高铁开通对新型城镇化质量影响摘要：基于云南省2009～2021年16个地级市及自治州面板数据，从经济、人口、社会和土地4个城镇化维度构建新型城镇化质量评价体系，运用多期双重差分方法（DID）实证检验高铁开通对沿线城市新型城镇化质量水平影响、作用机制及区域差异。结果表明：总体上，高铁建设有助于新型城镇化高质量发展。具体分析城镇化维度影响表现为高铁开通提高地区经济发展水平、加快人口流动增长、推动社会进步、促进土地利用转换。从作用机制分析发现，高铁开通引致的旅游业发展和科技创新水平提升共同推进了新型城镇化进程。异质性影响表明，高铁开通对新型城镇化质量的提升效应在非中心城市地区更为显著。通过高铁开通时间随机化进一步稳健性检验后，该结论依旧成立。关键词：高铁开通;新型城镇化质量;多期双重差分;影响机制;异质性中图分类号：F530文献标识码：AAbstract：Basedonthedataof16prefecture-levelcitiesandautonomousprefecturesinYunnanprovincefrom2009to2021，thispaperconstructsaqualityindicatorsystemofnew-typeurbanizationfromthefourdimensionsofeconomy，population，societyandland.Byemployingthemulti-perioddifference-indifferencesmethod，itempiricallyteststheimpact，mechanismandregionaldifferencesoftheopeningofhigh-speedrails（HSR）onthequalitylevelofnew-typeurbanizationincitiesalongtherailways.ThefindingofthisstudyshowsthattheconstructionofHSRwillcontributetothehigh-qualitydevelopmentofnewurbanization，intermsofthespecificurbanizationdimensions，theopeningofHSRcanimprovethelevelofregionaleconomicdevelopment，acceleratethegrowthofpopulationmobility，promotesocialprogressandlanduseconversion.TheanalysisoftheaffectingmechanismindicatesthatthetourismdevelopmentandtheimprovementoftechnologicalinnovationcausedbytheopeningofHSRjointlypromotetheprocessofnewurbanization.TheheterogeneityanalysisdemonstratesthattheimprovementeffectofHSRonthequalityofnewurbanizationismoresignificantinnon-centralurbanareas.AfterfurtherrobustnesstestbyrandomizationofopeningtimeofHSR，thisconclusionisstillvalid.Keywords：openingofhigh-speedrail;qualityofnewurbanization;multi-periodDID;affectingmechanism;heterogeneity0引言家发改委关于明确指出：推动“以人为本”的新型城镇化建设有助于优化我国城镇化布局和形态，实现决胜全面建设小康社会伟大目标。交通基础设施的建设作为城镇化发展的重要基石能够为社会经济活动提供重要保障，高铁作为交通的组成部分，在我国城镇化建设过程中发挥重要作用。深入分析高铁对新型城镇化的影响效应，对推进城市高铁与新型城镇化建设协同发展具有重要的意义。随着中国高速铁路的不断建设和发展，现有学者关于高铁对城镇化发展影响展开了深入研究，也得出了丰富的研究成果，但仍未得到一致的研究结论。大部分学者研究认为，高速铁路建设能推进新型城镇化进程，有助于沿线城镇格局重构[1]。研究初期，学者们偏向于从宏观层面阐释高铁对整体城镇化发展的影响。史官清[2]等学者详细分析了高铁对完善城镇化体系的作用，指出高铁作为区域开发节点，能够联通不同城市群发展结构，带动沿线城市深度发展。刘勇政[3]等学者进一步分析高铁作用表明，高铁显著促进了沿线城市产业结构调整并加快城镇化进程。陈卫[4]等学者也指出高铁在推进城市郊区拓展、集聚外部要素与主城人口疏散、重塑城市增长极等方面具有关键作用。伴随着高铁研究影响效应热潮，学者们慢慢趋于从各个中微观层面分析高铁对城市影响，朱新华[5]等学者基于DPSIR-PLS模型分析高铁对城市土地利用的影响，研究表明高铁能够作用于城镇各项生产要素，从而改变城市土地利用状态，影响城市土地利用综合效益。王亚飞[6]等学者基于长三角地级市面板数据，实证检验了高铁对沿线城市农业全要素增长的促进效应，指出高铁能够推动农业技术进步，同时有助于强化城镇化对农业全要素生产率增长的促进作用。同样任佳莺[7]通过对长三角地区高铁发展研究发现，高铁能够促进城市间人口流动，带动居民消费，从而提高城市化发展质量。