空间弯扭钢结构深化技术在长沙梅溪湖城市岛项目中的应用摘要：指出了空间弯扭钢结构具有造型独特、外观优美等优点，在文化艺术中心及体育场管等大型公共建筑屮应用较多，但此类结构面临着深化设计困难、加工制作复杂、现场安装要求高等难题。基于此，以长沙梅溪湖城市岛大截面空间弯扭钢结构深化设计为例，提出了一种关于空间弯扭钢结构深化设计的新思路，可为以后工程中采用类似结构的深化设计提供参考。关键词：钢结构；空间弯扭；深化设计；TcklaStructures；坐标表达中图分类号：TU393文献标识码:A文章编号:1674-9944（2016）24-0126-031工程概况长沙梅溪湖城市岛（图1）位于长沙大河西先导区核心梅溪湖，总建筑面积约为2万m2,呈长方形，为地面平整的人工岛屿，标志性构筑物为高约35m,直径约80m的双螺旋观景平台，通过一座悬索人行天桥将岛上螺旋体建筑与岛外相连。钢结构工程主要包括螺旋体钢结构和人行天桥钢结构两个部分（图2）,螺旋体钢结构主耍为“钢斜柱+空间螺旋环道+柱间钢棒”结构体系，人行天桥钢结构主要为“倒三角桁架+外包钢板+弧形桥拱”结构体系。2空间弯扭结构的特点及重难点分析空间弯扭构件深化设计和加工制作都非常复杂。对于工厂加工来说，主要---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---表现在板件弯扭、组装定位困难等方曲；对于深化设计来说，主要表现在三维建模和展开放样困难等方面。弯扭构件一般都是由弯扭的板材组立而成，故弯扭板材展开放样的精确程度対整个弯扭构件的顺利组装起着至关重要的作用。长沙梅溪湖城市岛钢结构工程分为螺旋环道和人行天桥两部分（图3、图4）,均为三角形截曲空间弯扭结构。螺旋体环道为外皮及内部纵向和横向加劲组成的腔体，外皮及内部纵向加劲均为空间弯扭构件；人行天桥为三角桁架经由槽钢与空间弯扭的外皮连接，其不仅具有一般弯扭结构的特点，还具有大截面、安装困难等特点。这些都对深化设计工作提出了更高的要求。3空间弯扭构件（螺旋体）深化设计3.1应用软件冃前国内使用的钢结构深化设计软件主耍为芬兰的TeklaStructurcso本工程以TeklaStructures软件为主，AutoCAD软件为辅，并充分结合两者的优点进行了软件的二次开发，实现了两个不同软件平台的数据互通。整个软件使用流程为AutoCADTeklaStructuresAutoCADo3.2深化设计原理简述TeklaStructures软件对于空间弯扭构件在建模方面存在着很大的短板，但也给用户提供了一种可供选择的途径，即节点库中的19号和21号节点。整个深化设计流程如图5所示，19号节点中的“三角生成器”可以将用户给定的点以一定地顺序进行连接，从而可以近似模拟弯扭板材，21号节点中的“表面展开”可以将19号节点模拟出的空间弯扭板材展开为平面板材，这两个节点综合在一起运用，就可以实现弯扭构件加工?D的生成。因此整个深化设计流程都是以此为中心展开的。3.3技术特点3.3.1三维样条曲线的处理---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---由于TeklaStructures软件节点库中的19号节点"三角生成器”（图6）,必须点到点以一定的连接顺序才能准确模拟弯扭板材，因此要在AutoCAD屮将分好段（确保分段不更改）的样条曲线，以一定间距进行等分得到相应的点（图7）,然后再通过二次开发插件导入到TeklaStructures中，最后生成弯扭的板材。由于AutoCAD中不能批量框选自动生成等分点，十分影响工作进度，对此开发了相应的插件，大大提高了工作效率。3.3.2构建三维模型及弯扭构件展开（1）三维模型的构建模式比较单一，整个工程基本都是运用19号节点来完成。但对于搭建好的三维弯扭板材（图8）的进一步处理（例如弯扭板材的切割、焊接、编号等）需要特别注意，因为这会直接影响到能否用21号节点顺利展开，弯扭板材展开前后对比如图9所示。而且这所有的流程又都是不可逆的，如果某一环节出现问题就必须重新建模，所以一定要认真仔细处理好每一步骤。（2）经过与工厂的沟通，确定了坐标点的设置原则。模型中的坐标点是在板的控制点处增加辅助零件，使辅助零件重心与控制点重合，图纸中读取辅助零件重心坐标来实现的。为了使辅助...