主题公园商业服务设施规划设计要点解析AnalysisforPlanningandDesignFeaturesofRetailandServiceFacilitiesintheThemePark黄巍松文章编号1673-8985（2014）03-0123-06中图分类号TU981文献标识码A,B摘要Abstract关键词Keywords主题公园的建设在我国方兴未艾，商业和服务设施是主题公园中除娱乐设施外的重要组成部分，其规划设计与城市中普通的商业服务设施有明显的不同。以某大型主题公园的商业服务片区设计实践为例，通过对规划原则、设计指标和标准以及具体规划措施的深入分析，针对规划设计过程中的重点和难点问题，从总体布局、城市设计、防灾规划、无障碍规划等角度剖析了主题公园中商业和服务设施的设计特点，总结提炼出5个方面的规划设计要点，为类似项目的设计提供借鉴。ThemeparkdevelopmenthasbecomeanewinvestmentattractioninChina.Asoneoftheimportantfactorsofasuccessfulthemeparkdesign,thedevelopmentofRetail,Dining&Entertainment(RD&E),andgeneralservicefacilitieshasbecomeacriticaltopictoday.Duetoitsuniquerelationshipwiththethemepark,thewayofplanninganddesignofthiskindoffacilitiesareverydifferentfromcommercialdesigningeneral.Byanalyzingthemandatoryplanningguidelines,technicalandeconomicindexrequirements,andplanningmethodsofarealthemepark,thisarticleexploresandfindsoutfeaturesofRD&Edevelopmentinthemeparkdesign,andthen,offershelpfulguidelinesfromfivedifferentperspectives,suchasmasterplanning,urbandesign,hazardspreventionplanning,ADA,etc.主题公园|商业设施|服务设施|总体布局|城市设计|防灾规划|无障碍|排队等候区ThemePark|Retaildining&entertainment|Servicefacilities|Masterplanning|Urbandesign|Hazardsprotectionplanning|Accessibility|QueueArea作者简介黄巍松上海城乡建筑设计院有限公司高级工程师，总建筑师1概述主题公园是在现代旅游业大发展的形势下出现的新事物，它是依据若干个特定主题，采用现代化的科学技术和多层次活动设置方式，集诸多娱乐内容、休闲要素和服务接待设施于一体的现代旅游文化娱乐场所[1]。自从1955年迪斯尼乐园在美国加利福尼亚诞生以来，主题公园作为一种新型旅游形态很快得到人们的认同，逐渐风靡世界。在我国，随着旅游休闲逐渐成为新的消费热点，主题公园的建设发展势头很猛。自上世纪70年代后期引入游乐项目开始探索性发展，到1978年深圳锦绣中华的正式开园营业，标志着具有真正意义的主题公园初步建立，目前已经进入产业化发展阶段。尤其是近10年来整个中国似乎刮起了一场主题公园的旋风，北京的欢乐谷、广州的长隆欢乐世界、大连的发现王国、宁波的凤凰山主题乐园以及青岛的极地海洋世界等纷纷开业迎客，同时还有不少主题公园在筹划或建设之中，如天津的东方环球影城、福州的欢乐谷等，可以说我国主题公园的时代已经来临。主题公园占地规模大（近年来建设的项目一般占地40hm2以上）、活动内容多（往往有5个以上主题片区），拥有大量的各类设施，总建筑面积往往在35万m2以上。这些设施按性质不同大体可以分为以下4类：（1）游乐设施有明显的不同之处。我国近期筹建的主题公园中，将于2015年开园的上海浦东某国际知名大型主题乐园最为引人注目。笔者所在设计院承大型主题公园内，出于统一管理的考虑往往设有中央厨房，食品的粗加工和前处理都在中央厨房完成，因此餐厅内厨房的面积可以适当游乐设施是主题公园中的主要设施，其担了乐园中游客导入片区的设计工作，这个片减少。普通餐饮建筑的餐厨比约为1:1.1[2]，而建筑面积往往占总建筑面积的一半以上。包括区是全园商业设施和服务设施最为集中的场大型主题公园内餐饮建筑的餐厨比可以降为游艺设施、展示设施、表演设施、体育娱乐设施所，所以对以上4类设施中的商业和服务设施1:0.83—0.85。等。这类设施随着科技含量的迅速增加，专业规划有了较为深刻的理解。在历经两年多的规（2）客货分离的交通流线性越来越强，一般由专业公司主导设计。划设计过程中碰到了许多难点与新问题，笔者“”“在商业服务设施集中的大街或小（2...