中国入世与供应链管理冯国经博士香港利丰集团主席、香港机场管理局主席、现任中国政协委员林毅夫：今天晚上北京大学经济研究中心国际MBA项目非常荣幸地邀请到香港杰出的企业家、政界领袖，也是世界著名的企业家冯国经先生来给我们做中国加入WTO之后的供应管理链管理的问题。冯先生看起来比我年轻，实际上也比我年轻，但他的学历看起来让人肃然起敬——他在麻省理工学院获得了电子工程系的学士和硕士学位，他的博士学位可以与我在芝加哥大学的经济系博士相比，是哈佛大学经济系博士。他毕业后先在花旗银行工作了一段时间，然后于1970到1974年间在著名的哈佛大学商学院当了四年教授。1974年回到香港，加入自己的家族企业——利丰行。利丰行在香港非常有名，是一个从事国际贸易、商品的批发和零售的百年老店。他在利丰集团从业务董事一直做到现在的董事长兼首席执行官。除经营家族企业之外，他在1986年还与两个朋友在香港合组了PrudentialAsia,是世界上非常有名的一个保险公司在香港的分公司。1991年他商而优则仕，出任香港贸易发展委员会的主席，负责向全世界推销香港的企业和贸易。一直到2000年当了11年的时间。1996被香港政府聘为香港地区代表参加APEC商业顾问委员会。去年开始担任香港机场管理局的主席。冯先生以他在企业界及在社会与政界等各方面的优异表现在香港甚至世界上获得了许多荣誉。1995年他被DHL评为香港当年杰出企业家。同年被《商业周刊》挑选为当年全世界最杰出的25位企业家之一。1998年当选为香港领袖人物。今晚他来我们这里做报告，因为他来京参加世界经济论坛中国企业高峰会议。今晚的讲座他将用英文来讲。提问时可以用英文提问，那么他将会用英文回答。各位也可以用普通话提问，他就会用普通话回答。当然也可以用广东话提问，但我希望他不要用广东话回答，因为我听不懂广东话。最后要感谢冯先生答应来做讲座。他的日程安排非常的紧，到现在还没有吃晚饭，但我看得出来冯先生的体力很好。让我们以热烈的掌声欢迎他!冯先生：非常感谢林教授在介绍中对我的溢美之词。您这一介绍恐怕我今晚的晚饭没有希望了，而且还得非常努力的工作，甚至不能自我安慰说我的努力会换回一顿晚餐。首先我非常高兴能与各位在这里相聚。对我而言，能再次回到课堂是件很难得的事，这勾起了我心中许多美好的回忆，我将尽力向各位阐述我对今晚中心问题的看法。这个题目是林教授为我选的。真的很高兴能再次回到课堂来，感谢你们给我这个机会。如果你们不介意的话，我现在要把帽子摘下来，捋捋袖子，拿出粉笔开始了。首先我想谈谈我对中国加入WTO后宏观上所处位置的看法，之后想跟各位具体介绍一下供应链管理的概念，我们的利丰企业已有二十余年的供应链管理经验了；然后我将尽力把两者相结合，看看在将供应链管理与WTO的发展相融合之后中国在国际上的可能定位之一。也就是说，我会尽力把企业层面和更全球化的层面相结合，看微观的供应链管理与宏观的国家竞争力能够融合到何种程度。林教授告诉我有40分钟讲座的时间，之后我将非常乐意回答你们的问题。我相信，在这种交流中我向你们学到的东西将和你们从我这儿学到的一样多。首先来说说供应链管理这一概念，然后谈谈我所知道的中国加入WTO的过程，以及这两者是如何共同起作用的。供应链管理是一个新兴的概念——为了更好地进行说明，我就以我们利丰集团的历史为例——这一概念在我们企业已经运用了二十余年。我祖父于1907年在中国南部创建了利丰集团。它是中国历史上第一家资本贸易企业。那是95年前，还是清朝统治时期，当时中国所有的贸易都为英国贸易公司所控制，他们称之为“horns”。我祖父有幸学了英语，可以直接与海外的客户交流，当时主要是美国人。从那以后，我们家族就一直经商，主要出口中国商品，也进口国外商品到中国来。二战前，我们在中国已有22家分公司。可战争使我们变得一无所有。于是转到香港。在香港我们也是白手起家，以出口为主。现在的利丰集团是一个多元化的贸易集团，以经营消费品为主，包括出口（主要从亚洲出口到其他大洲），在亚洲范围内进行进口、分转及零售。我们现在在44个国家设有66个办事处，中...