红桔洲”成了家喻户晓的广告语。果园生产的农用车奔驰在全国各地的城镇与乡村，“桔洲”、“果园”、“芙蓉”三大品牌农用车的产销量占了全国农用车市场的1/3。果园汽车改装厂的红火带动了果园镇汽车工业、乡镇企业的蓬勃发展，也使果园镇成为长沙县的富裕乡镇。现在，这家乡镇企业已经成了上市公司，并被国家定点为生产低速汽车的专业厂家。关键词二：领跑、进军画外音：从上世纪80年代，长沙县通过快速发展乡镇企业，促---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---进了经济由农业为主向工业为主转变，至1989年长沙县跻身全国乡镇企业“百强县”行列；上世纪90年代，通过开发建设新县城和开发区，促进了经济由内向内生型向外向开放型转变，1997年长沙县率先在全省进入整体小康；上世纪90年代末开始，通过县属国有、集体企业改革改制，促进了经济由以公有制为主向以全民创业的民营经济为主转变，长沙县成了“三湘第一县”；跨入新世纪，通过“一区七园”的快速发展，促进了经济由粗放型向集约型转变，长沙县于2003年成为湖南省第一个财政收入过10亿元的县(市)；近年来，通过“领跑进军”战略的实施，促进了由突出经济增长向注意经济社会协调发展转变，长沙县2006年县域经济基本竞争力列全国第49位，提前实现“进军五十强”的目标。2007年，长沙县在县域经济基本竞争力、综合实力和全国3000多个中小城市综合实力等三项评比中分别位列全国第45、94、58位，成为湖南省惟一的全国“三百强”县。今年，长沙县在全国县域经济基本竞争力排行中上升到第37位，名列中部第一，成就“中部第一县”。历史片段：2004年7月，长沙县委十届三次全会。长沙县确立了“领跑中西部、进军(全国)五十强”的战略决策。当时在全国经济百强县中，长沙县排名第73位。“当时有很多人认为这样的目标过高，...