河北省干线公路交通量调查站布局规划（简本）河北省交通运输厅公路管理局河北省交通规划设计院二○一○年十一月---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---河北省干线公路网交通量调查站点布局规划1项目背景近20年来，河北省公路建设取得了显著成绩，尤其是“十五”、“十一五”期间，我省高速公路建成和在建规模实现了新突破，取得了显著成就。基础设施规模不断扩大，运输服务水平明显提高，安全保障能力显著增强，公路交通瓶颈制约得到有效缓解，在综合运输体系中的地位和作用进一步加强，为促进经济社会发展和提高人民生活水平做出了重要贡献。公路交通状况调查统计是公路建设与管理的基础工作之一，从2002年起公路交通调查纳入国家统计制度。交通量调查站是公路交通状况调查统计和分析数据的直接，提供数据的质量直接影响到统计和分析的结果。交通量调查数据为公路规划、设计和建设养护等发挥了重要的作用，为科学决策、科学管理提供了极其重要基础数据。在肯定工作成绩的同时，也存在很多亟需解决的问题。随着公路交通事业的迅猛发展，路网不断完善，通车里程增长，路网密度增大，交通观测的任务更加艰巨。同时，随着路网监管与应急工作的发展，交调工作被赋予了路网运行状态实时监测的新任务。另外，由于公路范围随着城市的扩大而随之后退，一些现有的交通量调查站中部分站点己经失去了原来设置的意义。大量新建的高速公路大多没有设置交通量调查站，仅利用收费站数据给予推算。从总体上说，充分利用现有资源，构建一个完整的交通量调查工作与方法体系，以满足今后工作及可持续发展的需要。编制依据1．《公路交通情况调查统计报表制度》（2008.10）2.《公路交通情况调查统计工作发展纲要》（2005～2010年）3.《公路交通情况调查统计工作管理办法》---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---4.《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）5.2003年～2009年《河北省经济年鉴》6.《河北省公路交通量调查资料汇编》（2007年-2009年）7.《国家高速公路网交通量调查站点布局规划》《规划》的功能定位在充分融合利用既有资源的基础上，通过建设河北省公路交通量调查与信息服务体系，采集、汇总和分析公路交通数据，反映河北省公路交通流与道路运行的宏观、微观特征，为各级政府交通主管部门的宏观决策管理提供信息服务，为公路管理业务提供信息服务，为社会公众提供信息服务。2信息服务体系架构（一）调查方式与调查方法河北省干线公路交通调查采用自动化调查站为主、利用监控数据和收费数据为辅的调查方式。（二）调查站分类自动化调查站按功能分为一类调查站和二类调查站。一类调查站的调查数据以反映路网宏观交通量特征为主，主要为宏观决策提供支撑，在功能上兼容二类调查站；二类调查站的调查数据以反映道路运行状态和运行质量为主，主要为路网监控、应急处置、公众出行信息服务提供信息支撑。调查站所配备的调查设备应符合相应的国家或行业标准，符合交通运输部对调查设备的相关技术要求。一类调查站应配备Ⅰ级或Ⅱ级调查设备；二类调查站可配备Ⅲ级调查设备，所配备的Ⅲ级调查设备应具备数据实时传输能力。调查站应充分利用高速公路供电及通信系统，并与监控系统实现数据融合。（三）体系架构---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---结合河北省公路交通量调查工作管理体制以及各级调查机构设置和职能划分情况，河北省公路交通量调查与信息服务体系的总体架构为树状三层结构。统计分析指标体系统计分析指标体系由流量、结构、道路适应程度、交通量方向分布、交通量时间分布、道路运行质量等六类、十三个指标构成，适用于政府交通主管部门及政府授权管理机构、国家高速公路生产经营管理主体、科研设计单位及出行者对国家高速公路交通量信息的应用需求。流量、结构、道路适应程度、交通量方向分布、交通量时间分布指标为反映路网整体交通情况的宏观指标，在应用上侧重于决策管理、行业管理、科研设计等方面；道路运行质量指标为反映路网实时运行质量的微观指标，在应用上侧重...